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氫能具有來源廣泛、燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多等優(yōu)點(diǎn)，被視作21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。今年政府工作?bào)告中提出要推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)，首次將氫能寫入工作報(bào)告，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到頂層關(guān)注。
在政策利好下，諸多中央企業(yè)紛紛著手布局氫能產(chǎn)業(yè)。第一元素網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有核能、電力、設(shè)備、石油化工、節(jié)能環(huán)保、汽車、船舶、鋼鐵、軍工領(lǐng)域的20家中央企業(yè)入場。
核能領(lǐng)域
1、中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司
在氫氣制備和應(yīng)用領(lǐng)域，中核集團(tuán)開展了核能制氫、氫能冶金的相關(guān)布局。所謂核能制氫，指的是以水為原料，以廢熱為能源，將核反應(yīng)堆與先進(jìn)制氫工藝耦合，進(jìn)行氫的大規(guī)模生產(chǎn)。
目前，制氫成本高阻礙了氫能大規(guī)模利用的腳步，如果用核能制氫技術(shù)，可以使制氫成本降低40%以上。而高溫氣冷堆作為我國自主研發(fā)的具有固有安全性的第四代先進(jìn)核能技術(shù)，其高溫高壓的特點(diǎn)與適合大規(guī)模制氫的熱化學(xué)循環(huán)制氫技術(shù)十分匹配，是最適合核能制氫的堆型。經(jīng)初步計(jì)算，一臺(tái)60萬千瓦高溫氣冷堆機(jī)組可滿足180萬噸鋼對氫氣、電力及部分氧氣的能量需求，每年可減排約300萬噸二氧化碳，減少能源消費(fèi)約100萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
2019年1月15日，中核集團(tuán)與中國寶武、清華大學(xué)簽訂《核能-制氫-冶金耦合技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，打造世界領(lǐng)先的核冶金產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。3月份，中核集團(tuán)表示，我國加快發(fā)展核能制氫與氫能冶金已經(jīng)具備基礎(chǔ)條件。
2、中國廣核集團(tuán)有限公司
對于氫能及燃料電池，中國廣核集團(tuán)在資本領(lǐng)域早有布局。2017年4月，中國廣核集團(tuán)聯(lián)合中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司、清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院在中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)發(fā)起成立氫能基金，該基金總規(guī)模30億元人民幣（一期規(guī)模10億元）。
2019年4月12日，中國廣核集團(tuán)下屬子公司中廣核資本、中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金與南都電源簽署《氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)，總規(guī)模擬定為5-10億元，主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。
電力領(lǐng)域
3、國家電網(wǎng)有限公司
2019年4月3日，國家電網(wǎng)安徽綜合能源服務(wù)公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理戴忠到晉安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)考察明天氫能項(xiàng)目，表示將與安徽明天氫能公司合作，打造中國第一個(gè)兆瓦級氫能源儲(chǔ)能電站。
4、中國華能集團(tuán)有限公司
中國華能旗下清潔技術(shù)研究院在分布式氫能發(fā)電方面已擁有自主研發(fā)的相關(guān)技術(shù)。2018年4月，華能清潔技術(shù)研究院與金鴻控股在河北張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，意向在氫能領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、可再生能源利用領(lǐng)域相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)等實(shí)施全面戰(zhàn)略合作；同時(shí)，中油金鴻華北投資管理有限公司與蘇州競立公司共同投資成立“張家口鴻華清潔能源科技有限公司”，承接由華能清能院申請獲批的北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)《燃料電池汽車用氫能供應(yīng)鏈關(guān)鍵技術(shù)研究及示范》項(xiàng)目下的《風(fēng)電制氫關(guān)鍵技術(shù)研究與風(fēng)電制氫（加氫）站建設(shè)》課題，通過建設(shè)風(fēng)電制氫系統(tǒng)制氫站、加氫站建設(shè)或改造等氫能綜合利用的商業(yè)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注供應(yīng)鏈持續(xù)的商業(yè)化運(yùn)營，推動(dòng)氫燃料電池車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
5、國家電力投資集團(tuán)有限公司
早在2017年，國家電投便借助冬奧會(huì)的契機(jī)，開始布局氫能領(lǐng)域。4月28日，國家電投科學(xué)技術(shù)研究院與清華大學(xué)汽車工程系簽署了“北京2022冬奧氫能交通”合作意向書，計(jì)劃在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作；5月11日，國家電投在北京昌平成立氫能科技發(fā)展有限公司，由國家電投中央研究院控股，開展以氫燃料電池為核心的氫能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，支撐國家電投打造成為未來主要的氫能源供應(yīng)商和先進(jìn)氫能技術(shù)和設(shè)備提供商；10月，國電投科學(xué)技術(shù)研究院與遼寧省朝陽區(qū)簽訂了一期投資11.3億元的氫能源產(chǎn)業(yè)基地戰(zhàn)略合作計(jì)劃，重點(diǎn)在風(fēng)電制氫和氫儲(chǔ)能技術(shù)方面打造示范項(xiàng)目；10月10日，國家電投成立氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組并召開第一次會(huì)議。國家電投董事長、黨組書記、氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長錢智民強(qiáng)調(diào)，要積極探索氫能新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流清潔能源企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。
在資本領(lǐng)域，2017年9月，國電投與騰華氫能、博石資產(chǎn)共同投資并建設(shè)10億元的產(chǎn)業(yè)投資基金。
