9月8日，在2020年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布活動(dòng)上，北汽福田32T液氫重卡暨全球首款液氫重卡正式發(fā)布，車輛搭載億華通大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，采用液氫系統(tǒng)及大功率輪轂電機(jī)，突破氫燃料電池商用車長(zhǎng)里程、高功率和長(zhǎng)壽命等關(guān)鍵核心技術(shù)，為長(zhǎng)續(xù)駛重卡提出新的解決方案。該款液氫重卡搭載的億華通大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為109kW，采用國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)電堆，目前已通過(guò)國(guó)家《GB/T 24554-2009 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》公告試驗(yàn)和-30℃低溫冷啟動(dòng)測(cè)試。最新《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第335批）》公告的福田氫燃料電池客車BJ6122FCEVUH-1，車輛面向冬奧開發(fā)，搭載的也是此款發(fā)動(dòng)機(jī)。

重卡是造成環(huán)境污染的主要來(lái)源之一，氫燃料電池適用于長(zhǎng)途、重載商用車型，其零排放、加注時(shí)間短、續(xù)駛里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)促使氫燃料電池重卡成為替換柴油重卡的最佳選擇。近期，國(guó)家逐步加大對(duì)氫燃料電池商用車尤其是重卡的支持，在日前閉幕的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司一級(jí)巡視員宋秋玲在開幕式講話中提到，今年4月四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知》提出要開展新技術(shù)、新車型的示范應(yīng)用，重點(diǎn)推動(dòng)氫燃料電池汽車在中重型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，并向重型貨車傾斜。

中國(guó)重卡市場(chǎng)每年銷量可達(dá)100萬(wàn)輛以上，擁有巨大發(fā)展空間，提前布局重卡市場(chǎng)是氫燃料電池汽車行業(yè)前瞻性戰(zhàn)略之一。此次億華通109kW大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正是針對(duì)重卡車型應(yīng)用工況開發(fā)，也是億華通首款突破100kW的大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著技術(shù)不斷提升，億華通將逐漸細(xì)分市場(chǎng)，開發(fā)多元化產(chǎn)品以適用于不同工況車型，如城際公交車、城建渣土車、港口運(yùn)輸車、礦用自卸車、環(huán)衛(wèi)車、冷鏈物流車等，逐步豐富大功率、長(zhǎng)距離、重載中重型商用車配套產(chǎn)品體系。