上汽集團5日表示，將正式要求歐盟委員會就中國電動車臨時反補貼稅措施舉行聽證會，進一步依法行使抗辯權。

2024年6月12日，歐盟委員會宣布，擬從7月4日起對自中國進口的電動汽車加征最高達38.1%的臨時關稅。針對初裁預披露中存在的計算錯誤，上汽迅速提交抗辯。7月4日，歐委會正式公布初裁結果，宣布稅率為37.6%，并計劃據此征收臨時反補貼稅，上汽方介紹，將依法提出進一步抗辯。

上汽集團聲明，反對人為設置新能源汽車貿易壁壘，呼吁公平競爭的市場秩序，“通過開放的對話與合作，中歐雙方才能加快凝聚創(chuàng)新力量，共同構建全球綠色低碳經濟”。

記者了解到，上汽集團預計將抗辯內容主要集中在三點。首先是歐委會反補貼調查涉及商業(yè)敏感信息，例如調查要求配合提供與電池相關的化學配方等，超出正常調查范圍。其次，歐委會對于補貼的認定存在錯誤，例如將給予國內消費者的新能源購車補貼納入在歐盟銷售的補貼率計算。再次，歐委會在調查過程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辯意見，基于《反補貼基本條例》第28條所謂的“不配合調查”，作出不利推定，虛增了多個項目的補貼率。

在過去十年，上汽集團研發(fā)投入近1500億元，累計獲得26000余項有效專利。