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浙江嘉善擬三年打造氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)基地

日前，嘉善縣發(fā)布《嘉善縣推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范應(yīng)用實(shí)施方案（2019-2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），明確加快推動(dòng)嘉善縣氫能

石油巨頭殼牌進(jìn)軍儲(chǔ)能！收購歐洲最大儲(chǔ)能電池企業(yè) 對(duì)標(biāo)特斯拉？

2月15日消息，殼牌宣布將收購專門從事家庭儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的德國公司sonnen，成為殼牌的全資子公司。此前sonnen一直是特斯拉在家庭儲(chǔ)能

東鵬新材氫氧化鋰項(xiàng)目下半年將投產(chǎn)

據(jù)了解，江西東鵬新材料有限責(zé)任公司(下稱東鵬新材)計(jì)劃于2019年下半年投產(chǎn)氫氧化鋰56.5%min、磁物0.0001%max和碳酸鋰99.5%min，

一周氫報(bào)丨佛山率先大規(guī)模使用氫燃料電池公交 （2019.02.11-02.15）

國內(nèi)氫報(bào)：山東將建設(shè)一批加氫示范站山東發(fā)布《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》，表示將按照國家要求，鼓勵(lì)各市組織

每臺(tái)僅149.85萬元！中通客車斬獲山東濰坊30臺(tái)9米氫燃料空調(diào)公交車項(xiàng)目采購

1月21日，濰坊市公共資源交易中心網(wǎng)站公示了濰坊市公共交通總公司100臺(tái)新能源公交車采購中標(biāo)結(jié)果，其中中通客車控股股份有限公司

我國實(shí)現(xiàn)氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈自主化

國家電投集團(tuán)總經(jīng)理江毅22日在此間透露，作為國內(nèi)五大發(fā)電集團(tuán)中唯一具有核電牌照的企業(yè)，國家電投正尋求在代表能源未來的核電前

采用歐洲最先進(jìn)制氫設(shè)備 HyBalance制氫項(xiàng)目在丹麥實(shí)施

據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，作為創(chuàng)新項(xiàng)目HyBalance的一部分，歐洲最先進(jìn)的制氫設(shè)備已在丹麥的Hobro建造。該項(xiàng)目展示了可再生氫在能源系統(tǒng)中

山東鎖定氫能源 以濟(jì)南為核心建“中國氫谷”

氫能作為解決未來人類能源危機(jī)的終極方案已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為沒有天花板的產(chǎn)業(yè)。擁有氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)的

鋰電材料對(duì)氫氧化鋰需求走高 天齊鋰業(yè)海外項(xiàng)目開始調(diào)試

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，澳大利亞時(shí)間12月18日，天齊鋰業(yè)在澳投建的奎納納氫氧化鋰一期項(xiàng)目啟動(dòng)階段性調(diào)試工作。該項(xiàng)目于2016年10月開工，并按此前計(jì)劃于今年底竣...

法國氫能驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸項(xiàng)目

據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，2018年10月23日，法國政府宣布將逐步開展氫氣為動(dòng)力來源的運(yùn)輸項(xiàng)目。

蜂巢能源牽手廣西天源 布局2.5萬噸氫氧化鋰項(xiàng)目

近日，蜂巢能源科技有限公司(下稱蜂巢能源)與廣西天源新能源材料有限公司(下稱天源新能源)正式簽署《鋰鹽項(xiàng)目投融資合作協(xié)議》。

《全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)》國家項(xiàng)目啟動(dòng)

10月28日，由東風(fēng)公司牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)《全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)》項(xiàng)目正式啟動(dòng)。全功率燃料電池

投資1012億元 氫能、儲(chǔ)能等126個(gè)項(xiàng)目簽約落地山西大同

126個(gè)項(xiàng)目,總投資額1012億元,囊括氫能、太陽能、風(fēng)能、智慧能源管理、儲(chǔ)能、能源裝備及材料制造、煤炭高效綜合利用、能源創(chuàng)新平

“氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備性能檢測(cè)及質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)研究”項(xiàng)目啟動(dòng)

《氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備性能檢測(cè)及質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)研究》項(xiàng)目針對(duì)高壓氫氣和液化氫氣能源儲(chǔ)運(yùn)裝備，研究基于損傷機(jī)理、失效模式和后果評(píng)價(jià)的

東鵬新材新建年產(chǎn)1.5萬噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目

瞄準(zhǔn)鋰鹽市場(chǎng)，大型礦業(yè)公司中礦資源的新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型布局正在不斷加深。隨著2017年11月認(rèn)購澳大利亞PSC資源公司11.14%股權(quán)，進(jìn)

濟(jì)南啟動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目 打造“氫能城市”

被科技部列為重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的國家燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用重大項(xiàng)目，２９日在中國新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)山東濟(jì)南

為何國內(nèi)石化巨頭青睞氫能燃料電池項(xiàng)目？

氫能作為綠色低碳能源之一，除了可幫助工業(yè)降低碳排放，還將在交通運(yùn)輸和儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。亞化咨詢研究表明，當(dāng)前，全球與

氫燃料電池客車面臨的成本挑戰(zhàn)

氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化最適合率先從商用車燃料電池技術(shù)起步。商用車領(lǐng)域燃料電池產(chǎn)業(yè)化最先邁出實(shí)質(zhì)性步伐的可能是燃料電池客車。

科技部發(fā)布“可再生能源與氫能技術(shù)”等重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南

科技部發(fā)布可再生能源與氫能技術(shù)等重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南，本重點(diǎn)專項(xiàng)按照太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮芘c海洋能、氫能

AT Solar在瑞典開發(fā)250kW太陽能制氫氣儲(chǔ)能項(xiàng)目

瑞典公司Nilsson Energy與AT Solar合作，在Mariestad建設(shè)光伏項(xiàng)目。這是一個(gè)非常特殊的項(xiàng)目：產(chǎn)生的太陽能將儲(chǔ)存在電池中并轉(zhuǎn)化

2018年“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)申報(bào)指南建議

根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于改進(jìn)加強(qiáng)中央財(cái)政科研項(xiàng)目和資金管理的若干意見》（國發(fā)〔2014〕11號(hào)）、《國務(wù)院關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃（專

氫動(dòng)力汽車暗自發(fā)力 新能源汽車并不只是電動(dòng)車

在新能源汽車這個(gè)大潮流里，不斷涌出各式各樣的汽車企業(yè)，現(xiàn)階段的新能源汽車大部分還是以電動(dòng)汽車為主。其中也有一些插電混動(dòng)式