2018年，國電投接連發(fā)力氫能。2018年7月，國電投成立氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組，制造探索氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路；8月，國電投中央研究院與巨化集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作，發(fā)力氫能源、儲(chǔ)能技術(shù)及材料的發(fā)展；10月10日，國家電投董事長、黨組書記、氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長錢智民在國家電投氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要積極探索氫能新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流清潔能源企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)；11月，錢智民在山東海陽考察時(shí)，又提到希望“打造核電、海上風(fēng)電和氫能互補(bǔ)的新型能源體系”。
6、中國長江三峽集團(tuán)有限公司
三峽集團(tuán)正在穩(wěn)步推進(jìn)氫能布局。2018年3月，三峽集團(tuán)旗下的三峽資本與PEM(質(zhì)子交換膜)制氫設(shè)備企業(yè)美國普頓公司在山東濰坊高新區(qū)技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽訂氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，雙方考慮在濰坊組建合資公司，未來將在制氫、儲(chǔ)氫和加氫裝備制造方面達(dá)成合作。
2017年12月，三峽集團(tuán)與東方 電氣集團(tuán)在成都就氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)合作開展交流，雙方將建立健全合作模式，深入分析氫能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式，積極建立試點(diǎn)，做好示范項(xiàng)目，共同助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
7、國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司
國家能源集團(tuán)在發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)上有獨(dú)特優(yōu)勢，一方面，國家能源集團(tuán)煤化工板塊年產(chǎn)氫氣超過400萬噸，具備能供應(yīng)4000萬輛燃料電池乘用車的制氫能力。另一方面，國家能源集團(tuán)還擁有裝機(jī)規(guī)模可觀的風(fēng)電、光伏等可再生能源，有助于發(fā)展可再生能源制氫。
依托神華新能源有限責(zé)任公司和北京低碳清潔能源研究所，國家能源集團(tuán)開展了氫能產(chǎn)業(yè)投資、氫能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、加氫站建設(shè)等一系列工作。目前國家能源集團(tuán)正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產(chǎn)業(yè)鏈，并參與氫燃料電池的研制與開發(fā)，計(jì)劃在江蘇如皋、陜西咸陽、內(nèi)蒙古包頭等地投資建設(shè)氫能項(xiàng)目。
在氫能應(yīng)用領(lǐng)域，國家能源集團(tuán)正在試水研發(fā)推廣氫能重卡。2018年10月11日，國家能源集團(tuán)旗下準(zhǔn)能集團(tuán)、氫能科技公司與北京低碳清潔能源研究院及濰柴控股集團(tuán)簽署了《200噸級以上氫能重載礦用卡車研發(fā)合作框架協(xié)議》，嘗試在氫動(dòng)力礦車領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。這是國內(nèi)首個(gè)氫能重載礦用卡車研發(fā)項(xiàng)目。
2018年2月11日，國家能源集團(tuán)發(fā)起并牽頭成立了中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟”），定位為國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，國家電網(wǎng)、東方 電氣、航天科技、中國船舶、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)汽車、中國鋼研等十幾家央企均參與其中。該聯(lián)盟意在推動(dòng)制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)突破；推動(dòng)氫能和燃料電池在國防、分布式能源、汽車動(dòng)力、儲(chǔ)能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用，加速推進(jìn)中國的氫能產(chǎn)業(yè)布局。
設(shè)備領(lǐng)域
8、中國東方 電氣集團(tuán)有限公司
東方 電氣在燃料電池領(lǐng)域起步較早。東方 電氣中央研究院于2010年成立了燃料電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)致力于燃料電池發(fā)電應(yīng)用和交通應(yīng)用領(lǐng)域的前沿技術(shù)、共性技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)。近十年來，東方 電氣已掌握了膜電極制備、電堆設(shè)計(jì)、燃料電池系統(tǒng)集成與控制技術(shù)在內(nèi)的氫燃料電池系統(tǒng)全套核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2018年6月28日，采用東方 電氣自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)的首批10臺(tái)氫燃料電池公交車已在成都市實(shí)現(xiàn)全面載客運(yùn)行，使四川成為繼廣東后全國第二個(gè)開展氫燃料電池公交商業(yè)運(yùn)行的省份。
2019年4月10日，由東方 電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司投資建設(shè)的氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線正式投入使用，這是中國西部首條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的批量化生產(chǎn)能力。
東方 電氣是“中國氫能聯(lián)盟”的成員單位之一。未來，東方 電氣將借助聯(lián)盟力量，充分發(fā)揮在燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心部件制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，介入制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫等氫能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，致力于成為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。
石油化工領(lǐng)域
9、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司
油氣公司在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢主要有：資金實(shí)力雄厚；擁有完善的加油站網(wǎng)絡(luò)，為加氫站的審批帶來便利；改造加油站為加油加氫合建站工程也比較簡單。
2018年9月，湖北武漢首座加氫站在武漢東湖高新區(qū)建成。該加氫站日加氫能力300公斤，核心設(shè)備由中極氫能聯(lián)合中國石油湖北公司、成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份有限公司共同研發(fā)制造。
中國石油計(jì)劃在北京、張家口加強(qiáng)推廣加氫站的示范項(xiàng)目。2018年9月，中國石油河北銷售公司與河北省張家口海珀?duì)柨萍加邢薰?、張家口交通建設(shè)投資有限公司在張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將圍繞氫能供給產(chǎn)業(yè)鏈成立合資公司，在張家口地區(qū)布局加氫站組網(wǎng)建設(shè)并承擔(dān)相應(yīng)示范運(yùn)營及日常管理。
