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鈉電池會否顛覆鋰電池主導地位？

鈷被炒起來了，大家就去搞無鈷；鎳被炒高了，大家就都不要鎳，但鋰還在。近日，寧德時代董事長曾毓群在公司2020年度股東大會上談

誰來監(jiān)管儲能電站？

近日，國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會聯(lián)合批準發(fā)布了《儲能電站運行維護規(guī)程》在內(nèi)的212項推薦性國家標準和3項國家

新能源汽車帶來新機遇 自主品牌出口歐洲能否站穩(wěn)腳跟？

今年以來，以造車新勢力為代表的自主品牌向歐洲出口汽車，成為我國汽車工業(yè)海外發(fā)展的新氣象，隨著越來越多的自主品牌邁進西歐等

華中電力輔助服務(wù)市場建設(shè)實踐與思考

近年來，華中區(qū)域用電結(jié)構(gòu)深刻變化，第三產(chǎn)業(yè)和居民用電高速增長拉大用電峰谷差，而風光等清潔能源快速發(fā)展不僅增加了系統(tǒng)低谷調(diào)

在中國建立數(shù)據(jù)中心，特斯拉不再“蒙眼狂奔”？

特斯拉官方在社交媒體上發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在

國內(nèi)負極企業(yè)集中度提高 但企業(yè)毛利率呈收斂趨勢

當前全球負極材料供應端主要集中在國內(nèi)，從2015年至2020年間，中國和全球的負極材料產(chǎn)量不斷提高，且中國負極材料產(chǎn)量的世界占比

新風口來臨 鈉離子電池能否取代鋰電池？

5月21日，寧德時代董事長曾毓群在公司股東大會上透露，今年7月份左右將發(fā)布鈉離子電池。曾毓群講到：我們的技術(shù)也在發(fā)展，我們的

造車新勢力出口歐洲走出新路子

日前，蔚來發(fā)布挪威戰(zhàn)略，宣布正式進入挪威市場。據(jù)悉，蔚來將在挪威自建由車、服務(wù)、數(shù)字化和生活方式構(gòu)成的完整運營體系，并計

對甲醇汽車的再思考

于甲醇燃料的使用，已經(jīng)有多年了，筆者曾聽何光遠老部長多次談起，也非常佩服老領(lǐng)導的堅持。之后，筆者做了一些分析和考察。甲醇

或參照補貼相關(guān)規(guī)定 上海“綠牌”新政傷了誰

一切來得毫無征兆。從今年4月中旬開始，上海有多家汽車經(jīng)銷商突然發(fā)現(xiàn)，售出的新能源汽車產(chǎn)品無法上牌，隨后不久，車身長度不到4

寶馬、豐田紛紛下注，固態(tài)電池是噱頭還是黑科技？

今年以來，動力電池成為了新能源汽車領(lǐng)域的大熱門話題，各大新能源汽車制造商都紛紛曬出獨家的動力電池武器。這些新能源汽車制造

特斯拉能漲價，電池企業(yè)為何就不能漲？

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續(xù)多次俯沖式降價，以圖對競爭對手進行降維打擊，并順帶割消費者的韭菜之后，特斯拉又漲

特斯拉能漲價，電池企業(yè)為何就不能漲？

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續(xù)多次俯沖式降價，以圖對競爭對手進行降維打擊，并順帶割消費者的韭菜之后，特斯拉又漲

特斯拉安全嗎？

文 | 王靜儀 劉皖媛 李陽一場特斯拉（NASDAQ：TSLA）車展維權(quán)行動，掀開了智能汽車安全隱患大幕的一角。4月19日的上海車展開幕日

電池原材料上漲 成本難以轉(zhuǎn)嫁：動力電池尾部企業(yè)壓力激增

數(shù)據(jù)顯示，1-3月，我國動力電池產(chǎn)量累計達32.8GWh，同比增長296.5%；累計銷量達23.9GWh，同比增長201.0%；裝車量累計達23.2GWh，

能源“金三角”須擺脫“高碳”之困

去年，寧東基地煤炭轉(zhuǎn)化量約9000萬噸，大概要排放幾千萬甚至上億噸二氧化碳。加上單位GDP能耗強度和總量，比全國平均水平高出很

德國擬將氣候中和目標提前到2045年實現(xiàn)

據(jù)cleanenergywire.org網(wǎng)站報道，德國社會民主黨（SPD）和總理默克爾保守黨（CDU/CSU）的政府聯(lián)盟已經(jīng)達成協(xié)議，向國會提交氣候

新能源技術(shù)突破前夜，誰是新能源應用的“攔路虎”？

能源，不僅是現(xiàn)代工業(yè)的血液，也是正常生活得以維持的基石。千百年來，人類主要依靠化石能源維系，目前也是如此。但化石能源總有

小知識 | 磷酸鐵鋰電池失效原因匯總！

了解磷酸鐵鋰電池的失效原因或機理，對于提高電池性能及其大規(guī)模生產(chǎn)和使用非常重要。本文討論了雜質(zhì)、化成方式、存儲條件、循環(huán)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來將如何發(fā)展？孫逢春院士來回答

本文來自新華網(wǎng)近日對中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春院士的專訪。經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于即將起勢

電汽盛行的時代，燃油車到底該不該停售？

現(xiàn)如今，汽車市場可謂是魚龍混雜。新能源汽車（純電動汽車、插混）、油電混動、燃油車等等太多的汽車種類一并擠進了汽車市場，當

儲能產(chǎn)業(yè)安全漏洞不容忽視

因光伏儲能電站突發(fā)事故，導致供電系統(tǒng)故障，本商城暫停營業(yè)。4月21日，位于北京市豐臺區(qū)的集美家居大紅門商城門可羅雀，出入口

電網(wǎng)側(cè)儲能有望重啟 ？

4月21日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布公告，對《國家發(fā)展改革委、國家能源局關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見（征求

深度觀察|雙碳目標促儲能產(chǎn)業(yè)探索新路徑

隨著國家將儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)應用納入國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，儲能已成為能源互聯(lián)和智能化體系下不可缺少的一部分，面對未來大規(guī)模新

系牢安全帶，儲能才有未來

因光伏儲能電站突發(fā)事故，導致供電系統(tǒng)故障，本商城暫停營業(yè)。4月21日，位于北京市豐臺區(qū)的集美家居大紅門商城門可羅雀，出入口

歐洲儲能市場思考

1、 家用儲能獲得高速發(fā)展過去十年，歐洲儲能市場取得了顯著增長，每年新增裝機量快速提升。2011 年，歐洲新增裝機量僅為 4MWh，

特斯拉傲慢背后的底層邏輯

沒有人會想到，4月19日開幕的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱上海車展）第一個熱點是以這樣的方式由特斯拉帶來的。在

儲能系統(tǒng)集成爭霸戰(zhàn)

碳達峰、碳中和已成為時下國內(nèi)外熱點話題，也將成為推動儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。在剛剛結(jié)束的第十屆儲能國際峰會暨展覽會（ESIE

動力電池需要一個“善終”

雖然電動汽車是當下新能源汽車的主力，但其綠色環(huán)保的名號一直并不牢靠。從誕生的那天起，就有人質(zhì)疑它是偽環(huán)保。這不光是因為電

美國得州停電事件對我國能源安全的啟示

罕見的寒潮天氣在2021年2月份席卷了美國得克薩斯州，得州電力系統(tǒng)遭受重創(chuàng)，數(shù)百萬用戶斷電、電價飆升、電力運營商申請破產(chǎn)，造