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成都首批10輛氫燃料電池公交車全面載客運(yùn)行

隨著最后4輛氫燃料電池公交車投入成都市郫都區(qū)P09公交線28日載客運(yùn)行，成都市首批10輛自主研發(fā)、本土制造的氫燃料電池公交車已全

中國加氫站氫氣售價(jià)組成情況分析：氫氣成本占七成

氫氣的制備技術(shù)和存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)等，均影響到燃料電池所用燃料是否能方便快捷低成本地獲得。其中氫能的大規(guī)模、低成本和高效制備

全球首臺(tái)“氫油”物流車亮相武漢

人類對(duì)氫氣的應(yīng)用可以像汽油一樣方便嗎？6月27日，全球首臺(tái)常溫常壓液體有機(jī)儲(chǔ)氫氫燃料電池物流車在湖北武漢亮相，該車用的燃料

五洲龍發(fā)力氫燃料電池

近日，深圳市五洲龍汽車有限公司明確了氫燃料電池的發(fā)展戰(zhàn)略，將傾力打造行業(yè)領(lǐng)先的氫燃料電池車，并在官方網(wǎng)站披露了燃料電池客

三輛氫燃料電池大巴在如皋“氫”快上路

11日，由青年汽車集團(tuán)與南通百應(yīng)能源有 限公司共同研發(fā)生產(chǎn)的3輛氫燃料電池大巴，成功交付如皋星星公交投入運(yùn)營， 為市民帶來了

DOE資助3900萬美元支持氫能和燃料電池技術(shù)研發(fā)

美國能源部（DOE）日前宣布資助3900萬美元用于支持先進(jìn)氫能和燃料電池技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新工作，旨在加快新材料、新技術(shù)的突破，降低

豐田計(jì)劃建造氫燃料電池工廠 擴(kuò)大燃料電動(dòng)車銷量

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24日，豐田汽車有限公司宣布計(jì)劃建造一個(gè)工廠用于生產(chǎn)氫燃料電池堆。氫燃料電池是燃料電池車輛的關(guān)鍵部

豐田燃料電池電堆和儲(chǔ)氫罐產(chǎn)能將提升10倍

豐田公司預(yù)計(jì)，2020年以后燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）的全球銷量將顯著增加，從今天的3000輛增加至至少30,000輛。為了實(shí)現(xiàn)這一增長

未來能源三分天下必有氫——?dú)淠茉?氫燃料電池

5月11日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)11日考察了位于北海道苫小牧市的豐田汽車公司相關(guān)零部件工廠。日本首相安倍晉三也陪同參觀。豐田

穩(wěn)定儲(chǔ)能10年以上 可循環(huán)充電超萬次錳氫氣電池問世

近日，在《自然》雜志旗下的《自然-能源》上刊發(fā)的一篇學(xué)術(shù)文章，引起全球能源界巨大關(guān)注。來自斯坦福大學(xué)的一項(xiàng)最新研究成果為

美國研發(fā)水基錳氫電池 可望成為電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)

大型儲(chǔ)能系統(tǒng)未來將越來越重要，為了研發(fā)安全、低成本與高效率儲(chǔ)能電池與系統(tǒng)，美國斯坦福大學(xué)透過水與鹽打造出新型態(tài)水基錳氫（

AT Solar在瑞典開發(fā)250kW太陽能制氫氣儲(chǔ)能項(xiàng)目

瑞典公司Nilsson Energy與AT Solar合作，在Mariestad建設(shè)光伏項(xiàng)目。這是一個(gè)非常特殊的項(xiàng)目：產(chǎn)生的太陽能將儲(chǔ)存在電池中并轉(zhuǎn)化

豐田展示氫燃料電池大巴車

日本豐田公司日前在東京展示了日本首款獲得車型認(rèn)證的氫燃料電池大巴車，并透露了未來銷售計(jì)劃。 在豐田公司舉辦的ＳＯＲＡ大巴

上海氫燃料電池車將于2019年投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用

記者獲悉,氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。上海是國內(nèi)最早研發(fā)應(yīng)用氫燃料電池汽車的城市之一，曾為2008年北

氫燃料電池汽車商業(yè)化再進(jìn)一步 燃料電池耐久性破5000小時(shí)

中國氫燃料電池迎來新突破。記者獲悉，近日中科院大連化物所持股企業(yè)新源動(dòng)力股份有限公司（下稱新源動(dòng)力）所開發(fā)的HYMOD-300型

