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PEM制氫格局初現(xiàn)

迫于成本和技術壓力，PEM制氫似乎一直遜色于堿性電解槽制氫，在項目的開展及落地上，堿性電解槽制氫項目遙遙領先。與堿性電解水制氫相比，PEM水電解制氫工作電流密度更...

氫安全—警惕氫氣泄漏

近日，現(xiàn)代汽車在英國召回5輛NEXO FE車型，原因是氫氣可能從燃油管路插座泄漏。氫氣泄露的安全問題一直是用氫安全的熱議話題，即便很多專家表示氫氣燃燒并不會發(fā)生爆炸...

氫儲能：新型大規(guī)模儲能技術

氫儲能，氫能在儲能端的重要應用，其原理是利用清潔能源、化石燃料、工業(yè)副產(chǎn)、電解水等技術制取氫氣，將氫氣儲存起來，當需要用能時，將氫氣通過內(nèi)燃機、燃料電池等形...

管道輸氫建設提速

氫能大規(guī)模應用的有效途徑是利用管道實現(xiàn)長距離跨地區(qū)運輸。隨著氫能發(fā)展利用技術的不斷成熟和完善，大規(guī)模集中制氫和長距離輸氫是未來趨勢，管道運輸是最經(jīng)濟方式，建...

氫能物流車加速開跑

在氫能重卡和氫能客車逐步展開規(guī)模化示范之時，氫能物流車悄然加速，成為燃料電池汽車示范應用的“一股清流”。11月8日，北汽福田、百勝中國、空氣產(chǎn)品公司在第五屆中國...

進博會集錦：豐田、現(xiàn)代、巴拉德等精彩亮相，多家企業(yè)重磅合作

11月5日至10日，第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在國家會展中心（上海）舉辦。多家企業(yè)氫燃料電池車亮相豐田：第二代MIRAI、TL Power 80此前，豐田中國...

重點攻克低鉑燃料電池催化劑技術難題

近兩年，氫能產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)風口，能源界對氫能發(fā)展重視程度加深，氫燃料電池電堆國產(chǎn)化進程也在加速推進。氫燃料電池電堆的重要組件包括膜電極、雙極板、催化劑以及質(zhì)子...

氫氨“一體化”？

為了盡快實現(xiàn)碳中和，可再生能源的利用正在加速進行。有人看到，在氫能發(fā)展面臨重重阻礙的艱難環(huán)境之下，氨能應運而生。但業(yè)界人士坦言，為了探索更有效的能源利用場景...

港媒評述：中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛上快車道

據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站10月29日報道，中國制造業(yè)中心廣東省的一個城市希望成為氫能開發(fā)的搖籃。這項努力正憑借“踏板”提供的動力以更加穩(wěn)健的節(jié)奏向前推進。佛山以出...

氫能降本難題——液氫儲運

降本提效正在成為氫能發(fā)展的首要難題，無疑，氫氣的儲運已經(jīng)是降本關鍵。行業(yè)關注的焦點也開始從“制氫”逐漸轉(zhuǎn)向“儲運”，從一個環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向整個產(chǎn)業(yè)鏈?？v觀整個氫儲運...

光伏制氫，好在哪？

在瞬息萬變的國際緊張局勢之下，能源問題似乎已經(jīng)成為了關系到一個國家未來生死存亡的重大問題。能源變革中，沒有任何一個國家能夠逃脫能源轉(zhuǎn)型的考驗。加速跑馬圈地，...

20多個國家將在2030年提高氫氣產(chǎn)量

據(jù)路透社報道，日本工業(yè)部本周周一表示，以日本為首的20多個國家已同意，到2030年將氫氣的年產(chǎn)量從目前的100萬噸提高到至少9000萬噸。包括美國、澳大利亞和德國在內(nèi)的20...

上海：加速推動燃料電池汽車示范城市群落地

疫情暫息后，上海市開始了燃料電池汽車示范城市群大幅跨越模式。發(fā)車儀式：打響第一槍8月4日下午，國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會...

探索航空領域的氫能應用

自20世紀中葉開始，隨著氫燃料在航天領域中的應用逐漸深入，我國對大型氫能航空器的研發(fā)便從未停止，探索氫能在航空領域的應用與結合方興未艾。近日，在中國航天科技集...

我國加氫站數(shù)量全球第一，量與質(zhì)如何并駕齊驅(qū)？

5月，國家能源局科技司副司長劉亞芳在“中國國際經(jīng)濟交流中心——聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上表示，我國在氫能加注方面獲得新突破，已累計建成加氫站超過250...

