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折價(jià)近3成！重塑募資2.8億元，7成投向氫能

此次認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)預(yù)計(jì)將為重塑能源帶來總計(jì)2.8億元人民幣（約3.06億港元）的資金流入

綠氫是否必要存在？若必要，何時(shí)能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化？

綠氫的戰(zhàn)略必要性已確立，但其規(guī)?；鞒倘员粌?chǔ)運(yùn)短板、消納局限與經(jīng)濟(jì)性鴻溝所阻

質(zhì)子交換膜如何成為重型車輛行業(yè)的“核心引擎”

在“雙碳”目標(biāo)與國(guó)七排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池技術(shù)被列為重型車輛零碳轉(zhuǎn)型的重要路徑

專家解讀丨氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，要素保障體系加速構(gòu)建

對(duì)2025年氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了展望，為“十五五”時(shí)期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向奠定了基調(diào)。

我國(guó)發(fā)展氫能船舶的必要性及AEM技術(shù)在該領(lǐng)域的發(fā)展前景

作為第三代電解水制氫技術(shù)，AEM制氫裝備已進(jìn)入初步商用階段

37億美元項(xiàng)目被“叫?！?！國(guó)際氫能市場(chǎng)即將進(jìn)入“寒冬”？

據(jù)悉，如果該項(xiàng)目無法得到政府資金支持，未來或?qū)⑷∠?/p>

全球氨的平準(zhǔn)化成本：綠氨與藍(lán)氨的成本競(jìng)爭(zhēng)力

2050年其成本優(yōu)勢(shì)將覆蓋全球主要市場(chǎng)，中國(guó)和印度或率先實(shí)現(xiàn)“綠比灰廉”

豐田警告！氫能源技術(shù)將被中國(guó)主導(dǎo)

中國(guó)在氫燃料卡車領(lǐng)域是世界上最先進(jìn)的

2億噸綠氫產(chǎn)能重構(gòu)能源版圖：中國(guó)三北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)突圍與挑戰(zhàn)

中國(guó)三北地區(qū)（西北、華北、東北）的綠氫資源潛力每年可達(dá)2億噸

甲醇加注站點(diǎn)建設(shè)再提速，醇?xì)潆妱?dòng)商用車新未來

未來，遠(yuǎn)醇將圍繞醇?xì)渖鷳B(tài)打造科技、高效服務(wù)體系，為客戶提供醇?xì)淠茉淳C合解決方案

耦合CCUS，AEM制綠氫合成綠色甲醇的可行性

隨著新能源電力的快速發(fā)展，碳排放占比最大的能源電力行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步降碳

10起氫能股權(quán)轉(zhuǎn)讓，氫能未“火”先“賣”了？

國(guó)科綠氫（湖州）科技有限公司依托中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所核心技術(shù)，致力于提供安全、高效的綠氫設(shè)備及氫能綜合應(yīng)用方案。

氫能公司“扎堆”成立！這些企業(yè)什么來頭？

11月，光伏龍頭企業(yè)陽光電源和晶澳科技旗下子公司均成立了新的氫能公司。

氫能源汽車：能源變革中的“氫”風(fēng)徐來

氫，宇宙中最豐富的元素，蘊(yùn)含著巨大的能量潛力。

制、儲(chǔ)、運(yùn)、用全鏈發(fā)力，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)強(qiáng)勁

氫能產(chǎn)業(yè)正在全鏈路同步發(fā)力，氫能源的廣泛應(yīng)用正逐步實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)難、設(shè)備卷！綠氫項(xiàng)目難逃成本桎梏？

綠氫項(xiàng)目正在越來越多地被用來生產(chǎn)“綠色燃料”

特朗普獲選！美國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？

特朗普可能通過重寫氫稅收抵免規(guī)則來獎(jiǎng)勵(lì)更多使用化石燃料發(fā)電的項(xiàng)目，從而讓這些支持他的石油公司感到高興。

減免時(shí)間2-4年！氫能高速免費(fèi)，利好的到底是誰？

“雷聲大，雨點(diǎn)小”，氫能高速免費(fèi)，真有那么香嗎？

國(guó)富VS重塑！誰先敲響上市鐘聲？

目前國(guó)內(nèi)上市的純氫能公司僅有3家，分別是億華通、國(guó)鴻氫能以及金源氫化

《2024年氫能洞察》報(bào)告：全球氫能行業(yè)已承諾資本達(dá)750億美元但仍不夠

到 2030 年，宣布的總投資額將增長(zhǎng)約 20%——從 5700 億美元增至 6800 億美元

探秘佛山展 | 企業(yè)越來越少！氫能即將下行？

很難不讓人猜想，堿性電解槽的江湖地位會(huì)否“岌岌可?！?？

最高80%！補(bǔ)貼成全球加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)破局之刃

財(cái)政補(bǔ)貼成為突破成本制約、降低加氫站開發(fā)與運(yùn)營(yíng)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的有效手段

火熱背后 風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目合規(guī)建設(shè)不容忽視

風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目作為近年來剛興起的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，其發(fā)展必然會(huì)經(jīng)歷從粗放到逐步合規(guī)的過程

產(chǎn)業(yè)觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發(fā)展機(jī)遇？

有便宜且充足的氫氣供應(yīng)、有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景、有強(qiáng)大的裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈……山東氫能產(chǎn)業(yè)化還缺什么？

科普 | 氫的“芯”——膜電極

在氫能技術(shù)領(lǐng)域，綠氫制取和氫燃料電池制造是兩條重要的技術(shù)鏈

科普 | 未來的新能源儲(chǔ)能主流？一文讀懂氫儲(chǔ)能

目前國(guó)內(nèi)外氫儲(chǔ)能處在示范應(yīng)用階段，未來隨著技術(shù)發(fā)展和規(guī)模化應(yīng)用，氫儲(chǔ)能成本將大幅下降

氫能與儲(chǔ)能耦合發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

氫能與儲(chǔ)能的共性關(guān)鍵技術(shù)可以進(jìn)行協(xié)同研發(fā)攻關(guān)，但其產(chǎn)業(yè)化仍需要醞釀

堿性電解槽已經(jīng)很成熟了？專家表示：并非如此

從行業(yè)來看，近幾年，氫能行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭很好，但從技術(shù)角度來看，行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究依然薄弱

干貨丨氫氣品質(zhì)會(huì)對(duì)車輛耐久性產(chǎn)生影響嗎？

作為車輛動(dòng)力的來源，能否讓車輛具有更高的使用經(jīng)濟(jì)性，氫氣品質(zhì)管理至關(guān)重要。

遼寧大連競(jìng)速“氫”賽道 搶占新風(fēng)口

2024年，中國(guó)（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值25億元，同比增長(zhǎng)23%