自2007年我國(guó)第一臺(tái)海上風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)（金風(fēng)科技GW70/1500）在渤海灣矗立，至今已整10年。對(duì)于海上風(fēng)電，新疆金風(fēng)科技股份有限公司（下稱“金風(fēng)科技”）多年來雖甚少發(fā)聲，但相關(guān)研究和實(shí)踐卻從未止步。十年磨一劍。2017年，金風(fēng)科技將攜帶全新的海上風(fēng)電解決方案重裝啟幕，對(duì)推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)，他們很有信心。

 

 

2007年我國(guó)第一臺(tái)海上風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)（金風(fēng)科技GW70/1500）在渤海灣矗立

 

十年蟄伏求華變

 

 

 

“風(fēng)電是一場(chǎng)長(zhǎng)跑，能否笑到最后，靜氣與耐心極為重要。”這是在金風(fēng)科技耳熟能詳?shù)囊痪湓?，也是他們的?jīng)營(yíng)理念。

 

作為國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的龍頭企業(yè)，金風(fēng)科技素來以發(fā)展穩(wěn)健著稱。對(duì)于海上風(fēng)電的開發(fā)，金風(fēng)科技有著自己的態(tài)度：積極但謹(jǐn)慎，跟進(jìn)但不冒進(jìn)。

 

金風(fēng)科技董事長(zhǎng)武鋼對(duì)此的解釋是，海上風(fēng)電的開發(fā)有很多風(fēng)險(xiǎn)因素，整機(jī)廠進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域需要有豐富的陸上風(fēng)電設(shè)備研發(fā)、制造、運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)的積累作為支撐。因?yàn)闄C(jī)組一旦出海，對(duì)設(shè)備的可靠性要求非常高，施工成本也比陸上高得多，一旦出現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量問題，維修成本可能使得整個(gè)項(xiàng)目回報(bào)打水漂。機(jī)組設(shè)備的高可靠性是需要成熟的研發(fā)和不斷試驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)的，冒進(jìn)帶來的損失是對(duì)社會(huì)資源的浪費(fèi)。

 

2007年，金風(fēng)科技1.5 兆瓦試驗(yàn)樣機(jī)在渤海灣矗立起來，這被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是我國(guó)海上風(fēng)電的開端，也是中國(guó)第一臺(tái)在海洋環(huán)境中運(yùn)行的直驅(qū)永磁風(fēng)電機(jī)組。

 

現(xiàn)任金風(fēng)科技研發(fā)中心副總經(jīng)理兼江蘇金風(fēng)科技有限公司總經(jīng)理的陳小海作為首任項(xiàng)目經(jīng)理，參與了項(xiàng)目建設(shè)的全過程。“這個(gè)項(xiàng)目由于沒有先例可供借鑒，我們采用GW70/1500風(fēng)電機(jī)組，并用亞洲最大的‘藍(lán)疆’號(hào)5000噸級(jí)起吊船安裝建設(shè)，雖然前期并網(wǎng)比較順利，但由于當(dāng)時(shí)對(duì)海洋環(huán)境并不十分了解，大家都預(yù)計(jì)到機(jī)組試驗(yàn)運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如潮濕鹽霧、后期運(yùn)維等。”陳小海坦言。

 

事實(shí)上，出現(xiàn)的問題遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜。海洋環(huán)境對(duì)風(fēng)電機(jī)組帶來的考驗(yàn)與陸上相比完全不是一個(gè)量級(jí)，潮氣、鹽霧、惡劣的氣候條件……每一項(xiàng)都給運(yùn)維團(tuán)隊(duì)正常開展工作帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

 

“風(fēng)電機(jī)組第一次面對(duì)海洋環(huán)境雖然出現(xiàn)了諸多問題和挑戰(zhàn)，但給我們帶來的經(jīng)驗(yàn)是十分寶貴的。我們的研發(fā)工程師逐一研究分析技術(shù)難點(diǎn)，并將研究成果全部用到了海上風(fēng)電的技術(shù)方案改進(jìn)中，成為金風(fēng)科技新一代海上風(fēng)電產(chǎn)品平臺(tái)重要的實(shí)踐積累和技術(shù)積淀。”金風(fēng)科技執(zhí)行副總裁吳凱接受《風(fēng)能》雜志記者采訪時(shí)如是說。

