“雙碳”目標(biāo)下,作為國家能源經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手、可再生能源新質(zhì)生產(chǎn)力的代表,海上風(fēng)電表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。
截止2023年底,我國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)3770萬千瓦,穩(wěn)居全球第一。隨著2023年沿海省區(qū)市加大海上項(xiàng)目核準(zhǔn)力度、2024年重點(diǎn)海上風(fēng)電項(xiàng)目加快推進(jìn),預(yù)計(jì)2024年我國海上風(fēng)電將再次迎來新一輪發(fā)展高潮。
市場繁榮的背后,日益嚴(yán)峻的深遠(yuǎn)海挑戰(zhàn)和運(yùn)維降本增效的發(fā)展趨勢,也成為我國海上風(fēng)電的重要挑戰(zhàn)。平價(jià)時代,越來越多的開發(fā)商將提升海上風(fēng)電運(yùn)營能力和精益化管理擺在頭等重要的位置,高質(zhì)量運(yùn)維服務(wù)正在成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展剛需。
海風(fēng)運(yùn)維三足鼎立格局
“目前來看,我國海上風(fēng)電運(yùn)維市場主要呈現(xiàn)出以主機(jī)廠等設(shè)備商、第三方運(yùn)維企業(yè)、開發(fā)商自建運(yùn)營團(tuán)隊(duì)‘三足鼎立’的格局?!比涨埃=êk娺\(yùn)維科技股份有限公司副總經(jīng)理高曉華對北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)分析了國內(nèi)主要海上風(fēng)電運(yùn)維力量構(gòu)成?!安贿^很明顯的是,在海上風(fēng)電快速發(fā)展的情況下,無論是設(shè)備商運(yùn)維還是開發(fā)商運(yùn)營團(tuán)隊(duì),均遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足日益提升的運(yùn)維服務(wù)需求?!?/p>
當(dāng)前,我國海上風(fēng)電步入平價(jià)上網(wǎng)階段,對于海上風(fēng)電運(yùn)營商來說,抵消補(bǔ)貼退坡、降本增效已經(jīng)成為資產(chǎn)運(yùn)營的重中之重,海上風(fēng)電全生命周期內(nèi)的運(yùn)維工作重要性不斷凸顯。
圖:海電運(yùn)維801風(fēng)電安裝船進(jìn)行海上風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)
但相對于開發(fā)商對運(yùn)營調(diào)度的深耕、主機(jī)廠商對于設(shè)備運(yùn)維的專精而言,運(yùn)維船及裝備保障、變配電維修、防腐防沖刷維護(hù)、海纜維修、水下掃測、安全監(jiān)管等細(xì)分專業(yè)運(yùn)維服務(wù)的缺失,已成為制約海上風(fēng)電運(yùn)維高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。
此時,實(shí)力雄厚、信用良好,且具備細(xì)分市場專業(yè)能力的第三方運(yùn)維企業(yè)就承擔(dān)起愈加重要的角色。尤其在開發(fā)商對運(yùn)維技術(shù)、專業(yè)度、服務(wù)質(zhì)量要求越來越高的情況下,第三方運(yùn)維企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域的專精能力和全方位覆蓋,能夠有效彌補(bǔ)市場不足,并形成自身競爭優(yōu)勢。
福建海電運(yùn)維科技股份有限公司(以下簡稱“海電運(yùn)維”)正是這樣一家既擁有專業(yè)運(yùn)維裝備,又具備專業(yè)化、綜合性技術(shù)服務(wù)能力的第三方海上風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)商。在海上風(fēng)電市場高速發(fā)展的這幾年,海電運(yùn)維依托成規(guī)模的海洋裝備和成建制的運(yùn)維團(tuán)隊(duì),積極參與到海上風(fēng)電場建設(shè)和運(yùn)營中,成為國內(nèi)少有的能提供海上風(fēng)電全生命周期綜合服務(wù)的企業(yè)。
專業(yè)裝備助力深遠(yuǎn)海進(jìn)程
一直以來,海上風(fēng)電運(yùn)維是整個產(chǎn)業(yè)鏈條中極具困難和挑戰(zhàn)的環(huán)節(jié),這一點(diǎn)已經(jīng)成為行業(yè)共識。如何在有限的窗口期內(nèi)將技術(shù)人員和配件運(yùn)抵機(jī)組,如何在多變復(fù)雜的海洋環(huán)境下保障安全性,如何在安全檢修作業(yè)環(huán)境下保障經(jīng)濟(jì)性,是海上風(fēng)電高質(zhì)量運(yùn)維的最大挑戰(zhàn)。
