新能源火熱帶動(dòng)市場(chǎng)不斷擴(kuò)容，并與其他行業(yè)交叉融合，如電子行業(yè)等創(chuàng)造了更多的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

7月11日，電子行業(yè)盛會(huì)——第十七屆慕尼黑上海電子展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)隆重舉辦，倍捷連接器攜手戰(zhàn)略合作伙伴全球領(lǐng)先的電氣連接器制造商ITT Cannon亮相展會(huì)，展現(xiàn)了產(chǎn)品及客制化解決方案在工業(yè)自動(dòng)化、通信、醫(yī)療、電力、新能源、航空航天、軍工及軌道交通等多行業(yè)、多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

隨著新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)在近幾年快速崛起，連接器市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng)，在此過(guò)程中，倍捷連接器亦展現(xiàn)出其作為連接器組裝廠商在新能源方向上的獨(dú)特思考。因此，在本次展會(huì)上，世紀(jì)新能源記者對(duì)話倍捷連接器集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)董事總經(jīng)理徐夢(mèng)嵐先生、ITT Cannon中國(guó)區(qū)商務(wù)總監(jiān)李海東先生了解連接器市場(chǎng)現(xiàn)狀以及連接器在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破、市場(chǎng)機(jī)遇。

（慕尼黑上海電子展倍捷展位）

 緊抓新行業(yè)、新市場(chǎng)機(jī)遇

在新一代信息技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中，精密連接器體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單卻成為電流或信號(hào)連接的關(guān)鍵元件，在電路或其他部件之間架起溝通橋梁，保障電流和信號(hào)的正常流通。

作為一家成立至今已有77年的企業(yè)，美國(guó)倍捷連接器的業(yè)務(wù)已遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在美國(guó)費(fèi)城、南本德，英國(guó)南安普頓以及中國(guó)珠海設(shè)有工廠。隨著亞太區(qū)市場(chǎng)對(duì)于連接器需求的增加，倍捷持續(xù)加大在亞太區(qū)的布局，現(xiàn)已擁有中國(guó)珠海、新加坡2個(gè)區(qū)域辦公室；同時(shí)，倍捷也預(yù)估將在今年9月前后在印度班加羅爾開(kāi)設(shè)第3個(gè)區(qū)域辦公室，并積極籌備在東南亞地區(qū)的第二個(gè)亞太工廠，在提升亞太區(qū)本土化服務(wù)水平的同時(shí)滿(mǎn)足各國(guó)家各行業(yè)采購(gòu)需求。

（媒體與倍捷、ITT Cannon高管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪）

 據(jù)徐夢(mèng)嵐先生介紹，倍捷連接器的經(jīng)營(yíng)模式的特別之處在于，依托自有工廠組裝，能夠進(jìn)行48小時(shí)快速組裝發(fā)貨，進(jìn)而迅速輻射整個(gè)亞太區(qū)主流市場(chǎng)，并配合ITT Cannon等頭部供應(yīng)商，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的連接器采購(gòu)需求。

各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展周期不同，徐夢(mèng)嵐指出，中國(guó)是全球最大的連接器消費(fèi)國(guó)，新能源、電動(dòng)車(chē)發(fā)展處于前列，對(duì)連接器需求占據(jù)大頭。

作為從1910年就開(kāi)始做連接器的公司，ITT聚焦高可靠性應(yīng)用，業(yè)務(wù)范圍隨著工業(yè)發(fā)展不斷外延，李海東表示，ITT Cannon早在新能源起步階段就開(kāi)始布局充電和換電領(lǐng)域，其相關(guān)產(chǎn)品在技術(shù)性能上優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足客戶(hù)不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。ITT Cannon在深圳建有工廠，產(chǎn)品供應(yīng)能力與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)相當(dāng)。ITT Cannon擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與本地化優(yōu)勢(shì)的雙重競(jìng)爭(zhēng)力。

（媒體老師與徐夢(mèng)嵐先生、李東海先生于倍捷展位合影留念）

 看好新能源市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/strong>

新能源的發(fā)展對(duì)電子技術(shù)、連接器提出了更高的要求，主要體現(xiàn)在新能源汽車(chē)以及儲(chǔ)能方面。

李東海指出，“隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，電氣化已成為大勢(shì)所趨，連接器的需求量持續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)對(duì)可靠性要求也日益提高，高壓連接器的需求也隨之出現(xiàn)。面對(duì)這一市場(chǎng)趨勢(shì)，ITT Cannon和倍捷進(jìn)行了快速響應(yīng)，為客戶(hù)提供定制化的互連解決方案?！?/p>

徐夢(mèng)嵐補(bǔ)充，連接器工作范圍已從傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的14V，增加到60V～800V甚至更高。緊跟商用車(chē)以及非道路車(chē)輛積極實(shí)現(xiàn)電氣化變革趨勢(shì)，倍捷與ITT Cannon在大功率技術(shù)與電氣化融合的高壓連接器、換電連接器以及充電樁的連接器市場(chǎng)持續(xù)探索。

另外，新能源發(fā)電和電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展為光儲(chǔ)充一體化發(fā)展提供了良好的機(jī)遇，也帶動(dòng)整個(gè)生態(tài)鏈效率提升，徐夢(mèng)嵐表示高度看好連接器在光儲(chǔ)充一體化中的發(fā)展。

儲(chǔ)能連接器作為儲(chǔ)能系統(tǒng)中必不可缺的零部件，譬如，在保障電池穩(wěn)定性方面起到至關(guān)重要的作用。因此隨著儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)大，對(duì)儲(chǔ)能連接器的要求也在不斷提升。在此方面，李海東指出，受電網(wǎng)等因素限制，歐美國(guó)家對(duì)儲(chǔ)能應(yīng)用的需求非常強(qiáng)勁，這為中國(guó)能源企業(yè)提供了巨大的儲(chǔ)能產(chǎn)品出口機(jī)遇。但這也提高了對(duì)連接器可靠性和國(guó)際品牌認(rèn)證的要求。基于此，ITT Cannon與倍捷正在積極拓展國(guó)外客戶(hù)，特別是在歐美和東南亞等應(yīng)用場(chǎng)景強(qiáng)勁的市場(chǎng)。

李海東進(jìn)一步表示，風(fēng)光儲(chǔ)一體化將進(jìn)一步增強(qiáng)從能源引入到儲(chǔ)存全過(guò)程對(duì)連接器的需求，例如在通訊接口、電池組串聯(lián)、堆疊式儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域。ITT Cannon在這些領(lǐng)域都已經(jīng)進(jìn)行了產(chǎn)品布局，并與倍捷密切合作，共同推動(dòng)和打造國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能出口項(xiàng)目案例。