 

 

金風(fēng)科技位于江蘇如東的潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目

 

2012年開始，江蘇如東成為了國(guó)內(nèi)海上整裝風(fēng)電的試驗(yàn)場(chǎng)，共有國(guó)內(nèi)外10個(gè)整機(jī)廠家的15種機(jī)型匯聚于此，金風(fēng)科技再次參與其中。

 

“相對(duì)于2007年的試水，江蘇如東100兆瓦潮間帶項(xiàng)目，我們完成了很多技術(shù)迭代與優(yōu)化，比如將電機(jī)由開式改成了閉式，對(duì)各金屬器件進(jìn)行了優(yōu)化防腐處理，但下海后再次出現(xiàn)了意想不到的困難。在滿功率運(yùn)行狀況下，塔內(nèi)溫度超過塔外，濕氣進(jìn)入塔內(nèi)后冷凝對(duì)變壓器正常運(yùn)行影響極大。”陳小海介紹說。

 

對(duì)金風(fēng)科技來講，如東試驗(yàn)項(xiàng)目出現(xiàn)的問題必須逐一解決，否則就無法在海上風(fēng)電開發(fā)領(lǐng)域內(nèi)走得更遠(yuǎn)。為此，金風(fēng)科技不僅投入近千萬元研發(fā)資金用于技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)把幾乎全部一線研發(fā)人員投入到機(jī)組改進(jìn)中，一年半后，這些問題被逐一攻克。

 

金風(fēng)科技改進(jìn)后的2.5兆瓦潮間帶機(jī)組添加了環(huán)境控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)組和塔架內(nèi)溫度及濕度雙控制，并過濾掉空氣中的鹽分，保證塔內(nèi)環(huán)境的純凈度，解決了變流器、控制柜等局部環(huán)境的優(yōu)化問題。此外，針對(duì)螺栓、防雷模塊等零件部分，都進(jìn)行了防腐處理，有的模塊還將陸上機(jī)組采用的鋁制材料，改成了不銹鋼材質(zhì)，以提高防腐等級(jí)。

 

最終該機(jī)組憑借著優(yōu)異表現(xiàn)，獲得了項(xiàng)目業(yè)主——龍?jiān)措娏Ψ矫娴目隙?。?shù)據(jù)顯示，在這批試驗(yàn)機(jī)組中，2014年利用小時(shí)數(shù)最高的是金風(fēng)科技的2.5兆瓦機(jī)組，達(dá)到2867小時(shí)。

 

 

 金風(fēng)科技江蘇響水近海三峽風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目

 

在此基礎(chǔ)上，2015年，金風(fēng)科技又?jǐn)y其3兆瓦機(jī)型，中標(biāo)了三峽江蘇響水近海風(fēng)電項(xiàng)目。金風(fēng)科技相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，這款3兆瓦機(jī)型是基于2.5兆瓦平臺(tái)開發(fā)的，這背后則有金風(fēng)科技2萬余臺(tái)直驅(qū)機(jī)組平臺(tái)的運(yùn)行業(yè)績(jī)和技術(shù)積累作為支撐，這些成功的經(jīng)驗(yàn)是保障3兆瓦機(jī)型可靠性的基石。再加上金風(fēng)科技充分了解了中國(guó)海上的環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)3兆瓦機(jī)型進(jìn)行了有針對(duì)性的海上適應(yīng)性設(shè)計(jì)，該機(jī)型將能夠很好地適應(yīng)海上的運(yùn)行環(huán)境。

 

可靠性與經(jīng)濟(jì)性的選擇題

 

當(dāng)下，雖然開發(fā)海上風(fēng)電受到了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，但是對(duì)于風(fēng)電整機(jī)企業(yè)來講，如何跨越經(jīng)濟(jì)性與可靠性兩大門檻，是擺在面前的最大挑戰(zhàn)。

 

 

 海上風(fēng)電，不僅是風(fēng)電項(xiàng)目，更是海洋工程

 