高曉華提到,當(dāng)前海電運(yùn)維擁有23艘海上風(fēng)電專業(yè)雙體運(yùn)維船,1艘多功能運(yùn)維母船,1艘海上風(fēng)電安裝船,能夠滿足當(dāng)下國內(nèi)大部分海上風(fēng)電場的多維度運(yùn)維需求。同時,公司建設(shè)了一支專業(yè)的裝備保障隊(duì)伍,能夠在船舶服務(wù)期間跟蹤船舶裝備技術(shù)狀態(tài),及時開展在航臨時搶修支援和等級修理計(jì)劃,全方位提高客戶服務(wù)效率。
“為應(yīng)對深遠(yuǎn)海風(fēng)電運(yùn)維交通需求,我們今年還會投產(chǎn)三艘性能更先進(jìn)的運(yùn)維船,該新型運(yùn)維船長38米,船速超過25節(jié),抗風(fēng)浪、穩(wěn)定性、載荷保障能力更強(qiáng)?!备邥匀A說,“我們各個系列運(yùn)維交通船出海能力強(qiáng),能夠在最大浪高2.6米,陣風(fēng)8級的情況下安全頂靠風(fēng)機(jī)開展作業(yè),是真正做到出得去、頂?shù)蒙?、回的來?!?/p>
圖:公司運(yùn)維船參與漂浮式風(fēng)機(jī)運(yùn)維作業(yè)
2024年6月13日,由海電運(yùn)維投資建設(shè)的多功能運(yùn)維母船順利交付。該船是我國自主設(shè)計(jì)、建造并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型海上風(fēng)電多功能運(yùn)維母船,船長98.7米,型寬22.8米,設(shè)計(jì)排水量9497噸,續(xù)航力超過10000海里,將有效提高我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電運(yùn)維和海纜鋪設(shè)檢修作業(yè)能力。
圖:公司投建的我國首艘自主設(shè)計(jì)海上風(fēng)電多功能運(yùn)維母船
可以說,作為福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司旗下的專業(yè)海上風(fēng)電綜合服務(wù)商,海電運(yùn)維依托股東背景參與研發(fā)、設(shè)計(jì)、迭代更新各類高端海洋裝備,打造了覆蓋風(fēng)場各類運(yùn)維場景的“立體式”專業(yè)海洋裝備。這些裝備正是其馳騁海上風(fēng)電市場的核心競爭力,成為保障海上風(fēng)電運(yùn)維安全和服務(wù)專業(yè)的立足之本。
智能平臺助運(yùn)維提質(zhì)增效
如果說安全是海上風(fēng)電運(yùn)維的首要指標(biāo),那么第二位就是成本,從當(dāng)下行業(yè)現(xiàn)狀來看,安全保障、成本水平的最大影響因素就是管理能力,而數(shù)字化正是助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益化管理的重要抓手。
高曉華也指出,數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用正在推動風(fēng)電行業(yè)向更高效、更智能、可持續(xù)的方向發(fā)展。
基于對數(shù)字技術(shù)的重視,海電運(yùn)維結(jié)合海上風(fēng)電建設(shè)及運(yùn)維服務(wù)經(jīng)驗(yàn)開發(fā)了cloudforu智慧海電大數(shù)據(jù)平臺,將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)運(yùn)用至海上風(fēng)電不同服務(wù)場景中,通過數(shù)據(jù)云平臺連接海洋勘察、風(fēng)電場建設(shè)、風(fēng)電場運(yùn)營、風(fēng)機(jī)運(yùn)維等場景,匯聚海上風(fēng)電場全生命周期數(shù)據(jù),有效解決了海上風(fēng)電運(yùn)維點(diǎn)多面廣運(yùn)維難的難題,助力運(yùn)維業(yè)務(wù)更加精益化、智能化。借此,公司于2024年2月入選國務(wù)院國資委國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)名單。
圖:智慧海電大數(shù)據(jù)平臺
據(jù)悉,智慧海電大數(shù)據(jù)平臺具備風(fēng)電場運(yùn)營“六可視,四可控”功能——海洋氣象可視化、風(fēng)場管理可視化、運(yùn)維作業(yè)可視化、人員定位可視化、船舶調(diào)度可視化、安全管理可視化,以及海上資產(chǎn)保護(hù)可控、作業(yè)過程安全可控、運(yùn)維人員狀態(tài)可控和船舶人員調(diào)度可控。
以及依托“六可視,四可控”功能形成海上風(fēng)電“一圖全面感知、一屏可知全局”的生產(chǎn)運(yùn)營安全精準(zhǔn)服務(wù)格局,提升風(fēng)電企業(yè)運(yùn)營效率、保障海上風(fēng)電服務(wù)安全。