10、中國石油化工集團(tuán)有限公司
中國石化發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢在于，除擁有數(shù)量眾多的加油站以及完善的油站網(wǎng)絡(luò)外，中石化的化工副產(chǎn)品可以產(chǎn)氫。目前中國石化的產(chǎn)氫方式主要有制氫裝置產(chǎn)氫、煉油重整副產(chǎn)氫和乙烯生產(chǎn)副產(chǎn)氫三種，氫氣年產(chǎn)量在200-300萬噸。
中國石化積極推進(jìn)加氫站建設(shè)。2017年12月，中國石化廣東石油分公司與佛山市、云浮市政府簽訂協(xié)議，在現(xiàn)有加油站基礎(chǔ)上增設(shè)加氫、充電功能。2018年1月，中國石化廣東云浮石油與云浮新興縣國資辦合資合作的加油加氫站項(xiàng)目舉行項(xiàng)目奠基儀式；8月，廣東佛山市9個(gè)加氫站聯(lián)合舉行開工儀式。其中青龍加氫站建設(shè)單位為中石化廣東分公司，投資預(yù)算1500萬元，為一級油氫合建站；10月22日，中國石化與億華通簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在氫氣供應(yīng)、車輛加氫、加氫站運(yùn)營等方面展開合作；10月25-27日，日本首相安倍晉三訪華期間，中國石化與日本最大的石油進(jìn)口承銷商JXTG簽署協(xié)議，在中國和第三方市場合作開發(fā)建設(shè)氫燃料加氣站。
此外，2018年9月，中國石化還加入了國際氫能委員會(huì)（Hydrogen Council），并成為目前唯一一家加入該組織的中國油氣公司。
11、中國中化集團(tuán)有限公司
中化集團(tuán)旗下中化能源股份有限公司在2017年選定氫能作為四大重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域之一，開始進(jìn)行技術(shù)與項(xiàng)目積累。目前，中化能源在氫氣生產(chǎn)與應(yīng)用方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，并與技術(shù)領(lǐng)先的國內(nèi)外氫燃料電池企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)建立了密切聯(lián)系。
2018年4月，中化國際與天津大學(xué)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬就新能源汽車、鋰離子動(dòng)力電池、燃料電池及相關(guān)材料的研究進(jìn)行全面、戰(zhàn)略性的合作。
2018年10月23日，中化能源國際氫能與燃料電池科技創(chuàng)新中心（簡稱“中化能源氫能科創(chuàng)中心”）揭牌成立。該中心是由中化能源股份有限公司發(fā)起，聯(lián)合國內(nèi)外領(lǐng)先科研機(jī)構(gòu)開展氫能及燃料電池領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工作的科技創(chuàng)新平臺(tái)，標(biāo)志著中化能源向燃料電池及其核心零部件領(lǐng)域展開了探索。
節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域
12、中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)有限公司
由中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)旗下節(jié)能風(fēng)電牽頭承擔(dān)的科技部國家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）項(xiàng)目——“風(fēng)電直接制氫及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)研究與示范主題項(xiàng)目”已經(jīng)進(jìn)入示范運(yùn)營階段。
該項(xiàng)目目標(biāo)是通過風(fēng)電制氫、儲(chǔ)氫耦合技術(shù)、電解制氫與離/并網(wǎng)風(fēng)電耦合控制與智能運(yùn)行技術(shù)、低成本長壽命高效燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)，示范建成風(fēng)電耦合制儲(chǔ)氫燃料電池發(fā)電柔性微網(wǎng)系統(tǒng)和風(fēng)電制氫與燃料電池集成系統(tǒng)兩套系統(tǒng)，其中前者風(fēng)電裝機(jī)容量0.5兆瓦以上，產(chǎn)氫量超過20Nm3/h，系統(tǒng)消納棄風(fēng)85%以上；后者制氫能力超過60m3/h，系統(tǒng)消納棄風(fēng)85%以上。
汽車領(lǐng)域
13、中國第一汽車集團(tuán)有限公司
為發(fā)展氫能及燃料電池，中國一汽制定了以氫氣為主要?jiǎng)恿δ茉吹?ldquo;氫贏計(jì)劃”三步走戰(zhàn)略，旗下有自營品牌“紅旗”氫燃料電池汽車。2018年10月，中國一汽首臺(tái)紅旗自主燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在嘉興成功點(diǎn)火，標(biāo)志著該戰(zhàn)略的第一步已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也拉開了中國一汽燃料電池汽車市場化的序幕。
未來，中國一汽集團(tuán)公司將采用此款50kW級乘用車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，推出紅旗H5燃料電池車，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)100kw全功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載到多款紅旗轎車上，支撐紅旗轎車全系電驅(qū)動(dòng)、零排放的發(fā)展戰(zhàn)略。
在資本領(lǐng)域，2018年10月24日下午，中國一汽宣布與國家開發(fā)銀行、建設(shè)銀行、工商銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各銀行給予中國一汽意向性授信共計(jì)10150億元。這筆資金會(huì)用于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)態(tài)領(lǐng)域，以及支持紅旗品牌。
14、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
東風(fēng)特種商用車有限公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)直屬子公司，同時(shí)也是國內(nèi)商用車龍頭企業(yè)。2018年2月7日，東風(fēng)特種商用車與廣東省云浮市人民政府、佛山對口幫扶云浮指揮部簽署合作協(xié)議，在云浮市設(shè)立東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地，總體規(guī)劃建設(shè)以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線，第一期（2020年以前）形成2000輛能力。在第一期項(xiàng)目中，三方重點(diǎn)合作推動(dòng)氫燃料電池物流車等系列產(chǎn)品的開發(fā)和規(guī)?；a(chǎn)，大力推動(dòng)氫燃料電池商用車在廣東省全面推廣普及應(yīng)用。
15、中國中車集團(tuán)有限公司