“可以講海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電完全不同，甚至可以說是兩個(gè)行業(yè)。陸上風(fēng)電就是機(jī)組+電網(wǎng)+ 一般性電力工程；海上風(fēng)電則有兩個(gè)特性，第一，它是風(fēng)電項(xiàng)目，第二，它是海洋工程。”吳凱表達(dá)了他的看法。

 

的確，在目前海上風(fēng)電開發(fā)成本普遍超過陸上風(fēng)電兩倍以上的情況下，風(fēng)電整機(jī)企業(yè)還面臨著如何克服海洋惡劣環(huán)境等方面的諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，企業(yè)又該如何選擇？

 

“只有產(chǎn)品質(zhì)量足夠可靠，后期運(yùn)行中才會(huì)充分體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)性。”國(guó)家“千人計(jì)劃”專家、金風(fēng)科技總工程師翟恩地認(rèn)為，可靠性是海上風(fēng)電的立足之本，風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)之初不能只考慮質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的可能情況，還必須考慮機(jī)組全生命周期內(nèi)的運(yùn)維次數(shù)和大部件更換可能性，并可以此倒推項(xiàng)目建完后的盈利水平。因此，金風(fēng)科技堅(jiān)定不移地要把風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量做好，并斥巨資在江蘇大豐專門設(shè)立了機(jī)組試驗(yàn)中心，以此提高產(chǎn)品的可靠性。

 

 

金風(fēng)科技位于江蘇大豐的機(jī)組實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

 

自發(fā)展初期，金風(fēng)科技就確定了永磁直驅(qū)的技術(shù)路線。近二十年的探索與堅(jiān)持，讓金風(fēng)科技在陸上積累了兩萬余臺(tái)機(jī)組運(yùn)行的成熟經(jīng)驗(yàn)。從海上風(fēng)電的發(fā)展趨勢(shì)來看，大容量、大風(fēng)輪直徑、永磁直驅(qū)技術(shù)路線已得到各廠商的普遍認(rèn)同，“實(shí)踐證明，永磁直驅(qū)技術(shù)這條路線是海上風(fēng)電發(fā)展的正確方向。”翟恩地補(bǔ)充道。

 

相關(guān)測(cè)算顯示，由于永磁直驅(qū)技術(shù)減少了傳動(dòng)鏈，特別適合海上的復(fù)雜環(huán)境，機(jī)組可靠性比其他技術(shù)路線提升20%以上，發(fā)電量可以提高3%~5%。

 

不僅如此，金風(fēng)科技還率先提出了機(jī)組“免維護(hù)”的理念，即相關(guān)新機(jī)型可靠性將達(dá)到一年免維護(hù)的水平。“目前海上風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部位，諸如葉片、電機(jī)、軸承等如果發(fā)生損壞，更換的成本一次就至少需要800萬元，成本實(shí)在太高。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

 

為此，金風(fēng)科技建立了專門的海上質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)和體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵零部件的全過程質(zhì)量管控，嚴(yán)把供貨商產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。記者了解到，此前，金風(fēng)科技已經(jīng)建立了較完備的零部件供應(yīng)商體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并將供貨商分為A、B、C 三級(jí)。針對(duì)海上風(fēng)電產(chǎn)品，金風(fēng)科技明確提出，零部件必須由A級(jí)，即產(chǎn)品質(zhì)量控制最好的企業(yè)供貨，產(chǎn)品一律采用優(yōu)等品（不允許產(chǎn)品有一處缺陷），保證產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)。

 

為了讓供應(yīng)商切實(shí)了解海上風(fēng)電的復(fù)雜性和特殊性，金風(fēng)科技多次組織零部件供應(yīng)商召開專題研討會(huì)，針對(duì)提升零部件質(zhì)量進(jìn)行深度交流探討。并組織相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人和管理人員深入金風(fēng)科技海上項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，親自體驗(yàn)海上作業(yè)的艱辛。多數(shù)供應(yīng)商均表示對(duì)提升機(jī)組零部件質(zhì)量及可靠性有了更清晰的認(rèn)識(shí)，將全力支持并高度重視金風(fēng)科技的海上項(xiàng)目。

 

