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鈷鋰現(xiàn)貨周報(bào)：鈷鹽價(jià)格弱勢(shì)難改 四鈷價(jià)格持續(xù)下滑

動(dòng)力電池方面，本周公布了4月新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。4月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．2萬輛和9．7萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)25

長(zhǎng)盈精密擬投1億元成立氫能公司 主營(yíng)氫燃料電池雙極板

長(zhǎng)盈精密5月16日晚間公告，公司擬在深圳投資設(shè)立全資子公司深圳市長(zhǎng)盈氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營(yíng)范圍為氫燃料電

GE：氫能+天然氣 氣電還能更“凈”一步

1870年，吉爾斯費(fèi)恩在科幻小說《神秘島》中寫道：我相信，總有一天可以用水來做燃料，氫和氧可以單獨(dú)地或合在一起使用，所供給的

中國(guó)工程院院士干勇對(duì)氫能發(fā)展的建議：布局產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、開創(chuàng)重卡時(shí)代、利用廢棄電力制氫

目前我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但要實(shí)現(xiàn)快速健康發(fā)展需要改變氫能生產(chǎn)主要依賴化石能源、清潔能源制氫和氫作為能源利用規(guī)模還比

2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)：涉及燃料電池、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)等領(lǐng)域

5月15日，工信部發(fā)布2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，涉及重點(diǎn)領(lǐng)域包括：電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域、電動(dòng)汽車能耗領(lǐng)域、燃料電池電動(dòng)汽

聚焦 | 那些布局氫能產(chǎn)業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”

氫能具有來源廣泛、燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多等優(yōu)點(diǎn)，被視作21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧＝衲暾ぷ鲌?bào)告中提

工信部：2019年重點(diǎn)研究動(dòng)力電池回收利用、燃料電池及充電加氫系統(tǒng)等

據(jù)工信部官網(wǎng)15日消息，工信部裝備工業(yè)司組織全國(guó)汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。工作要點(diǎn)明確了五大重點(diǎn)研究領(lǐng)域

2020年我國(guó)加氫站增至100座 2030年增至1000座

前言：不論是從政策環(huán)境還是經(jīng)濟(jì)條件，毋庸置疑國(guó)內(nèi)發(fā)展氫燃料電池汽車處在最好的時(shí)間段，氫燃料電池汽車欲快速發(fā)展，加氫站和相

央視財(cái)經(jīng)：多地競(jìng)相發(fā)展氫能源 氫能如何改變我們的未來？

世界主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，已經(jīng)把氫能源的利用放到了一個(gè)戰(zhàn)略的高度來對(duì)待！面對(duì)全新的世界能源格局，我們?cè)撟龊芜x擇？截至2018年底，

“綠氫”將迎經(jīng)濟(jì)性“大考”

從我國(guó)現(xiàn)狀來看，新能源發(fā)電成本約為0.4-0.6元/千瓦時(shí)，用于電解水制氫成本依然偏高。如果利用當(dāng)前可再生能源棄電制氫，棄電價(jià)格

NASA資助新項(xiàng)目：使用低溫液態(tài)氫作為儲(chǔ)能的全電動(dòng)飛機(jī)

用低溫液態(tài)氫作為儲(chǔ)能方法，開發(fā)全電動(dòng)飛機(jī)。利諾伊大學(xué)的研究人員正在領(lǐng)導(dǎo)NASA新資助的項(xiàng)目，為全電動(dòng)飛機(jī)開發(fā)一種新方法。盡管

吉林白城將推動(dòng)儲(chǔ)能及制氫項(xiàng)目參與輔助調(diào)峰市場(chǎng)

積極推動(dòng)高載能高技術(shù)基地參與省內(nèi)電力直接交易、積極推動(dòng)儲(chǔ)能及制氫項(xiàng)目參與輔助調(diào)峰市場(chǎng)、鼓勵(lì)有條件的高載能高技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)向

國(guó)電投中央研究院儲(chǔ)能創(chuàng)新突破 鐵鉻液流電池儲(chǔ)能示范項(xiàng)目年內(nèi)投運(yùn)

近日，中央研究院黨委召開第六次黨委會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司2019年黨組第一次（擴(kuò)大）會(huì)議精神，研究部署和推進(jìn)相關(guān)工作。截至

氫燃料電池究竟有多“火”？從近期行業(yè)動(dòng)態(tài)就能看出！

2019年全國(guó)兩會(huì)上，氫能首次被寫入政府工作報(bào)告。分析人士表示，這將對(duì)我國(guó)正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，將會(huì)加速推進(jìn)我