中國中車旗下湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（簡稱“中車電動(dòng)”），從“十一五”便致力于氫燃料汽車核心部件——燃料電池大功率DC/DC變換器的開發(fā)與研究，并承擔(dān)過多項(xiàng)863課題DC/DC變換器的設(shè)計(jì)開發(fā)，在技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝等領(lǐng)域具備良好的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，并帶動(dòng)了株洲氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2018年5月，中車電動(dòng)具備智能輔助駕駛功能的12米氫燃料電池客車亮相，其中兩臺(tái)分別在山東萊蕪、浙江嘉興進(jìn)行了路試。
船舶領(lǐng)域
16、中國船舶重工集團(tuán)有限公司
目前，中船重工在全國氫能領(lǐng)域，已經(jīng)建成了圍繞制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，旗下涉及氫能的企業(yè)包括邯鄲七一八研究所、南京七二四研究所、洛陽七二五研究所、武漢七一二研究所等。
其中，七一二所持續(xù)開展燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研制工作，承擔(dān)了多項(xiàng)儲(chǔ)氫技術(shù)、燃料電池專項(xiàng)技術(shù)研究課題，投資建設(shè)氫能燃料電池產(chǎn)研基地，具備膜電極、雙極板等關(guān)鍵組件，能夠形成500千瓦級的船用產(chǎn)品。
七一八所創(chuàng)立于1966年，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的電解水制氫裝備研究和生產(chǎn)企業(yè)，研究氫氣已有四十余年的歷史，涉足的氫能領(lǐng)域由單一制氫向制氫、加氫、儲(chǔ)氫、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)拓展。其中，氫設(shè)備。水電解制氫設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過65%，并出口20多個(gè)國家和地區(qū)。
該所控股的北京派瑞華氫能源公司主營業(yè)務(wù)包括加氫站設(shè)計(jì)與建設(shè)、車載氫系統(tǒng)，承擔(dān)了國內(nèi)多座加氫站的設(shè)計(jì)與建設(shè)任務(wù)，交付的車載氫系統(tǒng)已經(jīng)超過千套。
2017年10月26日，七一八所與北京億華通在億華通張家口氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地簽署氫能領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)了解，中船重工將把氫能產(chǎn)業(yè)作為公司十三五乃至十四五極為重要的戰(zhàn)略方向，相關(guān)工作由七一八所牽頭，圍繞集制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，把裝備制造、工程建設(shè)、投資運(yùn)營形成全封閉的產(chǎn)業(yè)鏈。
鋼鐵領(lǐng)域
17、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司
寶武鋼鐵旗下的寶鋼氣體于2008年籌建，以傳統(tǒng)的空分業(yè)務(wù)為核心，兼顧氫氣、清潔能源等業(yè)務(wù)的發(fā)展。寶鋼氣體在華東地區(qū)擁有完善的高純氫生產(chǎn)和配送網(wǎng)絡(luò)，18000m3/h制氫能力以及100000m3/h的工業(yè)氫資源，同時(shí)擁有國內(nèi)氫氣行業(yè)具規(guī)模且技術(shù)先進(jìn)的氫氣運(yùn)輸車隊(duì)以及完善的調(diào)度配送系統(tǒng)，生產(chǎn)、銷售、配送能力≥270,000m3/d。
18、中國鋼研科技集團(tuán)有限公司
2018年7月，中國鋼研與常州市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收的方式，在常州高新區(qū)投資建立包括氫燃料電池核心零部件、電堆、制氫加氫及儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的完整氫燃料電池產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用生態(tài)鏈，支撐和保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)，輻射軌道交通和通用航空產(chǎn)業(yè)，形成百億級產(chǎn)業(yè)，助力常州打造氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市及中國氫能利用標(biāo)桿城市。
中國鋼研旗下安泰科技正積極布局氫燃料電池領(lǐng)域，在金屬雙極板方面，安泰科技處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；在儲(chǔ)氫方面，安泰科技承擔(dān)了發(fā)改委、科技部課題研發(fā)固態(tài)儲(chǔ)氫材料，安泰科技子公司安泰環(huán)境承擔(dān)了中國鋼研科技部新能源汽車重大專項(xiàng)子課題“高比率燃料電池電堆研究及開發(fā)”。
軍工領(lǐng)域
19、中國航天科技集團(tuán)
中國航天科技集團(tuán)于2018年6月6日組建了我國首個(gè)軍民融合氫能工程技術(shù)研發(fā)中心。該中心是航天科技開展氫能利用規(guī)劃論證、技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)拓展、對外交流的專業(yè)平臺(tái)，將圍繞氫能利用領(lǐng)域高端技術(shù)裝備工程應(yīng)用，重點(diǎn)開展高效低成本制氫儲(chǔ)氫技術(shù)、氫液化技術(shù)、質(zhì)子交換膜燃料電池、氫能裝備檢測和安全應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究。
依托六院航天氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和供應(yīng)技術(shù)，該中心現(xiàn)已在氫燃燒技術(shù)領(lǐng)域，掌握了高可靠氫點(diǎn)火技術(shù)、氫/空與氫/氧高效穩(wěn)定燃燒控制技術(shù)、氫的測試和安全管理技術(shù)、燃料供應(yīng)及低溫液氫泵送和流動(dòng)控制技術(shù)。
在氫制備與儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域，形成了液氫大規(guī)模制備、儲(chǔ)存、使用和公路、鐵路高效安全運(yùn)輸能力；掌握了氫液化工廠設(shè)計(jì)、液體儲(chǔ)氫加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行管理以及多氫源綜合利用技術(shù)；擁有液氫致密化技術(shù)、液氫無損存儲(chǔ)技術(shù)、仲氫轉(zhuǎn)化制冷技術(shù)；開展了可再生能源制氫技術(shù)，高壓低溫儲(chǔ)氫、車載液態(tài)供氫、金屬儲(chǔ)氫、有機(jī)物儲(chǔ)氫等新型高安全儲(chǔ)氫技術(shù)研究，未來將實(shí)現(xiàn)大功率固體聚合物電解水制氫設(shè)備國產(chǎn)化，規(guī)劃建設(shè)加油加氫合建站，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供低成本的氫源。
2018年8月7日-8日，中國航天科技集團(tuán)到安順市深入考察氫能源小鎮(zhèn)、氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目，表示將圍繞氫能源汽車、氫能源無人機(jī)、氫能源小鎮(zhèn)等方面打造安順市氫能源產(chǎn)業(yè)。
20、中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司
2017年6月26日，中國兵器五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)與山東濱州市政府、北京清華工業(yè)開發(fā)研究院、濱化集團(tuán)股份有限公司共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，設(shè)立濱州軍民融合產(chǎn)業(yè)園，目的在于積極推動(dòng)軍民融合發(fā)展，以及氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
