1月15日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）400kW燃料電堆首發(fā)及整車推廣儀式在武漢東風汽車研發(fā)總院舉行。

活動現(xiàn)場，東風汽車正式發(fā)布了其自主研發(fā)的400kW氫燃料電堆，這一創(chuàng)新成果不僅是東風汽車在氫能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用探索歷程中的一項重要進展，也標志著東風汽車在氫能研發(fā)及研發(fā)成果轉(zhuǎn)化方面又邁出了重要一步，彰顯了其致力于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅定決心。

據(jù)了解，東風氫芯400kW電堆是面向49噸重卡量身打造的核心競爭力產(chǎn)品，單堆功率突破400kW，低溫冷啟動突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、長壽命、強環(huán)境適應(yīng)性四大競爭力。該產(chǎn)品從基礎(chǔ)材料、流場設(shè)計、封裝及成型工藝、模塊集成、健康監(jiān)控及測試驗證六大領(lǐng)域開展創(chuàng)新研發(fā)，可實現(xiàn)整車百公里氫耗降低24.5%，超出整車全生命周期需求達180萬公里，為客戶提供省錢省心的綠色氫“芯”。

尤崢在致辭中表示，作為汽車行業(yè)國家隊，東風汽車以推動中國氫燃料電池汽車進入國際第一梯隊為己任，成功開發(fā)出完全適用于長途重卡、400kW燃料電池單堆并應(yīng)用于49T燃料電池商用車等產(chǎn)品，打造川渝-武漢氫能高速等示范場景。未來，東風將繼續(xù)勇闖氫能領(lǐng)域“無人區(qū)”，開展燃料電池技術(shù)迭代及市場推廣，持續(xù)推動氫能技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)品市場化，讓廣大人民群眾享受科技進步帶來的綠色出行方案。

為進一步助推東風氫燃料電池汽車從技術(shù)研發(fā)邁向商業(yè)化應(yīng)用，活動現(xiàn)場，東風汽車研發(fā)總院向東風商用車、東風股份、東風柳汽交付東風氫芯模型。

東風汽車研發(fā)總院、東風柳汽、東風物流、巴蜀物流在發(fā)布儀式現(xiàn)場簽署四方合作意向書并接過東風氫舟鑰匙，各方將基于各自專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢和資源，打造氫燃料電池汽車示范運營新場景。　　

史建鵬主持活動并表示，400kW燃料電堆發(fā)布不僅是重卡技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，更為干線物流提供綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效的全新解決方案。東風汽車將持續(xù)開展氫燃料電池重卡開發(fā)，加速氫燃料電池重卡市場推廣，打造長江經(jīng)濟帶氫高速標桿，為我國綠色交通和可持續(xù)發(fā)展貢獻力量?！　?/p>

東風汽車研發(fā)總院先進材料與先行技術(shù)研究中心總監(jiān)茍斌作東風氫能發(fā)展介紹。

作為少數(shù)掌握氫燃料電池全技術(shù)鏈能力的車企之一，東風汽車正持續(xù)推進全產(chǎn)業(yè)鏈布局，助力行業(yè)的探索和進步。從2018年牽頭承擔國家科技部首個全功率燃料電池重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》，開發(fā)國內(nèi)首款全功率燃料電池汽車，到2022年獲得“中國汽車工程學(xué)會科技進步一等獎”，再到2023年東風氫舟獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照，并在大灣區(qū)實現(xiàn)首次示范運營。截至2024年底，東風氫能領(lǐng)域發(fā)明專利830項，位列國內(nèi)主機廠第一。目前，東風汽車發(fā)布“東風氫舟”氫動力技術(shù)品牌，包含“東風氫元”燃料電池系統(tǒng)、“東風氫芯”燃料電池電堆兩個子品牌，布局70kW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產(chǎn)品，涵蓋出行、物流、環(huán)衛(wèi)等乘商全場景，累計示范運營里程數(shù)已超50萬公里，為客戶帶來氫能汽車全棧式解決方案。