不僅如此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)伊始，金風(fēng)科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)還著重進(jìn)行了冗余設(shè)計(jì)，保證產(chǎn)品的一個(gè)部件發(fā)生損壞，不會(huì)影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。“目前金風(fēng)科技圍繞新產(chǎn)品設(shè)計(jì)了兩套電機(jī)繞組，確保一套出了問題，另一套可以替代工作，功率模塊也備份了兩組，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離檢測(cè)和遙控動(dòng)作。”相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師透露，下一步，“免維護(hù)”將能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)組故障的自診斷、自修復(fù)，并配備工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行相關(guān)操作。

 

 

 金風(fēng)科技位于北京的全球監(jiān)控中心

 

近年來，金風(fēng)科技積極推動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的應(yīng)用，并打造了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)分析處理平臺(tái)，正為金風(fēng)科技全球超過近2.7萬臺(tái)機(jī)組、近千座風(fēng)電場(chǎng)提供技術(shù)支持，而未來的海上風(fēng)電機(jī)組也將全面應(yīng)用這些技術(shù)。

 

通過這些新技術(shù)的應(yīng)用，每臺(tái)機(jī)組像人一樣有了“神經(jīng)系統(tǒng)”，而作為“中樞神經(jīng)”的中心控制系統(tǒng)可以隨時(shí)了解每臺(tái)機(jī)組的“喜怒哀樂”，最終目的是提高發(fā)電效率和降低成本，給客戶帶來價(jià)值和高收益回報(bào)。

 

“ 當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響非常大，有人說互聯(lián)網(wǎng)注重客戶體驗(yàn)，質(zhì)量不是最重要的，我不太認(rèn)同這個(gè)觀點(diǎn)，我認(rèn)為質(zhì)量永遠(yuǎn)都是能給客戶帶來最好體驗(yàn)的關(guān)鍵要素。一方面，我們要苦練內(nèi)功，把產(chǎn)品質(zhì)量做好。另一方面要充分利用互聯(lián)網(wǎng)帶來的變化，提高可再生能源的使用效率。”武鋼此前在接受媒體采訪時(shí)明確表達(dá)了他的看法。

 

探尋市場(chǎng)化開發(fā)新路徑

 

我國(guó)擁有近18000公里的海岸線，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風(fēng)能資源十分豐富。國(guó)家能源主管部門明確提出，加快海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)促進(jìn)沿海地區(qū)治理大氣霧霾、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式具有重要意義，先后出臺(tái)了《全國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案（2014-2016）》《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》等文件，支持開發(fā)海上風(fēng)電。

 

根據(jù)“ 十三五” 規(guī)劃的相關(guān)要求， 到2020年，全國(guó)海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模將達(dá)到1000 萬千瓦，力爭(zhēng)累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到500萬千瓦以上。

 

國(guó)家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開表示，“十二五”規(guī)劃提出的500萬千瓦海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)，已經(jīng)說明海上風(fēng)電的實(shí)施難度。“十三五”海上風(fēng)電發(fā)展的政策思路是積極穩(wěn)妥推進(jìn)，絕不催熟。這也需要企業(yè)明確思路，找到癥結(jié)，推動(dòng)海上風(fēng)電進(jìn)入快速發(fā)展軌道，形成健康完善的產(chǎn)業(yè)體系，為未來發(fā)展打下基礎(chǔ)。

 

 

金風(fēng)科技近海風(fēng)電項(xiàng)目

 

“‘十二五’期間，金風(fēng)科技等企業(yè)通過相關(guān)項(xiàng)目的開展，增進(jìn)了對(duì)海上風(fēng)能資源特性和情況的了解，技術(shù)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。”中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖認(rèn)為，未來隨著企業(yè)對(duì)研發(fā)投入的加大，機(jī)組研制、施工技術(shù)將逐步成熟，技術(shù)路線也將逐步統(tǒng)一，500萬千瓦規(guī)劃的實(shí)施將帶動(dòng)海上風(fēng)電市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)將開發(fā)成本降下來，從而保證“十四五”期間能夠大規(guī)模發(fā)展海上風(fēng)電。

 

對(duì)于全行業(yè)來講，探索出一條適合我國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)的市場(chǎng)化機(jī)制，減少因項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前的一道新課題。

 

