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陸一川：儲(chǔ)能能夠解決棄風(fēng)棄光問(wèn)題嗎？

儲(chǔ)能能夠解決棄風(fēng)棄光問(wèn)題嗎？

萬(wàn)鋼：氫能燃料電池汽車將成重要發(fā)展方向

氫能燃料電池汽車將成重要發(fā)展方向。

儲(chǔ)能發(fā)展難點(diǎn)專家怎么看？

儲(chǔ)能的支持政策、市場(chǎng)機(jī)制尚未建立，存在商業(yè)化示范不足、產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺少統(tǒng)籌謀劃等問(wèn)題。

新能源鋰電池產(chǎn)能過(guò)剩不用怕，儲(chǔ)能裝置將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)

中國(guó)只要能把儲(chǔ)能供電的商業(yè)模式做成功，就將迎來(lái)中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)大發(fā)展時(shí)期，如此一來(lái)就不用再擔(dān)心令人頭疼的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題了。

看過(guò)來(lái) 這才是現(xiàn)階段我國(guó)動(dòng)力電池業(yè)與日韓的差距

未來(lái)，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)將如何在與日韓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中突圍等問(wèn)題成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

秦海巖：青?？稍偕茉创钆?0%儲(chǔ)能為哪般？

這周，青海省發(fā)改委印發(fā)了該省2017年330萬(wàn)千瓦風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案。方案要求，各項(xiàng)目按照建設(shè)規(guī)模須配套10%的儲(chǔ)電裝置，儲(chǔ)電設(shè)施總規(guī)模為33萬(wàn)千瓦。

張國(guó)寶：電網(wǎng)公司有責(zé)任建設(shè)儲(chǔ)能 解決清潔能源消納

談到風(fēng)電，現(xiàn)在輿論關(guān)注的多是棄風(fēng)問(wèn)題。作為不消耗自然資源、不產(chǎn)生排放的清潔可再生能源不能充分有效利用的確可惜。造成“棄風(fēng)”的原因很多，但電力供應(yīng)出現(xiàn)了供大于...

黃學(xué)農(nóng)：鼓勵(lì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 提高電力系統(tǒng)適應(yīng)性

全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)保持快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也面臨著十分難得的發(fā)展機(jī)遇和十分廣闊的發(fā)展空間。

歐陽(yáng)明高：電池成本是目前新能源汽車最為關(guān)注的問(wèn)題

車輛續(xù)駛里程到500公里，電池容量到100度電，充電時(shí)間10分鐘跑500公里，快充功率350千瓦，這個(gè)就是一個(gè)技術(shù)門檻不斷提高的過(guò)程，尤其是安全性的挑戰(zhàn)將會(huì)全方位的倍增，...

2030年新能源汽車才真正成為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)

2017年6月21日，青海省人民政府、工業(yè)和信息化部、科技部以及中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)在青海西寧舉辦“第十八屆中國(guó)˙青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)-鋰產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇”。

國(guó)家能源局將從四個(gè)方面加強(qiáng)新能源開(kāi)發(fā)

目前，全球新能源汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，大部分使用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能，電力系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻儲(chǔ)能的裝機(jī)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.68億千瓦，其中有170萬(wàn)千瓦采用的是電池儲(chǔ)能，電池儲(chǔ)能...

CATL總裁黃世霖：鋰電儲(chǔ)能將迎萬(wàn)億市場(chǎng)

在6月20日舉行的“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國(guó)際高峰論壇上，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司總裁黃世霖做了“大力推廣鋰離子電池在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用”的主題演講。

陳清泰：不能把電動(dòng)汽車看作孤島

為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)美好的前景，我們不能把電動(dòng)汽車看作孤島，必須把電動(dòng)汽車放到未來(lái)出行的場(chǎng)景中來(lái)考慮它的定位和發(fā)展。

陳光祖:燃料電池汽車(FCEV)正從夢(mèng)想走向現(xiàn)實(shí)

當(dāng)代，全世界，當(dāng)然也包括我國(guó)正掀起一股FCEV熱，這是由于FCEV在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的創(chuàng)新，積累，進(jìn)化的實(shí)驗(yàn)性試制和試用過(guò)程中，已經(jīng)在相關(guān)的不少科技領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，這...

明珠和魏銀倉(cāng)同時(shí)亮相央視 看好新能源和儲(chǔ)能未來(lái)

“對(duì)于格力，我們體會(huì)最深，我們過(guò)去傳統(tǒng)用人來(lái)控制機(jī)器，現(xiàn)在我們不是，而用計(jì)算機(jī)來(lái)控制機(jī)器，所以人均效率提高了，品質(zhì)控制更好了。但是我認(rèn)為如果僅僅有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)...

開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車碰撞環(huán)境下鋰電池安全研究

2014年美國(guó)博士畢業(yè)后，許駿受聘為北京航空航天大學(xué)教授時(shí)剛滿30歲，在一些人看來(lái)，他是幸運(yùn)兒。但他說(shuō)：“做科研沒(méi)有捷徑，任何工作都是一步一步、踏踏實(shí)實(shí)做出來(lái)的。...