在政策利好下，諸多中央企業(yè)紛紛著手布局氫能產(chǎn)業(yè)。第一元素網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有核能、電力、設(shè)備、石油化工、節(jié)能環(huán)保、汽車、船舶、鋼鐵、軍工領(lǐng)域的20家中央企業(yè)入場。
核能領(lǐng)域
1、中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司
在氫氣制備和應(yīng)用領(lǐng)域，中核集團(tuán)開展了核能制氫、氫能冶金的相關(guān)布局。所謂核能制氫，指的是以水為原料，以廢熱為能源，將核反應(yīng)堆與先進(jìn)制氫工藝耦合，進(jìn)行氫的大規(guī)模生產(chǎn)。
目前，制氫成本高阻礙了氫能大規(guī)模利用的腳步，如果用核能制氫技術(shù)，可以使制氫成本降低40%以上。而高溫氣冷堆作為我國自主研發(fā)的具有固有安全性的第四代先進(jìn)核能技術(shù)，其高溫高壓的特點(diǎn)與適合大規(guī)模制氫的熱化學(xué)循環(huán)制氫技術(shù)十分匹配，是最適合核能制氫的堆型。經(jīng)初步計(jì)算，一臺(tái)60萬千瓦高溫氣冷堆機(jī)組可滿足180萬噸鋼對氫氣、電力及部分氧氣的能量需求，每年可減排約300萬噸二氧化碳，減少能源消費(fèi)約100萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
2019年1月15日，中核集團(tuán)與中國寶武、清華大學(xué)簽訂《核能-制氫-冶金耦合技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，打造世界領(lǐng)先的核冶金產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。3月份，中核集團(tuán)表示，我國加快發(fā)展核能制氫與氫能冶金已經(jīng)具備基礎(chǔ)條件。
2、中國廣核集團(tuán)有限公司
對于氫能及燃料電池，中國廣核集團(tuán)在資本領(lǐng)域早有布局。2017年4月，中國廣核集團(tuán)聯(lián)合中金前海發(fā)展（深圳）基金管理有限公司、清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院在中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)發(fā)起成立氫能基金，該基金總規(guī)模30億元人民幣（一期規(guī)模10億元）。
2019年4月12日，中國廣核集團(tuán)下屬子公司中廣核資本、中廣核產(chǎn)業(yè)投資基金與南都電源簽署《氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議》，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)，總規(guī)模擬定為5-10億元，主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。
電力領(lǐng)域
3、國家電網(wǎng)有限公司
2019年4月3日，國家電網(wǎng)安徽綜合能源服務(wù)公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理戴忠到晉安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)考察明天氫能項(xiàng)目，表示將與安徽明天氫能公司合作，打造中國第一個(gè)兆瓦級氫能源儲(chǔ)能電站。
4、中國華能集團(tuán)有限公司
中國華能旗下清潔技術(shù)研究院在分布式氫能發(fā)電方面已擁有自主研發(fā)的相關(guān)技術(shù)。2018年4月，華能清潔技術(shù)研究院與金鴻控股在河北張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，意向在氫能領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、可再生能源利用領(lǐng)域相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)等實(shí)施全面戰(zhàn)略合作；同時(shí)，中油金鴻華北投資管理有限公司與蘇州競立公司共同投資成立“張家口鴻華清潔能源科技有限公司”，承接由華能清能院申請獲批的北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)《燃料電池汽車用氫能供應(yīng)鏈關(guān)鍵技術(shù)研究及示范》項(xiàng)目下的《風(fēng)電制氫關(guān)鍵技術(shù)研究與風(fēng)電制氫（加氫）站建設(shè)》課題，通過建設(shè)風(fēng)電制氫系統(tǒng)制氫站、加氫站建設(shè)或改造等氫能綜合利用的商業(yè)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注供應(yīng)鏈持續(xù)的商業(yè)化運(yùn)營，推動(dòng)氫燃料電池車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
5、國家電力投資集團(tuán)有限公司
早在2017年，國家電投便借助冬奧會(huì)的契機(jī)，開始布局氫能領(lǐng)域。4月28日，國家電投科學(xué)技術(shù)研究院與清華大學(xué)汽車工程系簽署了“北京2022冬奧氫能交通”合作意向書，計(jì)劃在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作；5月11日，國家電投在北京昌平成立氫能科技發(fā)展有限公司，由國家電投中央研究院控股，開展以氫燃料電池為核心的氫能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，支撐國家電投打造成為未來主要的氫能源供應(yīng)商和先進(jìn)氫能技術(shù)和設(shè)備提供商；10月，國電投科學(xué)技術(shù)研究院與遼寧省朝陽區(qū)簽訂了一期投資11.3億元的氫能源產(chǎn)業(yè)基地戰(zhàn)略合作計(jì)劃，重點(diǎn)在風(fēng)電制氫和氫儲(chǔ)能技術(shù)方面打造示范項(xiàng)目；10月10日，國家電投成立氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組并召開第一次會(huì)議。國家電投董事長、黨組書記、氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長錢智民強(qiáng)調(diào)，要積極探索氫能新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流清潔能源企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。
在資本領(lǐng)域，2017年9月，國電投與騰華氫能、博石資產(chǎn)共同投資并建設(shè)10億元的產(chǎn)業(yè)投資基金。
2018年，國電投接連發(fā)力氫能。2018年7月，國電投成立氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組，制造探索氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路；8月，國電投中央研究院與巨化集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作，發(fā)力氫能源、儲(chǔ)能技術(shù)及材料的發(fā)展；10月10日，國家電投董事長、黨組書記、氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長錢智民在國家電投氫能工程領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要積極探索氫能新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)建設(shè)世界一流清潔能源企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)；11月，錢智民在山東海陽考察時(shí)，又提到希望“打造核電、海上風(fēng)電和氫能互補(bǔ)的新型能源體系”。
