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神華國(guó)電合并猜想：各版塊專(zhuān)業(yè)化重組是大趨勢(shì)

神華和國(guó)電重組，將會(huì)在煤炭、火電和風(fēng)電領(lǐng)域出現(xiàn)三個(gè)世界級(jí)的巨無(wú)霸。兩個(gè)中央企業(yè)神華和國(guó)電的重組引多方關(guān)注，因?yàn)槎咧亟M不僅牽涉到煤炭和電力兩個(gè)行業(yè)，而且會(huì)給...

印度太陽(yáng)能發(fā)電的轉(zhuǎn)型之路

自2012年以來(lái)，印度的太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量增加了近一倍，自2015-2016年以來(lái)，新增裝機(jī)容量明顯增加。當(dāng)?shù)卣呀?jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)擴(kuò)展到40GW的太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2019...

光伏扶貧不能承受之重 資金、質(zhì)量、收益分配如何解決？

全國(guó)光伏扶貧還處于起步階段，不少光伏電站雖然已經(jīng)發(fā)電了，但錢(qián)還在賬上，制定以戶(hù)優(yōu)先的收益分配方案和體現(xiàn)全生命周期管理的運(yùn)維方案至關(guān)重要。

新能源催生電網(wǎng)建設(shè)新需求

現(xiàn)如今，傳播學(xué)界的“先知”性人物馬歇爾˙麥克盧漢曾經(jīng)預(yù)言的“地球村”概念已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，舊的價(jià)值體系已經(jīng)崩潰，新的體系正在建立，一個(gè)人人參與的、新型的、整合的社...

多能如何互補(bǔ) 集成如何優(yōu)化？

2017年，國(guó)家能源局正式公布了首批多能互補(bǔ)集成優(yōu)化示范工程名單，共安排23個(gè)項(xiàng)目，其中終端一體化集成供能系統(tǒng)17個(gè)、風(fēng)光水火儲(chǔ)多能互補(bǔ)系統(tǒng)6個(gè)。

逐條解讀新能源車(chē)雙積分政策：目標(biāo)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)沒(méi)變是亮點(diǎn)

雙積分政策，有利于內(nèi)資企業(yè)兼并重組推動(dòng)中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)的做優(yōu)做強(qiáng)，有利于行業(yè)資源市場(chǎng)化的支持自主品牌騰飛突破。

第一風(fēng)電大國(guó)的“用風(fēng)之道”

如今，我國(guó)早已超過(guò)美國(guó)，成為世界第一風(fēng)電大國(guó)。截至2016年年底，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量14864萬(wàn)千瓦。然而，近年來(lái)的風(fēng)電消納難成為制約我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的癥結(jié)，大規(guī)模風(fēng)電...

消費(fèi)者不滿(mǎn)、運(yùn)營(yíng)商虧損、制造商薄利……充電樁“亂象叢生”為哪般？

充電樁行業(yè)看似光鮮亮麗，但實(shí)際發(fā)展背后，卻是暗流涌動(dòng)。

綜合性電力集團(tuán)未來(lái)發(fā)展模式構(gòu)想

“互聯(lián)網(wǎng)+金融+電力+用戶(hù)”的互聯(lián)互通生態(tài)系統(tǒng)是發(fā)電企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)、變革營(yíng)銷(xiāo)模式未來(lái)做優(yōu)做大做強(qiáng)的必由之路。

因日本電動(dòng)汽車(chē)輻射超標(biāo) 俄海關(guān)限制入關(guān)

俄羅斯某媒體網(wǎng)報(bào)道，俄羅斯符拉迪沃斯托克海關(guān)發(fā)布消息稱(chēng)，海關(guān)人員因進(jìn)口日本的電動(dòng)汽車(chē)輻射超標(biāo)，限制了這批商品進(jìn)入濱海邊疆區(qū)。

馬斯克用一塊電池打破了新能源僵局

輸電網(wǎng)絡(luò)建成至今已有一個(gè)多世紀(jì)，如今它正迎來(lái)有史以來(lái)最大的變革。以往，電力生產(chǎn)和分發(fā)的控制權(quán)被電力公司牢牢掌控，但未來(lái)它將分散到我們每一個(gè)人手中。

清潔供暖打開(kāi)復(fù)合相變儲(chǔ)熱材料市場(chǎng)

繼去年國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局等部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，進(jìn)一步明確我國(guó)實(shí)施電能替代、推進(jìn)集中供熱等之后，日前財(cái)政...

混合儲(chǔ)能系統(tǒng)功率分配效果的表征參數(shù)研究

仿真結(jié)果表明，用等效時(shí)間常數(shù)能夠合理地表征功率分配效果，且由于基于SOC的功率分配方法等效的時(shí)間常數(shù)始終大于定參數(shù)低通濾波器能夠取到的時(shí)間常數(shù)，因此前者能夠達(dá)到...