董明珠：銀隆是埋在沙里面的金子 我們?nèi)ネ诔鰜?lái)

隨著我國(guó)環(huán)境的嚴(yán)重壓力，能源轉(zhuǎn)型迫在眉睫，如何解決和提高能源的利用，成為當(dāng)下社會(huì)思考和爭(zhēng)論的問(wèn)題。

實(shí)施能源革命戰(zhàn)略 促進(jìn)綠色低碳發(fā)展

當(dāng)前全球應(yīng)對(duì)氣候變化的合作進(jìn)程以及全球能源變革的趨勢(shì)，為我國(guó)推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命提供了良好的國(guó)際合作環(huán)境和共贏的機(jī)遇。

董明珠揭秘投資珠海銀隆內(nèi)幕

近日，董明珠在央視《對(duì)話》節(jié)目上以珠海銀隆投資人的身份，曝光了投資該公司時(shí)的一些細(xì)節(jié)和投資后公司的最新變化。

費(fèi)智：多能互補(bǔ)還需破除體制機(jī)制瓶頸

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，電力供求也進(jìn)入新常態(tài)，電力消費(fèi)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，在這一背景下，多能互補(bǔ)、分布式能源成為發(fā)展的方向，今后電力短缺、電力增速兩位數(shù)增長(zhǎng)的現(xiàn)象...

憋勁18年 投入超百億 他是最有希望挑戰(zhàn)特斯拉的中國(guó)人？

國(guó)內(nèi)，隨著國(guó)家對(duì)民營(yíng)企業(yè)準(zhǔn)入的放寬，以及對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，萬(wàn)向集團(tuán)電動(dòng)乘用車項(xiàng)目終于在2016年底獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，拿到了國(guó)內(nèi)第六張生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車的資質(zhì)，...

加速擴(kuò)建 特斯拉公布2017年下半年在中國(guó)超級(jí)充電站建設(shè)計(jì)劃

特斯拉表示，2017年，特斯拉全球充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將擴(kuò)大一倍；在中國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)建也將緊隨全球的擴(kuò)張速度。

華耀虹：燃料電池汽車將催生氫能經(jīng)濟(jì)吸引力

與國(guó)際先進(jìn)水平相比，目前我國(guó)燃料電池水平還比較低，在功率密度、耐久性、能耗等方面仍存在一定的差距。

秦海巖：為什么選擇此時(shí)開(kāi)展風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)示范？

近日，國(guó)家能源局印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)示范工作的通知》，主要內(nèi)容簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是政府保證不限電，上網(wǎng)電價(jià)按照項(xiàng)目所在地的火電標(biāo)桿電價(jià)執(zhí)行，鼓勵(lì)有條件、有能...

不唯能量密度 不靠補(bǔ)貼 董明珠看上的銀隆怎么做儲(chǔ)能？

不得不承認(rèn)，“董明珠”本身就是強(qiáng)大的IP。從寂寂無(wú)名一躍成為“明星”企業(yè)，珠海銀隆如今已是資本熱捧的對(duì)象。

融合技術(shù)創(chuàng)新商業(yè)模式 銀隆鈦構(gòu)建綠色儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈

魏銀倉(cāng)表示，現(xiàn)在的儲(chǔ)能市場(chǎng)缺少的不是產(chǎn)品、也不是市場(chǎng)，而是互聯(lián)、智能、友好，銀隆愿意把30年長(zhǎng)壽命的電池技術(shù)和零價(jià)供貨的模式與業(yè)內(nèi)分享。

猛獅科技王堉：大型儲(chǔ)能四大難題待解 反對(duì)推出儲(chǔ)能補(bǔ)貼

在全球推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型的大背景下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)日益受到各國(guó)政府和行業(yè)企業(yè)的重視，市場(chǎng)潛力巨大。

董明珠：儲(chǔ)能業(yè)務(wù)大有可為

去年8月舉行的格力電器發(fā)行股份收購(gòu)珠海銀隆并募集配套資金媒體說(shuō)明會(huì)上，格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠表示，鈦酸鋰電池的核心技

黃世霖：利用先進(jìn)鋰電技術(shù) 推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展

隨著十三五規(guī)劃中有關(guān)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)規(guī)劃與政策不斷落實(shí)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展的春風(fēng)正撲面而來(lái)。不過(guò)，與傳統(tǒng)燃油車相比

比亞迪從十幾個(gè)到十幾萬(wàn)員工 王傳福這些年都做了啥

安徽蕪湖的一個(gè)貧苦農(nóng)民家，王傳福一共兄弟姐妹8人，父母相繼在其少年時(shí)撒手人寰。在艱難困苦中，農(nóng)民兄嫂省吃儉用，咬緊牙關(guān)供