圖:公司開發(fā)的風(fēng)電機(jī)組智能預(yù)警系統(tǒng)
作為福建省十四五海洋強(qiáng)省的重點(diǎn)支持項(xiàng)目,目前智慧海電大數(shù)據(jù)中心已經(jīng)與國家氣象信息中心等政府部門展開一系列合作研究,通過精細(xì)化網(wǎng)格氣象海況數(shù)據(jù)和單風(fēng)機(jī)/集群檢測法建立多個預(yù)警模型,進(jìn)一步將出海作業(yè)窗口精細(xì)化排期,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維作業(yè)的整體效率提升和成本降低。
當(dāng)前,該平臺已在福建、浙江、廣東等多個海上風(fēng)電項(xiàng)目上應(yīng)用,大幅提升運(yùn)維現(xiàn)場管理能力和效率水平。
“智慧海電大數(shù)據(jù)中心與其他風(fēng)電生產(chǎn)運(yùn)營平臺最大的區(qū)別在于——我們專注從運(yùn)維的角度切入,平臺整體涵蓋海洋裝備、海上交通、風(fēng)場運(yùn)營等多個模塊,全方位提高了公司運(yùn)維服務(wù)能力?!备邥匀A說,“即便平臺中的任一個模塊單拎出來,都是一個非常有競爭力的產(chǎn)品?!?/p>
一個簡單的例子,基于船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和AIS系統(tǒng)的實(shí)時數(shù)據(jù)接入和使用,我們可以實(shí)時跟蹤運(yùn)維交通船在服務(wù)過程中的秒級航行軌跡。依據(jù)這些數(shù)據(jù)積累,計(jì)算出一段時間內(nèi)的船舶服務(wù)需求,從而為客戶提供精確的裝備資產(chǎn)配置建議。
多年深耕海上風(fēng)電行業(yè)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn),加上公司持續(xù)多年進(jìn)行海上風(fēng)電智能化、信息化的研發(fā)創(chuàng)新工作,成功的在各類一線業(yè)務(wù)應(yīng)用并提高了生產(chǎn)運(yùn)營效率,可以說海電運(yùn)維公司的信息技術(shù)服務(wù)能力能夠?yàn)楹I巷L(fēng)電的智能化、信息化、專業(yè)化發(fā)展提供有力的支持。
核心技術(shù)打造資產(chǎn)管理新模式
當(dāng)下,技術(shù)創(chuàng)新、裝備自主、安全提效等都是海上風(fēng)電新質(zhì)生產(chǎn)力的重要落實(shí)方向。
海電運(yùn)維基于海電研究院創(chuàng)新能力,積極打造運(yùn)維數(shù)字化、海洋裝備研發(fā)和電力技術(shù)研發(fā),儲備公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)核心技術(shù),目前已累計(jì)取得各類專業(yè)技術(shù)專利73項(xiàng)。諸如“風(fēng)場運(yùn)維全流程智能化技術(shù)”、“海上風(fēng)電運(yùn)維船運(yùn)營安全保障技術(shù)”、“風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)能力提升技術(shù)”、“風(fēng)機(jī)運(yùn)維作業(yè)效率提升技術(shù)”等核心技術(shù)在推進(jìn)風(fēng)場資產(chǎn)管理服務(wù)中得到了很好的應(yīng)用,取得了良好的效果。
海電運(yùn)維業(yè)務(wù)服務(wù)涵蓋海洋裝備、升壓站運(yùn)營、整體運(yùn)維、智能巡檢、故障預(yù)警、海纜維修等領(lǐng)域,覆蓋海上風(fēng)電場運(yùn)營全過程、全方位、全生命周期,打造了一批風(fēng)場服務(wù)一體化標(biāo)桿項(xiàng)目。
在高曉華看來,海上風(fēng)電服務(wù)是涉及機(jī)械、電力、船舶、工程、信息技術(shù)和海洋氣象等多個學(xué)科領(lǐng)域的綜合性業(yè)務(wù),而更加定制化的綜合解決方案,更加精益化的資產(chǎn)管理服務(wù)模式越來越成為海上風(fēng)電市場的剛需。
2024年1月31日,習(xí)近平總書記在中共中央政治局集體學(xué)習(xí)時強(qiáng)調(diào),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。必須加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,助力碳達(dá)峰碳中和。海上風(fēng)電作為綠色能源的重要組成部分,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要動能。未來海電運(yùn)維將以智能綜合運(yùn)維服務(wù)形成新質(zhì)生產(chǎn)力,推動海上風(fēng)電全方位質(zhì)的提升,助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。