超威集團(tuán)躋身中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)第6位 連續(xù)5年行業(yè)第一

6月20日，“‘智慧輕工’高峰論壇暨中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)頒獎(jiǎng)盛典”在北京舉行，大會(huì)發(fā)布了“2016年度中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”榮譽(yù)榜單。

科陸精彩亮相2017澳大利亞國(guó)際電池儲(chǔ)能技術(shù)展

2017年6月14日-15日，2017澳大利亞國(guó)際電池儲(chǔ)能技術(shù)展在悉尼國(guó)際會(huì)議中心盛大舉行。作為新能源領(lǐng)域的先鋒，深圳市科陸電子科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科陸”）攜多款...

理性看待動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)能擴(kuò)張

進(jìn)入2017年，動(dòng)力電池廠商的日子并不好過(guò)——上游原材料漲價(jià)，下游新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，一輪新的技術(shù)和產(chǎn)能的擴(kuò)張卻...

行業(yè)觀察！充電樁市場(chǎng)正走向細(xì)分化

展覽會(huì)往往是行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。6月16日至18日，2017第九屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)如期舉行，包括聚電、特銳德、科陸、科士達(dá)等主流充電樁設(shè)備制造商均帶產(chǎn)品...

儲(chǔ)能的市場(chǎng)究竟在哪里?

這里指狹義的儲(chǔ)能市場(chǎng)，專(zhuān)指通過(guò)與電網(wǎng)雙向互動(dòng)，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。還有廣義的儲(chǔ)能系統(tǒng)，指包括類(lèi)似于機(jī)房或基站所用的

分布式光伏融資租賃10條注意事項(xiàng)

分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目電力就近消納，現(xiàn)金流穩(wěn)定，收入可預(yù)期，非常適合作為租賃物，與融資租賃有天然的契合點(diǎn)。

日本業(yè)界人士焦慮中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

合資江淮、突破產(chǎn)業(yè)政策“紅線(xiàn)”；牽手上汽、奧迪“一女二嫁”……大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)不斷激進(jìn)的戰(zhàn)略布局，已大大刺激了此前在華謀求穩(wěn)健發(fā)展的日系品牌。

太陽(yáng)能將為煤電帶來(lái)更大范圍的挑戰(zhàn)

全球電力系統(tǒng)的綠色化勢(shì)不可擋，這得益于太陽(yáng)能和風(fēng)電成本的快速下降以及包括應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)的多種電池技術(shù)在平衡電力供需中日益起到增強(qiáng)的作用。

全球車(chē)企“戰(zhàn)場(chǎng)”轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池

2017年6月19日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在江蘇常州溧陽(yáng)舉行產(chǎn)業(yè)化合作項(xiàng)目奠基儀式，雙方投資超百億元在溧陽(yáng)建設(shè)動(dòng)力電池和動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。其中，動(dòng)力電池項(xiàng)目一期計(jì)...

阿特斯巴西115兆瓦光伏電站出售給法國(guó)電力集團(tuán)新能源公司

2017年6月19日，阿特斯陽(yáng)光電力集團(tuán)和法國(guó)電力集團(tuán)新能源公司(EDF Energies Nouvelles)共同宣布，將阿特斯巴西太陽(yáng)能光伏電站項(xiàng)目——霹靂波二期(Pirapora II)80%的股權(quán)...

億緯鋰能收到政府鋰電池專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助1.75億元

億緯鋰能收到政府鋰電池專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助1.75億元。

上汽新能源領(lǐng)域再落“重子”

近日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在江蘇常州舉行產(chǎn)業(yè)化合作項(xiàng)目奠基儀式。此次雙方聯(lián)手以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車(chē)電池領(lǐng)域，擬建設(shè)高度智能、綠色環(huán)保的先進(jìn)電池和...

石墨烯期待的“殺手锏”應(yīng)用還有多遠(yuǎn)？

石墨烯具有許多創(chuàng)紀(jì)錄的出色性能，被譽(yù)為21世紀(jì)新材料。這使石墨烯的應(yīng)用涉及廣泛領(lǐng)域，但在眾多應(yīng)用中，石墨烯在電子領(lǐng)域的應(yīng)用尤其值得關(guān)注。

國(guó)軒高科：子公司簽訂15億元合同

在客車(chē)業(yè)務(wù)上，國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額繼續(xù)提高，公司布局的儲(chǔ)能以及同江淮合作的乘用車(chē)需求將為磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)提供強(qiáng)力支撐。

億緯鋰能澄清：尚未向摩拜單車(chē)供應(yīng)鋰電池

億緯鋰能19日晚間發(fā)布澄清公告，公司近日關(guān)注到某媒體發(fā)表了《摩拜稱(chēng)智能鎖爆炸率僅萬(wàn)分之一 網(wǎng)友表示不買(mǎi)賬》的相關(guān)報(bào)道，報(bào)道稱(chēng)：“摩拜智能車(chē)鎖的電芯來(lái)自于億緯鋰能...

碳材料家族新成員：硬度像鉆石彈性超橡膠還導(dǎo)電

近日消息，中美研究人員合作開(kāi)發(fā)出了一種超強(qiáng)度輕質(zhì)碳材料，同時(shí)兼具彈性和導(dǎo)電性。

中國(guó)前兩批綠證理論價(jià)值突破一千萬(wàn)美元

中國(guó)在過(guò)去一周時(shí)間內(nèi)核準(zhǔn)了兩批綠證，共361,182個(gè)，代表361,182MWh的電量