6、中國長江三峽集團(tuán)有限公司
三峽集團(tuán)正在穩(wěn)步推進(jìn)氫能布局。2018年3月，三峽集團(tuán)旗下的三峽資本與PEM(質(zhì)子交換膜)制氫設(shè)備企業(yè)美國普頓公司在山東濰坊高新區(qū)技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽訂氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，雙方考慮在濰坊組建合資公司，未來將在制氫、儲(chǔ)氫和加氫裝備制造方面達(dá)成合作。
2017年12月，三峽集團(tuán)與東方 電氣集團(tuán)在成都就氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)合作開展交流，雙方將建立健全合作模式，深入分析氫能產(chǎn)業(yè)運(yùn)營模式，積極建立試點(diǎn)，做好示范項(xiàng)目，共同助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
7、國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司
國家能源集團(tuán)在發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)上有獨(dú)特優(yōu)勢，一方面，國家能源集團(tuán)煤化工板塊年產(chǎn)氫氣超過400萬噸，具備能供應(yīng)4000萬輛燃料電池乘用車的制氫能力。另一方面，國家能源集團(tuán)還擁有裝機(jī)規(guī)模可觀的風(fēng)電、光伏等可再生能源，有助于發(fā)展可再生能源制氫。
依托神華新能源有限責(zé)任公司和北京低碳清潔能源研究所，國家能源集團(tuán)開展了氫能產(chǎn)業(yè)投資、氫能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、加氫站建設(shè)等一系列工作。目前國家能源集團(tuán)正在加快布局從制氫到加氫站的氫能利用全產(chǎn)業(yè)鏈，并參與氫燃料電池的研制與開發(fā)，計(jì)劃在江蘇如皋、陜西咸陽、內(nèi)蒙古包頭等地投資建設(shè)氫能項(xiàng)目。
在氫能應(yīng)用領(lǐng)域，國家能源集團(tuán)正在試水研發(fā)推廣氫能重卡。2018年10月11日，國家能源集團(tuán)旗下準(zhǔn)能集團(tuán)、氫能科技公司與北京低碳清潔能源研究院及濰柴控股集團(tuán)簽署了《200噸級以上氫能重載礦用卡車研發(fā)合作框架協(xié)議》，嘗試在氫動(dòng)力礦車領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。這是國內(nèi)首個(gè)氫能重載礦用卡車研發(fā)項(xiàng)目。
2018年2月11日，國家能源集團(tuán)發(fā)起并牽頭成立了中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“中國氫能戰(zhàn)略聯(lián)盟”），定位為國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，國家電網(wǎng)、東方 電氣、航天科技、中國船舶、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團(tuán)、中國一汽、東風(fēng)汽車、中國鋼研等十幾家央企均參與其中。該聯(lián)盟意在推動(dòng)制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)突破；推動(dòng)氫能和燃料電池在國防、分布式能源、汽車動(dòng)力、儲(chǔ)能裝備等方向的跨領(lǐng)域應(yīng)用，加速推進(jìn)中國的氫能產(chǎn)業(yè)布局。
設(shè)備領(lǐng)域
8、中國東方 電氣集團(tuán)有限公司
東方 電氣在燃料電池領(lǐng)域起步較早。東方 電氣中央研究院于2010年成立了燃料電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)致力于燃料電池發(fā)電應(yīng)用和交通應(yīng)用領(lǐng)域的前沿技術(shù)、共性技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)。近十年來，東方 電氣已掌握了膜電極制備、電堆設(shè)計(jì)、燃料電池系統(tǒng)集成與控制技術(shù)在內(nèi)的氫燃料電池系統(tǒng)全套核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
2018年6月28日，采用東方 電氣自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)的首批10臺(tái)氫燃料電池公交車已在成都市實(shí)現(xiàn)全面載客運(yùn)行，使四川成為繼廣東后全國第二個(gè)開展氫燃料電池公交商業(yè)運(yùn)行的省份。
2019年4月10日，由東方 電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司投資建設(shè)的氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線正式投入使用，這是中國西部首條氫燃料電池自動(dòng)化生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)1000套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的批量化生產(chǎn)能力。
東方 電氣是“中國氫能聯(lián)盟”的成員單位之一。未來，東方 電氣將借助聯(lián)盟力量，充分發(fā)揮在燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、核心部件制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，介入制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫等氫能基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，致力于成為氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。
石油化工領(lǐng)域
9、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司
油氣公司在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢主要有：資金實(shí)力雄厚；擁有完善的加油站網(wǎng)絡(luò)，為加氫站的審批帶來便利；改造加油站為加油加氫合建站工程也比較簡單。
2018年9月，湖北武漢首座加氫站在武漢東湖高新區(qū)建成。該加氫站日加氫能力300公斤，核心設(shè)備由中極氫能聯(lián)合中國石油湖北公司、成都華氣厚普機(jī)電設(shè)備股份有限公司共同研發(fā)制造。
中國石油計(jì)劃在北京、張家口加強(qiáng)推廣加氫站的示范項(xiàng)目。2018年9月，中國石油河北銷售公司與河北省張家口海珀?duì)柨萍加邢薰?、張家口交通建設(shè)投資有限公司在張家口簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將圍繞氫能供給產(chǎn)業(yè)鏈成立合資公司，在張家口地區(qū)布局加氫站組網(wǎng)建設(shè)并承擔(dān)相應(yīng)示范運(yùn)營及日常管理。
10、中國石油化工集團(tuán)有限公司
