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氫能成為 上汽“七大技術(shù)底座”重要內(nèi)容

   2024-05-28 國(guó)際能源網(wǎng)32930
核心提示:2014年,上汽開(kāi)啟了向新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速轉(zhuǎn)型。

5月24日,上汽集團(tuán)舉行“向新十年”新能源技術(shù)發(fā)布會(huì),回顧總結(jié)了企業(yè)十年發(fā)展巨變,并面向新賽道,發(fā)布新一代技術(shù)底座。全新一代“七大技術(shù)底座”在固態(tài)電池、能量閉環(huán)、高效動(dòng)力總成、智能底盤(pán)、全棧軟件架構(gòu)、全新電子架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)方面均實(shí)現(xiàn)突破和應(yīng)用,標(biāo)志著上汽“七大技術(shù)底座”全面躍遷升級(jí)進(jìn)入2.0時(shí)代。以技術(shù)升級(jí)為引領(lǐng),在電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新賽道上,上汽正跑出創(chuàng)新發(fā)展加速度。

2014年,上汽開(kāi)啟了向新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速轉(zhuǎn)型。得益于上汽集團(tuán)在純電、混動(dòng)和氫燃料電池三條技術(shù)路徑上的前瞻布局和長(zhǎng)期投入,近年來(lái),上汽形成了“上汽星云”純電專(zhuān)屬系列化平臺(tái)、“上汽珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)、“上汽星河”氫能源專(zhuān)屬架構(gòu)等三大整車(chē)技術(shù)底座,以及“藍(lán)芯”動(dòng)力總成系統(tǒng)、平臺(tái)化“魔方”電池系統(tǒng)、“綠芯”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車(chē)解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座,技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。

具體來(lái)看,發(fā)布會(huì)公布了上汽“七大技術(shù)底座”升級(jí)的最新進(jìn)展?!敖训纳怼狈矫?,“星云”純電專(zhuān)屬系列化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)更大范圍車(chē)型梯度的覆蓋,不僅覆蓋豪華車(chē)和中級(jí)車(chē)市場(chǎng),還針對(duì)入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的用戶(hù)需求對(duì)平臺(tái)進(jìn)行全面升級(jí);全新“珠峰”機(jī)電一體化整車(chē)架構(gòu)將實(shí)現(xiàn)從“發(fā)動(dòng)機(jī)為主驅(qū)”到“電機(jī)為主驅(qū)”,從“油混”到“電混”的產(chǎn)品全覆蓋,無(wú)縫鏈接了從“油”到“電”的轉(zhuǎn)型,最高油電轉(zhuǎn)化效率超過(guò)3.75千瓦時(shí)/升,同時(shí)將滿(mǎn)足歐7排放標(biāo)準(zhǔn);全新“星河”電氫一體化整車(chē)架構(gòu),聚焦氫燃料電池乘用車(chē)使用場(chǎng)景,首創(chuàng)增程型氫燃料電池乘用車(chē)架構(gòu)方案,真正實(shí)現(xiàn)“零碳零排放”。

 
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