研究各地方政府氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 得出的重要信息

自從上海市發(fā)布第一個(gè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃開始，各地方政府陸續(xù)跟進(jìn)。特別是去年底今年初以來，地方政府規(guī)劃出臺(tái)的更加密集。

中國(guó)加氫站“虧損至死”？

加氫站建設(shè)最大的攔路虎就是成本問題，即便有政府補(bǔ)助，也難以掩飾一座加氫站高昂的建造和運(yùn)營(yíng)成本的事實(shí)。昂貴的加氫成本，尚未

純電動(dòng)車與氫燃料車的角逐戰(zhàn) 后者即將登場(chǎng)

繼純電動(dòng)汽車之后，氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)次數(shù)最多的名詞。但是，在鋰電池連續(xù)自燃事故發(fā)生后，人們開始質(zhì)疑純電

全面對(duì)比：加氫站VS充電樁 誰勝出？

根據(jù)研究與顧問機(jī)構(gòu)TrendBank的數(shù)據(jù)顯示，從2014年至2018年，我國(guó)加氫站的數(shù)量從2座增加至26座，總的燃料電池車輛和加氫站數(shù)約比

2019年中央及地方16個(gè)省市縣氫能政策大盤點(diǎn)

近年來，被稱作終極能源的氫能在全球范圍內(nèi)迎來了一輪快速發(fā)展，各國(guó)相繼制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。在氫能發(fā)展上，我國(guó)目前明顯落后于

豐田“新寵”：一家中國(guó)氫企的逆襲

豐田的青睞，也把這家蟄伏十年、盈利才5年的新三板公司，推至聚光燈下。半個(gè)月前，中科院院士歐陽明高迎來一位從日本遠(yuǎn)道而來的

從國(guó)際氫能及燃料電池展全面觀察核心技術(shù)發(fā)展-動(dòng)力系統(tǒng)篇

前言：高級(jí)檢索分析師關(guān)婧如、劉勝在觀展之后從儲(chǔ)氫瓶、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、空壓機(jī)和金屬雙極板五個(gè)角度進(jìn)行全面分析。本篇為動(dòng)力系

新能源汽車領(lǐng)域 未來必將有氫燃料電池汽車一席之地

未來我國(guó)的新能源汽車領(lǐng)域，必將會(huì)有氫燃料電池汽車一席之地前不久，豐田章男社長(zhǎng)在訪華期間已與北汽福田、億華通達(dá)成合作，計(jì)劃

山西：重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸

導(dǎo)讀： 在氫燃料電池汽車補(bǔ)貼政策不退坡的前提下，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1：1的比例給予省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，并對(duì)加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適

*ST尤夫參股公司簽訂車用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)銷售合同

ST尤夫公告，公司參股公司武漢眾宇與武漢科利爾研究院于2019年4月30日簽署《車用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)銷售合同》，雙方擬合作共同

最高資助500萬元！廣東佛山支持氫能與燃料電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)、分布式儲(chǔ)能電站技術(shù)研發(fā)

廣東佛山科技局近日發(fā)布關(guān)于組織申報(bào)2019年佛山市核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目的通知，在申報(bào)指南中新能源高效節(jié)能器件及儲(chǔ)能系統(tǒng)專題，支持

山西重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸 將打造中國(guó)“氫谷”

山西工信廳日前發(fā)布《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》，行動(dòng)計(jì)劃指出依托太原市、大同市、長(zhǎng)治市等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車

軟包電池市場(chǎng)滲透率將達(dá)45％ 全國(guó)上演氫能C位爭(zhēng)奪戰(zhàn)

導(dǎo)讀： 如今的確是不同了，氫能顯然呈現(xiàn)噴涌之勢(shì)，全國(guó)各地對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃布局也在提速。1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速 2025年后電化學(xué)儲(chǔ)能

受動(dòng)力電池產(chǎn)能影響 奧迪重啟氫燃料電池項(xiàng)目

近日，奧迪董事長(zhǎng)在接受外媒采訪時(shí)表示，奧迪將在今年晚些時(shí)候推出一款氫燃料電池的概念車，并計(jì)劃在2021年左右為私人客戶生產(chǎn)出

寧夏發(fā)改委召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì) 探索氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展途徑

2019年4月23日，自治區(qū)發(fā)展改革委組織召開了寧夏氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)，邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行授課和交流。自治區(qū)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、寧夏

成都憑借什么建設(shè)“綠色氫都”？

作為一種清潔高效的二次能源載體，氫能被譽(yù)為人類的終極能源，在上海、佛山等城市占據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)的背景下，成都憑借什么建