多地醞釀相關(guān)扶持政策 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望提速

上證報(bào)記者獨(dú)家獲悉，繼上海、武漢和蘇州出臺(tái)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃后，大同、深圳等多地也在醞釀相關(guān)政策，部分地區(qū)甚至考慮用產(chǎn)

十大拷問，氫燃料電動(dòng)車是不是必然發(fā)展方向？

騙補(bǔ)事件讓人們開始反思強(qiáng)刺激政策是否真能帶來產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和彎道超車？回顧中國風(fēng)電和光伏至今仍嚴(yán)重依賴補(bǔ)貼的現(xiàn)實(shí)，偏離了市場機(jī)

Trillium擴(kuò)大氫燃料供應(yīng)

據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，Trillium近日正式宣布擴(kuò)大公司的業(yè)務(wù)規(guī)模。Trillium CNG是美國領(lǐng)先的壓縮天然氣車輛燃料供應(yīng)商之一。根據(jù)規(guī)劃，

宿敵也能很親密，氫燃料電池和鋰電池并非水火不容

雖然現(xiàn)今氫燃料電池真實(shí)市場極低，僅日本、韓國、歐洲等為代表的少數(shù)國家和汽車廠商對(duì)它青睞有加，但在與鋰電池之爭中它卻存在感

鄒磊：氫能不斷升溫，建議國家從四個(gè)方面支持發(fā)展

中國氫能產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，從國家層面出臺(tái)相關(guān)的政策來鼓勵(lì)引導(dǎo)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)。日前，全國政協(xié)委員、中國東方電氣集

阿爾斯通氫能火車獲歐洲未來獎(jiǎng)

據(jù)外國媒體報(bào)道：近日，阿爾斯通在法國獲得了2018年度歐洲未來獎(jiǎng)，其獲獎(jiǎng)產(chǎn)品為Coradia iLint氫能列車。Coradia iLint是世界上第

總投資115億元，雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園武漢開工

武漢市政府日前在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行2018年全市招商引資重大項(xiàng)目首場集中開工活動(dòng)，雄韜氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園是此次投資最大的新能源

太陽能轉(zhuǎn)化為氫能：無金屬光催化劑的效率提高了11倍

能量轉(zhuǎn)換的主要挑戰(zhàn)之一是，即使在沒有陽光的情況下，也要提供能源。在陽光的幫助下，通過分解水來生產(chǎn)氫氣可以提供一個(gè)解決方案

燃料電池汽車商業(yè)化遭遇攔路虎：中國有心無力？

中國現(xiàn)階段的氫燃料電池技術(shù)遠(yuǎn)落后于美歐日韓等國，無論是產(chǎn)業(yè)鏈還是商業(yè)化都有明顯差距。如今政府、企業(yè)、資本各方都在加大投入

日本創(chuàng)建新公司推進(jìn)燃料電池車加氫站建設(shè)

日本１１家企業(yè)５日宣布共同創(chuàng)建一家負(fù)責(zé)燃料電池車加氫站建設(shè)和運(yùn)營的新公司，以推動(dòng)燃料電池車普及。這１１家企業(yè)包括豐田、日

探訪東京氫能應(yīng)用

幾天前，世界最大的氫能及燃料電池展 FC EXPO 2018 - 第十四屆日本國際氫能及燃料電池展在日本東京隆重開幕。Re-Fire本次日本東

京東物流開始試用氫燃料電池貨車

2018年3月5日上午，在京東位于上海最大的物流中心京東亞洲一號(hào)基地，上海新瑞生態(tài)卡車科技有限公司將2臺(tái)東風(fēng)牌氫燃料電池物流車

11家日企聯(lián)手創(chuàng)建新公司 促燃料電池車加氫站建設(shè)

日本11家企業(yè)5日宣布共同創(chuàng)建一家負(fù)責(zé)燃料電池車加氫站建設(shè)和運(yùn)營的新公司，以推動(dòng)燃料電池車普及。這11家企業(yè)包括豐田、日產(chǎn)、

德擬建400加氫站 現(xiàn)代視其為燃料電池車關(guān)鍵市場

據(jù)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，現(xiàn)代汽車認(rèn)為，德國是其Nexo燃料電池SUV在歐洲的關(guān)鍵市場?，F(xiàn)代汽車燃料電池開發(fā)部門的負(fù)責(zé)人Sae Hoon Kim舉

范胡爾為兩德國公司打造40輛氫能源客車

范胡爾（Van Hool）與RVK Kln、WSW Wuppertal簽訂了一份大合同，向其供應(yīng)40輛最新款氫燃料客車。兩家公司的訂購數(shù)量分別為30輛及