記者了解到，金風(fēng)科技近年來在參與海外市場(chǎng)開發(fā)的過程中，也接觸到了很多國(guó)外的新理念和做法。比如，國(guó)外項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)時(shí)，機(jī)組發(fā)電量都是由獨(dú)立的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，而不同評(píng)估機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)和判斷都有所區(qū)別，這就對(duì)企業(yè)產(chǎn)品提出了更高要求。此外，國(guó)外業(yè)主為減少項(xiàng)目開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)力推保險(xiǎn)評(píng)估、銀行融資等機(jī)構(gòu)的介入，實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化，加之相關(guān)完善的法律法規(guī)體系。“這都是目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電開發(fā)所欠缺的。”吳凱強(qiáng)調(diào)說。

 

“ 我們希望并力推行業(yè)能夠建立起相關(guān)的市場(chǎng)化機(jī)制，以減少項(xiàng)目開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)性，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。”吳凱表示，“金風(fēng)科技是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的長(zhǎng)期預(yù)備質(zhì)量撥備的企業(yè)，可以承擔(dān)任何由產(chǎn)品本身或不可抗力帶來的風(fēng)險(xiǎn)。”

 

價(jià)格將是決定海上風(fēng)電能否市場(chǎng)化發(fā)展的關(guān)鍵性因素，國(guó)家為扶持其發(fā)展，對(duì)近海風(fēng)電項(xiàng)目確定了0.85元/千瓦時(shí)的上網(wǎng)電價(jià)，但早日實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)則是行業(yè)企業(yè)的追求目標(biāo)。

 

 

 2015年，江蘇大豐港，金風(fēng)科技首臺(tái)6MW海上樣機(jī)成功吊裝。2016年7月實(shí)現(xiàn)滿發(fā)后，始終保持良好的運(yùn)行狀況

 

“目前，在海上風(fēng)電項(xiàng)目的成本結(jié)構(gòu)中，機(jī)組占整個(gè)項(xiàng)目成本的35%左右，塔架基礎(chǔ)和安裝成本分別占25%和10%左右，其他（含升壓站、海纜、陸上集控中心、項(xiàng)目管理等）占30%左右。”翟恩地告訴《風(fēng)能》雜志記者，未來要使海上風(fēng)電有競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?；_發(fā)會(huì)推動(dòng)成本的快速下降。機(jī)組研發(fā)和商業(yè)化正朝著大容量方向邁進(jìn)，金風(fēng)科技2015年已研制出6兆瓦海上風(fēng)電樣機(jī)，并在江蘇大豐進(jìn)行了近兩年的測(cè)試，運(yùn)行表現(xiàn)非常不錯(cuò)。我國(guó)也正在重點(diǎn)研究8MW~10MW陸/海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)。未來隨著大容量機(jī)組投入市場(chǎng)，在風(fēng)電場(chǎng)總?cè)萘恳欢ǖ那闆r下，所需安裝的機(jī)組臺(tái)數(shù)會(huì)減少，使得塔架基礎(chǔ)和安裝的造價(jià)都會(huì)降低，并且運(yùn)維成本也會(huì)下降，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)成本的下降。且隨著開發(fā)日益走向深海，機(jī)組的利用效率可獲得大幅提升，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)將愈加明顯。

 

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)的數(shù)據(jù)也顯示，2016年我國(guó)海上風(fēng)電規(guī)劃和建設(shè)速度明顯加速，全年海上風(fēng)電新增裝機(jī)（吊裝量）154臺(tái)，容量達(dá)59萬千瓦，比上年增長(zhǎng)64%，為歷年之最；累計(jì)裝機(jī)量達(dá)163萬千瓦，已居全球第三位。

 

個(gè)性化解決方案的實(shí)踐

 

我國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線使得各地區(qū)風(fēng)能資源和海況各有特點(diǎn)，總體可分為三類：江蘇以北地區(qū)90米高度處的平均風(fēng)速7米/秒左右，被認(rèn)為是Ⅲ類風(fēng)資源區(qū)，機(jī)組冬季還將面臨覆冰的挑戰(zhàn)；浙江、廣東等地為Ⅱ類風(fēng)資源區(qū)，平均風(fēng)速超過7米/秒，但在夏季，臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害易發(fā)；福建地區(qū)的平均風(fēng)速可達(dá)9米/秒，被認(rèn)為是Ⅰ類風(fēng)資源區(qū)，但海床多為巖石，基礎(chǔ)施工難度較大。

