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【第三彈】匯總：加氫“戰(zhàn)”即將進入白熱化階段

（本文部分加氫站以所在地理位置命名，根據網絡公開信息整理，內容不全面，歡迎各位補充指正）（部分未標注已投運和建設中的加氫

【第二彈】匯總：加氫“戰(zhàn)”即將進入白熱化階段

（本文部分加氫站以所在地理位置命名，根據網絡公開信息整理，內容不全面，歡迎各位補充指正）（部分未標注已投運和建設中的加氫

【第一彈】匯總：加氫“戰(zhàn)”即將進入白熱化階段

（本文部分加氫站以所在地理位置命名，根據網絡公開信息整理，內容不全面，歡迎各位補充指正）（部分未標注已投運和建設中的加氫

氫能“三步走”，俄羅斯目標全球20%？

近日，俄羅斯政府發(fā)布的分階段發(fā)展氫能戰(zhàn)略引起關注。根據俄羅斯總理米舒斯京批準的氫能發(fā)展構想文件。俄羅斯發(fā)展氫能產業(yè)將分三

聚合物膜：降低綠氫成本的關鍵

在已經進入綠氫時代的今天，用氫作為綠色能源載體的想法已經并不新鮮，水電解制氫已經存在了兩百年。然而，與石油和天然氣等一次

燃料電池汽車示范城市群逐一官宣，氫車要上路了？

近一周時間，五部委（財政部、工信部、科技部、發(fā)改委、能源局）聯合批準國家首批燃料電池汽車示范城市群的消息相繼炸開了朋友圈

【科普】藍氫、綠氫、灰氫，氫氣咋那么多顏色？

氫氣，化學式為H2，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體，無色透明、無臭無味且難溶于水。氫氣是相對分子質量最

氫安全不容忽視

上周，遼寧沈陽發(fā)生一起氫氣罐爆炸的火災事故。此次事故主要是由于加氫站內卸車柱上的軟管破裂爆燃，軟管破裂原因具體不詳。據氫

“北方氫谷”按下發(fā)展加速鍵

自從打出了建設北方氫谷的旗號，吉林省白城市便按下了新能源之路加速鍵。近日，吉林白城市市委書記李明偉前往國家電力投資集團考

東京奧運會中的氫能布局

8月8日，2020東京奧運會落下帷幕，中國代表團以38金32銀18銅，總計88枚獎牌的成績圓滿收官。從7月23日正式開幕以來，由于疫情的

氫能？大規(guī)模商用？

從2019年底至今，氫能的發(fā)展與應用在我國遍地開花。小到加氫站的落地、氫能汽車的投運，大到省級國家級的項目簽約、企業(yè)大佬成立

管道輸氫何時能夠實現

近日，國家管網集團建設項目管理分公司組織創(chuàng)立氫能輸送發(fā)展創(chuàng)新聯合體，力求助推我國碳達峰、碳中和目標早日實現。借助創(chuàng)新聯合

超三分之一央企入局氫能 加速推進碳中和

7月16日，國資委舉辦新聞發(fā)布會并答記者問，在談到對我國央企在碳市場的建設方面做了哪些工作的問題時，國資委秘書長彭華崗表示

氫能+：拔地而起的綜合能源服務站

7月12日，嘉興港區(qū)首座集加氫和交電為一體綜合能源服務站港區(qū)亭橋北綜合供能服務站開業(yè)。港區(qū)亭橋北綜合供能服務站由美錦能源、

純電動vs氫燃料電池：新能源的風向將吹向哪邊？

在前不久結束的FCVC展會上，一汽紅旗和上汽大通分別亮相了自家的氫燃料電池汽車，在里程續(xù)航和加氫時間上均較之前有所提升。去年

我們?yōu)槭裁催x擇綠氫？

綠氫：能源明星綠氫正在成為明星的道路上越走越遠。近年來，綠氫這一名號逐漸出圈，愈來愈知名，追根究底，來源于愈演愈烈的氫能

中科院謝秀娟：我國已研制出1.5噸/天液氫裝備

氫能是機遇，液氫是未來！近日,由氫能觀察主辦的CHEC2021世紀氫能與燃料電池產業(yè)大會上，中國科學院理化技術研究所研究員謝秀娟

院士張久?。喝剂想姵啬途眯允钦嬲a業(yè)化的最大需求

近日,由氫能觀察主辦的CHEC2021世紀氫能與燃料電池產業(yè)大會上，加拿大國家工程院院士張久俊針對氫能發(fā)展的必要性以及燃料電池催

動力電池孰優(yōu)孰劣市場說了算

近日，車載動力電池市場種種信息表明，磷酸鐵鋰電池正在加快沖擊三元鋰電池主導地位，裝車量大幅增長。距離磷酸鐵鋰電池主導地位

我國燃料電池企業(yè)將直面外資競爭

今年起，我國《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式實施。規(guī)劃明確，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總

2021 將是氫能快速發(fā)展“吹哨”之年

前言：2020年起，氫能正式被國家統計局納入到能源統計體系，氫能行業(yè)的應用橫跨能源、工業(yè)、運輸、智慧城市等多個領域， 是又一

推動能源轉型和相關制度建設進入快車道

近日，中國國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書，介紹新時代中國能源發(fā)展成就，全面闡述中國推進能源革命的主要

負排放不能代替減排！41位學者澄清“碳中和”的10個認識誤區(qū)

來自瑞典、英國、奧地利、丹麥、德國、挪威、瑞士等國家的41位大學教授和學者（名單附后）聯合發(fā)表文章，澄清關于凈零排放目標和

率先V型反彈后的中國新能源汽車能跑多快？

中國是全球最大汽車市場和最大生產國，尤其是新能源汽車最大的產銷國。從生產到市場銷售業(yè)績，中國汽車業(yè)在抗御疫情成功并實現V