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美錦能源與鴻運(yùn)高新合資建子公司 加強(qiáng)氫能領(lǐng)域布局

9月6日晚間，美錦能源發(fā)布公告稱(chēng)，為推動(dòng)公司在氫能產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展，擬與廣東鴻運(yùn)高新技術(shù)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鴻運(yùn)高新)共同出資

豐田計(jì)劃擴(kuò)大燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模

據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)公司正在加大對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的投資，他們正在設(shè)計(jì)低成本，面向大眾市場(chǎng)的乘用車(chē)和SUV，并將該技術(shù)推

科技部部長(zhǎng)王志剛赴日調(diào)研 中日氫能合作釋放新信號(hào)

繼今年5月李總理赴日之后，科技部的這次遣團(tuán)訪(fǎng)日也為中日在能源領(lǐng)域上的深化合作釋放了新的信號(hào)。8月24至25日，科技部王志剛部長(zhǎng)

濰柴動(dòng)力擬投資巴拉德19.9%股份 進(jìn)軍氫燃料電池領(lǐng)域

8月29日上午,濰柴動(dòng)力宣布與全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司在山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。濰柴動(dòng)力擬投資認(rèn)

濟(jì)南啟動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目 打造“氫能城市”

被科技部列為重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的國(guó)家燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用重大項(xiàng)目，２９日在中國(guó)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)山東濟(jì)南

佛山市8座加氫站聯(lián)合動(dòng)工，成國(guó)內(nèi)加氫站最多城市

8月29日上午，位于佛山市禪城區(qū)塱沙路加氫站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，舉行了2018年佛山市加氫站聯(lián)合動(dòng)工儀式。第一批8個(gè)加氫站項(xiàng)目順利動(dòng)工，最

發(fā)展氫能 產(chǎn)業(yè)生態(tài)至關(guān)重要

氫能作為一種靈活的能源載體，不僅是零排放的二次能源，在冶金行業(yè)還是一種最好的還原劑，以至于曾有觀點(diǎn)認(rèn)為，20世紀(jì)是氧時(shí)代，

氫燃料電池：是終極方案還是愚蠢的投資？

加氫3分鐘，續(xù)航600公里。對(duì)比飽受白名單呵護(hù)與資本青睞的動(dòng)力電池：快充20分鐘，續(xù)航300公里已經(jīng)是業(yè)內(nèi)翹楚。被騙了！動(dòng)力電池

韓國(guó)斗山興建世界最大副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站

韓國(guó)斗山集團(tuán)（Doosan）于8月16日宣布，大山綠色能源公司（Daesan Green Energy）將向位于韓國(guó)瑞山市（Seosan）大山工業(yè)園區(qū)的副

全球第二大LNG進(jìn)口商投巨資建氫能基礎(chǔ)設(shè)施

韓國(guó)天然氣公司（KOGAS）近日表示，到2025年將投資10萬(wàn)億韓元（88.4億美元），以擴(kuò)大天然氣產(chǎn)能和氫能汽車(chē)在內(nèi)的清潔能源基礎(chǔ)設(shè)

比亞迪&寧德?lián)尀└哝?11電池 氫氧化鋰或成“最大贏家”

近日，比亞迪和寧德時(shí)代都爆出明年將推出高鎳811電池的消息！而此前的印象中，兩位巨頭似乎對(duì)高鎳811電池并不積極，因?yàn)楸瓤穗姵?/p>

韓國(guó)UNIST開(kāi)發(fā)出新型制氫催化劑

近日，韓國(guó)蔚山科技大學(xué)（UNIST）宣布，自然科學(xué)部化學(xué)科的杰出教授金光洙（音譯）帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)采用貴金屬鉑開(kāi)發(fā)出生產(chǎn)氫燃料

歐盟光電制氫成本要猛降

由德國(guó)柏林Helmholtz研究中心牽頭，歐盟三國(guó)合作進(jìn)行的光電化學(xué)制氫項(xiàng)目PECSYS致力于光電化學(xué)制氫技術(shù)的突破，計(jì)劃開(kāi)發(fā)一種經(jīng)濟(jì)

江蘇初步形成氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要組成部分，氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展備受關(guān)注。記者日前從江蘇燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上獲悉，江蘇燃料

贛鋒鋰業(yè)與LG化學(xué)簽訂47600噸氫氧化鋰供貨合同

贛鋒鋰業(yè)（002460）8月14日晚間公告稱(chēng)，贛鋒鋰業(yè)及全資子公司贛鋒國(guó)際今日與韓國(guó)上市公司LG化學(xué)簽訂《供貨合同》，約定自2019年1