 

“不同地區(qū)自然特征不同，這就要求整機(jī)企業(yè)必須提供個(gè)性化、定制化的解決方案。”翟恩地認(rèn)為，綜合已開展的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，福建地區(qū)的機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)可達(dá)3500~4000小時(shí)，但施工造價(jià)較北方地區(qū)略高。江蘇地區(qū)的機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)可達(dá)2500~2700小時(shí)，造價(jià)成本約為陸上機(jī)組的兩倍左右。

 

據(jù)了解，金風(fēng)科技將攜帶新一代GW6.X海上平臺(tái)及整體解決方案亮相今年10月舉行的2017 北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)，其中一款名為6.45-171的海上風(fēng)電機(jī)組將被重點(diǎn)推出。“這款機(jī)組繼承了金風(fēng)科技產(chǎn)品的優(yōu)良‘基因’，繼續(xù)采用成熟的永磁直驅(qū)外轉(zhuǎn)子技術(shù)，在一年多的試驗(yàn)周期內(nèi)，上百位研發(fā)人員進(jìn)行了200多項(xiàng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，保障零部件、單系統(tǒng)、系統(tǒng)聯(lián)合及整機(jī)等全方位最優(yōu)。為了適應(yīng)不同的海況，還配置了154米、164米不同規(guī)格的風(fēng)輪直徑，可以在不同風(fēng)區(qū)狀況下穩(wěn)定運(yùn)行。”陳小海介紹說。 “從研發(fā)初期我們就遵循著整機(jī)產(chǎn)品一體化設(shè)計(jì)、塔架基礎(chǔ)一體化設(shè)計(jì)、運(yùn)輸安裝一體化設(shè)計(jì)、運(yùn)行維護(hù)一體化設(shè)計(jì)的四個(gè)一體化設(shè)計(jì)理念，提升產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性，最大化降低全生命周期的投資成本。”陳小海告訴記者，比如6.X-171機(jī)型單樁基礎(chǔ)一體化設(shè)計(jì)解決方案能夠使得機(jī)型與單樁基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)更好協(xié)調(diào)，縮短了安裝時(shí)間，并使得風(fēng)能可利用率更高，實(shí)現(xiàn)業(yè)主在江蘇及其以北地區(qū)發(fā)電收益的最大化。

 

 

金風(fēng)科技海上風(fēng)電項(xiàng)目吊裝現(xiàn)場(chǎng)

 

據(jù)悉，在海上風(fēng)電一體化運(yùn)維解決方案中，金風(fēng)科技一方面通過開發(fā)海上風(fēng)電場(chǎng)專用運(yùn)維設(shè)備，如：應(yīng)急生存艙、機(jī)組部件維護(hù)工裝、基礎(chǔ)平臺(tái)吊機(jī)、風(fēng)電專用雙體運(yùn)維船舶等提高人員和物資的可達(dá)性，從而提升運(yùn)維效率。另一方面通過開發(fā)海上運(yùn)維調(diào)度管理軟件系統(tǒng)，將故障維護(hù)、定檢維護(hù)、預(yù)警維護(hù)等作業(yè)有機(jī)結(jié)合，根據(jù)水文氣象預(yù)報(bào)、交通、人員、備件及工具、機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行智能分析，自動(dòng)生成并發(fā)送運(yùn)維工單，同時(shí)對(duì)當(dāng)天出海任務(wù)進(jìn)行智能監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電場(chǎng)的故障維護(hù)向預(yù)警性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)過渡，有效降低運(yùn)維成本，提高業(yè)主發(fā)電量，提升風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電收益。

 

對(duì)于金風(fēng)科技來講，海上風(fēng)電開發(fā)帶來的挑戰(zhàn)，就好比馬拉松跑到30公里，達(dá)到生理極限的時(shí)候，既是挑戰(zhàn)自身綜合素質(zhì)和意志力的階段，也是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開距離，追趕前方的關(guān)鍵時(shí)刻。突破海上風(fēng)電產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在風(fēng)電高端制造行業(yè)的全球引領(lǐng)，這也是金風(fēng)人的使命，他們將堅(jiān)定不移地跑下去。