從北京市城市管理委獲悉，北京市已對1.2萬余個社會公用充電樁進行“新國標(biāo)”升級改造，可以有效避免發(fā)生人員觸電事故，充電安全性大幅提高。



市城市管理委加油（氣、電）站綜合管理處工作人員申遠(yuǎn)介紹，近年來，新能源汽車發(fā)展迅速，伴隨著產(chǎn)品的更新?lián)Q代，用戶在給汽車充電的過程中，會遇到“車、樁兼容性”“設(shè)備接口、通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)”不統(tǒng)一的問題，直接影響到車主的充電使用安全，頻繁發(fā)生車輛充電口卡住等問題。

據(jù)了解，2017年以前投資建設(shè)的公用充電樁，參考的是2001年和2011年頒布實施的有關(guān)充電樁、充電接口的標(biāo)準(zhǔn)。2015年，本市新頒布實施新國標(biāo)，與老國標(biāo)相比，在安全性方面有了更高的要求，同時明確原來老標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定模糊的內(nèi)容，提高了樁和車之間的匹配性。

去年5月份，本市發(fā)布《關(guān)于加快推進本市電動汽車社會公用充電設(shè)施新國標(biāo)升級改造工作的通知》，對2017年1月1日前既有的社會公用充電設(shè)施開展新國標(biāo)改造工作，并提出所有新增充電設(shè)施均符合新國標(biāo)要求。同時給予一定的補助政策，推進改造工作順利進行。

“截至目前，全市完成新國標(biāo)升級改造的社會公用充電設(shè)施約1.2萬余個，均在明顯位置張貼新國標(biāo)充電接口的標(biāo)識。”申遠(yuǎn)介紹說，改造后，可以提高充電過程中的安全性，如針對車輛的異常報警停止充電、增加電子鎖、絕緣檢測等功能，能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。

此外，充電樁升級改在后可以提高充電設(shè)施的通用性和開放性。電動車主可在市級平臺（e充網(wǎng)）的APP上找到新國標(biāo)充電場站信息。