順德預(yù)計(jì)今年70輛“氫能源”公交車(chē)上路

為了推進(jìn)綠色出行，截止到2018年6月底順德累計(jì)共推廣新能源汽車(chē)2210輛，預(yù)計(jì)年內(nèi)將有70臺(tái)氫燃料電池公交車(chē)投入使用。目前順德正

為何國(guó)內(nèi)石化巨頭青睞氫能燃料電池項(xiàng)目？

氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。亞化咨詢(xún)研究表明，當(dāng)前，全球與

氫燃料汽車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利還需5年 大幅提高要到2025

政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說(shuō)2017年被視為氫燃料電池汽車(chē)元年，今年則是大規(guī)模商業(yè)化的重要開(kāi)端。多重利好之下，氫燃料

氫燃料電池客車(chē)面臨的成本挑戰(zhàn)

氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化最適合率先從商用車(chē)燃料電池技術(shù)起步。商用車(chē)領(lǐng)域燃料電池產(chǎn)業(yè)化最先邁出實(shí)質(zhì)性步伐的可能是燃料電池客車(chē)。

安全高效儲(chǔ)氫多題待解

氫能被稱(chēng)為人類(lèi)21世紀(jì)的終極能源，然而氫能必須在低溫高壓條件下存儲(chǔ)和運(yùn)輸。成本高且存在安全隱患成為阻礙氫能大規(guī)模應(yīng)用的主要

科技部發(fā)布“可再生能源與氫能技術(shù)”等重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南

科技部發(fā)布可再生能源與氫能技術(shù)等重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南，本重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)按照太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮芘c海洋能、氫能

氫能與燃料電池未來(lái)如何發(fā)展？

中國(guó)機(jī)建工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)向輝在7月26日中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)致辭中提出：氫能和燃料電池的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，

“氫+光+風(fēng)+浪”！世界首艘“可再生能源”動(dòng)力無(wú)人船 正進(jìn)行6年環(huán)球之旅

這艘名為能源觀察者(Energy Observer)的自動(dòng)飛船主要由氫驅(qū)動(dòng)，目前正在日本汽車(chē)制造商豐田公司的贊助下進(jìn)行為期6年的世界巡回賽

清華攻克氫燃料電池催化劑量產(chǎn)技術(shù)：成本降低50% 部分性能指標(biāo)超進(jìn)口

氫燃料電池因?yàn)楦咝?、零污染的?yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多應(yīng)用于新能源汽車(chē)。但能讓氫燃料電池提供電能的關(guān)鍵材料催化劑，我國(guó)一直依賴(lài)高成

氫燃料電池：新能源汽車(chē)的下一站？

隨著李克強(qiáng)總理5月份參觀豐田的氫燃料電池汽車(chē)Mirai，氫燃料電池汽車(chē)迅速走進(jìn)公眾視野。加氫3分鐘，續(xù)航600公里。豐田Mirai直擊

冰火二重 氫氧化鋰市場(chǎng)有何異變

自2017年10月電池級(jí)碳酸鋰自16.8萬(wàn)元/噸高點(diǎn)滑落，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰市場(chǎng)供過(guò)于求的預(yù)期逐步發(fā)酵，中間伴隨著沃特瑪事件重創(chuàng)鐵鋰市場(chǎng)

巴黎氫能出租車(chē)隊(duì)“Hype”氫能車(chē)輛達(dá)到100輛

Hype的創(chuàng)始人Mathieu Gardies在豐田汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁Didier Leroy以及液化空氣首席執(zhí)行官Benot Potier以及液化空氣集團(tuán)執(zhí)行委

可靠耐久是氫燃料電池研發(fā)關(guān)鍵

當(dāng)前，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展一浪高過(guò)一浪，而近期最為熱門(mén)的話(huà)題非氫燃料電池汽車(chē)莫屬。政策支持、業(yè)界看好、資本涌入，如果說(shuō)2017年

韓國(guó)斥資23億美元 加大氫燃料電池投資力度

日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)表示，在未來(lái)的5年時(shí)間里，韓國(guó)政府

GGZEM獲得300萬(wàn)美元資助用于建造美國(guó)第一艘氫燃料電池船

金門(mén)零排放海洋公司（GGZEM）是一家致力于消除海洋污染的公司，現(xiàn)與合作伙伴獲得了加州空氣資源委員會(huì)（CARB）的300萬(wàn)美元資助，