基建狂魔能否架好“微觀反應的橋梁”——燃料電池氣體擴散層解讀

質(zhì)子交換膜、催化劑、氣體擴散層構成了質(zhì)子交換膜燃料電池的核心。結構上，氣體擴散層在雙極板與催化層的中間，起到了重要橋梁的作用。作為膜電極的重要組件，氣體擴散...

新能源為主體的新型電力系統(tǒng)下解決方案——氫電耦合

近日，浙江省首臺一體化氫電耦合實驗方艙在衢州正式投運。據(jù)了解，這座氫能和電能互相轉(zhuǎn)化、高效協(xié)同的實驗方艙的建立，旨在探索促進分布式新能源就地消納，為衢州市清...

探索焦爐煤氣制氫

可再生能源制氫將會是未來制氫產(chǎn)業(yè)主流，這一觀點已經(jīng)成為業(yè)界共識。國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》中多次提到，提高可再生能源制氫比重，嚴格控制...

推動可再生能源制氫示范，打造規(guī)?；G氫生產(chǎn)基地

我國是世界上產(chǎn)氫量最大的國家。近兩年，化石能源制氫、天然氣制氫等傳統(tǒng)制氫方式正在因其危及環(huán)境和資源而被逐漸替代，由此，可再生能源規(guī)?；茪湔恢饾u提上日程。...

綠氫投資進入高速增長期

氫能產(chǎn)業(yè)鏈正在加速完善中，我國綠氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能正逐步釋放。近兩年，綠氫產(chǎn)業(yè)投資不斷涌入市場，能源變革呼嘯而至。根據(jù)國際氫能委員會統(tǒng)計，在全球范圍內(nèi)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈目...

鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型之道——氫冶金

氫能冶金在未來鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略意義。利用氫能源實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，幫助其降低碳排放，實現(xiàn)企業(yè)長遠發(fā)展。盡管我國在關鍵技術的突破上屢屢陷入瓶頸...

氫電耦合：構建現(xiàn)代能源體系

隨著可再生能源的快速發(fā)展，光伏及風電成為能源變革的主力軍，隨著技術創(chuàng)新和進步，光伏上網(wǎng)電價逐步降低，風電成本持續(xù)下降，可再生能源利用將大幅提高。然而，不可忽...

制氫：海上風電開發(fā)新技能

我國海岸線綿長，海洋資源豐富。隨著近幾年可再生能源利用的增長，我國海上風電利用逐年上漲。根據(jù)國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年全國發(fā)電裝機容量約23.8億千瓦，同比增長7...

液氫裝備國產(chǎn)化提速

近兩年，液氫的發(fā)展之路開始有轉(zhuǎn)好的趨勢，液氫裝備國產(chǎn)化進程也開始提速。日前，太鋼國內(nèi)首發(fā)液氫專用不銹鋼產(chǎn)品并通過相關認證，成為國內(nèi)該類產(chǎn)品唯一供應商，與全球...

↑置頂 “氫能源第一股”億華通擬10轉(zhuǎn)4 2021年虧損1.6億元股價暴跌近70%

日前，北京億華通科技股份有限公司(688339.SH，以下簡稱“億華通”)公布了2021年利潤分配及資本公積轉(zhuǎn)增股本方案，公司以資本公積向全體股民每10股轉(zhuǎn)增4股。作為“氫能...

【專家解讀】衣寶廉：探索燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化之路

衣寶廉 中國工程院院士燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化是氫能應用的突破口，我們要堅持自主創(chuàng)新，突破卡脖子技術，實現(xiàn)關鍵材料與部件的批量生產(chǎn)，大幅度降低燃料電池汽車、加氫站...

石化企業(yè)：合理有序、開發(fā)利用“綠氫”

4月7日，工信部發(fā)布《關于“十四五”推動石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，意見提出：“推動用能設施電氣化改造，合理引導燃料“以氣代煤”，適度增加富氫原料比重...

加氫站不再“建設難” 補貼政策“誘人可觀”

國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年“燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設一批加氫站”、“堅持需求導向，統(tǒng)籌布局建設加氫站，有序推進加...

氫能發(fā)展長久之計——可再生能源制氫

當前，制氫方式主要有四種：化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)物制氫、電解水制氫、生物質(zhì)制氫。我國是世界上制氫量最大的國家，制氫方式以

加強氫能全鏈條安全監(jiān)管

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。氫氣無色無味，易泄漏擴散，因