中國石化發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢在于，除擁有數(shù)量眾多的加油站以及完善的油站網(wǎng)絡(luò)外，中石化的化工副產(chǎn)品可以產(chǎn)氫。目前中國石化的產(chǎn)氫方式主要有制氫裝置產(chǎn)氫、煉油重整副產(chǎn)氫和乙烯生產(chǎn)副產(chǎn)氫三種，氫氣年產(chǎn)量在200-300萬噸。
中國石化積極推進(jìn)加氫站建設(shè)。2017年12月，中國石化廣東石油分公司與佛山市、云浮市政府簽訂協(xié)議，在現(xiàn)有加油站基礎(chǔ)上增設(shè)加氫、充電功能。2018年1月，中國石化廣東云浮石油與云浮新興縣國資辦合資合作的加油加氫站項(xiàng)目舉行項(xiàng)目奠基儀式；8月，廣東佛山市9個(gè)加氫站聯(lián)合舉行開工儀式。其中青龍加氫站建設(shè)單位為中石化廣東分公司，投資預(yù)算1500萬元，為一級油氫合建站；10月22日，中國石化與億華通簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在氫氣供應(yīng)、車輛加氫、加氫站運(yùn)營等方面展開合作；10月25-27日，日本首相安倍晉三訪華期間，中國石化與日本最大的石油進(jìn)口承銷商JXTG簽署協(xié)議，在中國和第三方市場合作開發(fā)建設(shè)氫燃料加氣站。
此外，2018年9月，中國石化還加入了國際氫能委員會(huì)（Hydrogen Council），并成為目前唯一一家加入該組織的中國油氣公司。
11、中國中化集團(tuán)有限公司
中化集團(tuán)旗下中化能源股份有限公司在2017年選定氫能作為四大重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域之一，開始進(jìn)行技術(shù)與項(xiàng)目積累。目前，中化能源在氫氣生產(chǎn)與應(yīng)用方面積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，并與技術(shù)領(lǐng)先的國內(nèi)外氫燃料電池企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)建立了密切聯(lián)系。
2018年4月，中化國際與天津大學(xué)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬就新能源汽車、鋰離子動(dòng)力電池、燃料電池及相關(guān)材料的研究進(jìn)行全面、戰(zhàn)略性的合作。
2018年10月23日，中化能源國際氫能與燃料電池科技創(chuàng)新中心（簡稱“中化能源氫能科創(chuàng)中心”）揭牌成立。該中心是由中化能源股份有限公司發(fā)起，聯(lián)合國內(nèi)外領(lǐng)先科研機(jī)構(gòu)開展氫能及燃料電池領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工作的科技創(chuàng)新平臺(tái)，標(biāo)志著中化能源向燃料電池及其核心零部件領(lǐng)域展開了探索。
節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域
12、中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)有限公司
由中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)旗下節(jié)能風(fēng)電牽頭承擔(dān)的科技部國家高新技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）項(xiàng)目——“風(fēng)電直接制氫及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)研究與示范主題項(xiàng)目”已經(jīng)進(jìn)入示范運(yùn)營階段。
該項(xiàng)目目標(biāo)是通過風(fēng)電制氫、儲(chǔ)氫耦合技術(shù)、電解制氫與離/并網(wǎng)風(fēng)電耦合控制與智能運(yùn)行技術(shù)、低成本長壽命高效燃料電池發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)，示范建成風(fēng)電耦合制儲(chǔ)氫燃料電池發(fā)電柔性微網(wǎng)系統(tǒng)和風(fēng)電制氫與燃料電池集成系統(tǒng)兩套系統(tǒng)，其中前者風(fēng)電裝機(jī)容量0.5兆瓦以上，產(chǎn)氫量超過20Nm3/h，系統(tǒng)消納棄風(fēng)85%以上；后者制氫能力超過60m3/h，系統(tǒng)消納棄風(fēng)85%以上。
汽車領(lǐng)域
13、中國第一汽車集團(tuán)有限公司
為發(fā)展氫能及燃料電池，中國一汽制定了以氫氣為主要?jiǎng)恿δ茉吹?ldquo;氫贏計(jì)劃”三步走戰(zhàn)略，旗下有自營品牌“紅旗”氫燃料電池汽車。2018年10月，中國一汽首臺(tái)紅旗自主燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在嘉興成功點(diǎn)火，標(biāo)志著該戰(zhàn)略的第一步已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也拉開了中國一汽燃料電池汽車市場化的序幕。
未來，中國一汽集團(tuán)公司將采用此款50kW級乘用車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，推出紅旗H5燃料電池車，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)100kw全功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載到多款紅旗轎車上，支撐紅旗轎車全系電驅(qū)動(dòng)、零排放的發(fā)展戰(zhàn)略。
在資本領(lǐng)域，2018年10月24日下午，中國一汽宣布與國家開發(fā)銀行、建設(shè)銀行、工商銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各銀行給予中國一汽意向性授信共計(jì)10150億元。這筆資金會(huì)用于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)態(tài)領(lǐng)域，以及支持紅旗品牌。
14、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
東風(fēng)特種商用車有限公司是東風(fēng)汽車集團(tuán)直屬子公司，同時(shí)也是國內(nèi)商用車龍頭企業(yè)。2018年2月7日，東風(fēng)特種商用車與廣東省云浮市人民政府、佛山對口幫扶云浮指揮部簽署合作協(xié)議，在云浮市設(shè)立東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地，總體規(guī)劃建設(shè)以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線，第一期（2020年以前）形成2000輛能力。在第一期項(xiàng)目中，三方重點(diǎn)合作推動(dòng)氫燃料電池物流車等系列產(chǎn)品的開發(fā)和規(guī)?；a(chǎn)，大力推動(dòng)氫燃料電池商用車在廣東省全面推廣普及應(yīng)用。
15、中國中車集團(tuán)有限公司
中國中車旗下湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司（簡稱“中車電動(dòng)”），從“十一五”便致力于氫燃料汽車核心部件——燃料電池大功率DC/DC變換器的開發(fā)與研究，并承擔(dān)過多項(xiàng)863課題DC/DC變換器的設(shè)計(jì)開發(fā)，在技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝等領(lǐng)域具備良好的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)，并帶動(dòng)了株洲氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2018年5月，中車電動(dòng)具備智能輔助駕駛功能的12米氫燃料電池客車亮相，其中兩臺(tái)分別在山東萊蕪、浙江嘉興進(jìn)行了路試。
船舶領(lǐng)域
