4月1日上午，在湛江海事局海巡船09057的護(hù)航下，裝載著拖船“粵工拖45”的“四航廣州”半潛駁船在湛江港兩艘大馬力拖輪的拖帶下，徐徐離開中交四航局三公司船機(jī)中心碼頭，遠(yuǎn)航越南薄寮風(fēng)電項(xiàng)目作業(yè)。

“四航廣州”是中交四航局自有的大型半潛駁，建造于2010年。該船入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，船長(zhǎng)78米，型寬40米，型深6.2米，具有11500噸舉升能力，可運(yùn)載8000噸沉箱，在沿海航區(qū)進(jìn)行下潛和起浮及無限航區(qū)調(diào)遣作業(yè)，主要服務(wù)于港口建設(shè)工程。該船出廠11年多來，已在國(guó)內(nèi)10多個(gè)項(xiàng)目施工，總共出運(yùn)沉箱300多個(gè)(重量達(dá)120萬多噸)，為企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造了良好的效益。

據(jù)了解，此次作業(yè)項(xiàng)目——越南海上風(fēng)電項(xiàng)目位于越南薄寮，總裝機(jī)容量171兆瓦，“四航廣州”作為風(fēng)機(jī)安裝平臺(tái)，參與安裝57臺(tái)金風(fēng)3.3兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組。該風(fēng)電項(xiàng)目是我國(guó)首個(gè)海外海上風(fēng)電總承包項(xiàng)目，是中國(guó)企業(yè)積極融入“一帶一路”倡議，以“走出去”促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的又一重要舉措。