16、中國船舶重工集團(tuán)有限公司
目前，中船重工在全國氫能領(lǐng)域，已經(jīng)建成了圍繞制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，旗下涉及氫能的企業(yè)包括邯鄲七一八研究所、南京七二四研究所、洛陽七二五研究所、武漢七一二研究所等。
其中，七一二所持續(xù)開展燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研制工作，承擔(dān)了多項(xiàng)儲(chǔ)氫技術(shù)、燃料電池專項(xiàng)技術(shù)研究課題，投資建設(shè)氫能燃料電池產(chǎn)研基地，具備膜電極、雙極板等關(guān)鍵組件，能夠形成500千瓦級的船用產(chǎn)品。
七一八所創(chuàng)立于1966年，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的電解水制氫裝備研究和生產(chǎn)企業(yè)，研究氫氣已有四十余年的歷史，涉足的氫能領(lǐng)域由單一制氫向制氫、加氫、儲(chǔ)氫、用氫等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)拓展。其中，氫設(shè)備。水電解制氫設(shè)備國內(nèi)市場占有率超過65%，并出口20多個(gè)國家和地區(qū)。
該所控股的北京派瑞華氫能源公司主營業(yè)務(wù)包括加氫站設(shè)計(jì)與建設(shè)、車載氫系統(tǒng)，承擔(dān)了國內(nèi)多座加氫站的設(shè)計(jì)與建設(shè)任務(wù)，交付的車載氫系統(tǒng)已經(jīng)超過千套。
2017年10月26日，七一八所與北京億華通在億華通張家口氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地簽署氫能領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議。
據(jù)了解，中船重工將把氫能產(chǎn)業(yè)作為公司十三五乃至十四五極為重要的戰(zhàn)略方向，相關(guān)工作由七一八所牽頭，圍繞集制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，把裝備制造、工程建設(shè)、投資運(yùn)營形成全封閉的產(chǎn)業(yè)鏈。
鋼鐵領(lǐng)域
17、中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司
寶武鋼鐵旗下的寶鋼氣體于2008年籌建，以傳統(tǒng)的空分業(yè)務(wù)為核心，兼顧氫氣、清潔能源等業(yè)務(wù)的發(fā)展。寶鋼氣體在華東地區(qū)擁有完善的高純氫生產(chǎn)和配送網(wǎng)絡(luò)，18000m3/h制氫能力以及100000m3/h的工業(yè)氫資源，同時(shí)擁有國內(nèi)氫氣行業(yè)具規(guī)模且技術(shù)先進(jìn)的氫氣運(yùn)輸車隊(duì)以及完善的調(diào)度配送系統(tǒng)，生產(chǎn)、銷售、配送能力≥270,000m3/d。
18、中國鋼研科技集團(tuán)有限公司
2018年7月，中國鋼研與常州市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過自主創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收的方式，在常州高新區(qū)投資建立包括氫燃料電池核心零部件、電堆、制氫加氫及儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的完整氫燃料電池產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用生態(tài)鏈，支撐和保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)，輻射軌道交通和通用航空產(chǎn)業(yè)，形成百億級產(chǎn)業(yè)，助力常州打造氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市及中國氫能利用標(biāo)桿城市。
中國鋼研旗下安泰科技正積極布局氫燃料電池領(lǐng)域，在金屬雙極板方面，安泰科技處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；在儲(chǔ)氫方面，安泰科技承擔(dān)了發(fā)改委、科技部課題研發(fā)固態(tài)儲(chǔ)氫材料，安泰科技子公司安泰環(huán)境承擔(dān)了中國鋼研科技部新能源汽車重大專項(xiàng)子課題“高比率燃料電池電堆研究及開發(fā)”。
軍工領(lǐng)域
19、中國航天科技集團(tuán)
中國航天科技集團(tuán)于2018年6月6日組建了我國首個(gè)軍民融合氫能工程技術(shù)研發(fā)中心。該中心是航天科技開展氫能利用規(guī)劃論證、技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)拓展、對外交流的專業(yè)平臺(tái)，將圍繞氫能利用領(lǐng)域高端技術(shù)裝備工程應(yīng)用，重點(diǎn)開展高效低成本制氫儲(chǔ)氫技術(shù)、氫液化技術(shù)、質(zhì)子交換膜燃料電池、氫能裝備檢測和安全應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究。
依托六院航天氫氧火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和氫的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和供應(yīng)技術(shù)，該中心現(xiàn)已在氫燃燒技術(shù)領(lǐng)域，掌握了高可靠氫點(diǎn)火技術(shù)、氫/空與氫/氧高效穩(wěn)定燃燒控制技術(shù)、氫的測試和安全管理技術(shù)、燃料供應(yīng)及低溫液氫泵送和流動(dòng)控制技術(shù)。
在氫制備與儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域，形成了液氫大規(guī)模制備、儲(chǔ)存、使用和公路、鐵路高效安全運(yùn)輸能力；掌握了氫液化工廠設(shè)計(jì)、液體儲(chǔ)氫加氫站設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行管理以及多氫源綜合利用技術(shù)；擁有液氫致密化技術(shù)、液氫無損存儲(chǔ)技術(shù)、仲氫轉(zhuǎn)化制冷技術(shù)；開展了可再生能源制氫技術(shù)，高壓低溫儲(chǔ)氫、車載液態(tài)供氫、金屬儲(chǔ)氫、有機(jī)物儲(chǔ)氫等新型高安全儲(chǔ)氫技術(shù)研究，未來將實(shí)現(xiàn)大功率固體聚合物電解水制氫設(shè)備國產(chǎn)化，規(guī)劃建設(shè)加油加氫合建站，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供低成本的氫源。
2018年8月7日-8日，中國航天科技集團(tuán)到安順市深入考察氫能源小鎮(zhèn)、氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目，表示將圍繞氫能源汽車、氫能源無人機(jī)、氫能源小鎮(zhèn)等方面打造安順市氫能源產(chǎn)業(yè)。
20、中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司
2017年6月26日，中國兵器五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)與山東濱州市政府、北京清華工業(yè)開發(fā)研究院、濱化集團(tuán)股份有限公司共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，設(shè)立濱州軍民融合產(chǎn)業(yè)園，目的在于積極推動(dòng)軍民融合發(fā)展，以及氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
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