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打破壟斷填補(bǔ)空白 揚(yáng)子石化成功生產(chǎn)鋰電池關(guān)鍵材料

日前，揚(yáng)子石化首次成功生產(chǎn)鋰離子電池隔膜專用樹脂——特高分子量聚乙烯，這是國內(nèi)首次也是中石化首次生產(chǎn)該產(chǎn)品，打破了長(zhǎng)期以來進(jìn)口產(chǎn)品的壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

深入挖掘新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：仍存大問題

新能源汽車作為汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路，國家在研發(fā)、財(cái)稅等方面給予了大力支持，2016年新能源汽車積分、碳配額等機(jī)制草案的出臺(tái)，企業(yè)將新能源汽車作為最重要戰(zhàn)略進(jìn)行部署...

科技部 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃的通知

科技部 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃的通知如下。

山西省將打造高比例新能源的綜合能源基地

山西省發(fā)改委日前公布《山西省“十三五”新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確了“十三五”期間我省新能源發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)是：圍繞風(fēng)、太陽能、水電、生物質(zhì)能、煤層氣、地?zé)崮艿?..

2017年光伏“搶裝”偏晚 規(guī)模有望超過2016年同期

2017年已經(jīng)進(jìn)入6月，由于6月30日之后將下調(diào)光伏集中式電站上網(wǎng)電價(jià)13%-19%，今年上半年光伏“搶裝潮”再度出現(xiàn)。

兩上市公司同時(shí)停牌 國電與神華成功牽手？

坊間傳言已久的五大發(fā)電重組料邁出了一大步，國電集團(tuán)和神華集團(tuán)的“發(fā)電+煤炭”合并模式可能率先被敲定。

人民日?qǐng)?bào)頭版刊登“青海清潔能源首度跨區(qū)外銷”

“這是我國首座投運(yùn)成功的規(guī)?；瘍?chǔ)能光熱電站?！惫矩?fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目依靠自主研發(fā)的光熱發(fā)電技術(shù)，利用鹽湖里豐富的熔鹽資源儲(chǔ)熱來實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能，讓光能變成熱能、動(dòng)能再...

動(dòng)力電池行業(yè)巨頭征戰(zhàn) 并購洶涌

眾所周知，在動(dòng)力電池行業(yè)80%以上的市場(chǎng)份額被出貨量排名前十的企業(yè)所占據(jù)，這些龍頭企業(yè)的動(dòng)向，可以說左右著整個(gè)電池行業(yè)的走向。近期，寧德時(shí)代與上汽集團(tuán)聯(lián)手建電池...

全球鋰電池銷售額TOP20:中國獨(dú)占15席

新能源汽車的快速發(fā)展，帶來了動(dòng)力鋰電池的旺盛需求，而在新能源汽車發(fā)展最迅速的地區(qū)，越來越多的中國鋰電池企業(yè)開始躋身于全球鋰電池前列。

圍觀南都戶用鉛炭?jī)?chǔ)能系統(tǒng)最強(qiáng)“買家秀”

2016年4月，住在澳大利亞東墨爾本的McGarvie一家，為自己的戶用光伏系統(tǒng)安裝了一套總?cè)萘繛?4.4KWh的南都戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)，電池全部采用南都電源提供的12REXC300型鉛炭電池...

南都電源進(jìn)軍德國調(diào)頻儲(chǔ)能市場(chǎng)

日前，南都電源與德國Upside Consulting GmbH（以下簡(jiǎn)稱“Upside”或“UC”）及Upside Invest GmbH & Co.,KG（以下簡(jiǎn)稱“UI”）兩家公司，簽署了《儲(chǔ)能項(xiàng)目合作合同》。

比亞迪汽車工業(yè)有限公司家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)獲TUV南德認(rèn)證證書

近日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“ BYD ” ）其產(chǎn)品家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)MINIES-P30系列、 MINIES-P90系列獲得TUV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“ TUV SUD ” ）認(rèn)證并頒發(fā)證書...

不唯能量密度 不靠補(bǔ)貼 董明珠看上的銀隆怎么做儲(chǔ)能？

不得不承認(rèn)，“董明珠”本身就是強(qiáng)大的IP。從寂寂無名一躍成為“明星”企業(yè)，珠海銀隆如今已是資本熱捧的對(duì)象。

補(bǔ)貼還是利益妥協(xié) 儲(chǔ)能“臨門一腳”差在哪？

無論是2016年年底的《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，還是2017年年初的《2017年能源工作指導(dǎo)意見》、《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》），亦或是前...

支撐新能源跨區(qū)輸送的新型電網(wǎng)技術(shù)—大容量調(diào)相機(jī)技術(shù)

由于風(fēng)電、光伏發(fā)電富集地區(qū)負(fù)荷規(guī)模偏小，消納空間有限，因此集中開發(fā)的部分新能源需要跨區(qū)輸送。

前五批推薦目錄 錳酸鋰電池強(qiáng)勢(shì)崛起？

新能源汽車推薦目錄正以每月一批的節(jié)奏快速穩(wěn)定擴(kuò)容，2017年6月2日，工信部發(fā)布第五批新能源汽車推薦目錄。

格局生變 磷酸鐵鋰的企業(yè)出路在哪？

杉杉能源董事長(zhǎng)李智華指出，對(duì)于企業(yè)來說，研發(fā)最大的問題是方向不能選錯(cuò)。

銀隆創(chuàng)新領(lǐng)跑 助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2017年針對(duì)2017年新能源汽車政策調(diào)整，尤其是3萬公里所引發(fā)的行業(yè)危機(jī)感，銀隆新能源常務(wù)副總裁敖建華表示，要化危為機(jī)。6月2日，2017第三屆中國新能源汽車運(yùn)營商與車企...

2017年3月新能源汽車補(bǔ)貼 哪個(gè)地區(qū)最豪氣？

日前，中汽協(xié)公布了今年3月份新能源汽車產(chǎn)銷情況，隨著推薦目錄與地方補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái)，3月份新能源汽車產(chǎn)銷同比都有所增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)二季度市場(chǎng)將不斷升溫。筆者整理了...

氫燃料電池補(bǔ)貼方案未調(diào)整 或成新熱點(diǎn)

在新一輪的新能源汽車補(bǔ)貼政策中，盡管純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的補(bǔ)貼有所下降，但是氫燃料電池的補(bǔ)貼方案并沒有調(diào)整。

中國燃料電池汽車得加把勁了

上海車展期間，豐田汽車中國公司負(fù)責(zé)人大西弘致表示，從2017年10月開始，豐田將在中國測(cè)試氫燃料電池車，以衡量在華推出豐田Mirai氫燃料車的可行性。

韓國政府繼續(xù)支持新建氫能燃料電池發(fā)電站

最近，韓國政府叫停了幾座新的煤電廠的建設(shè)，目地就是逐步關(guān)閉這些正在運(yùn)營的煤電廠。韓國政府正努力跟有害的排放物和空氣污染做斗爭(zhēng)，以來適應(yīng)對(duì)新能源不斷增長(zhǎng)的需求...

多晶硅價(jià)格繼續(xù)溫和上漲

國內(nèi)一線多晶硅企業(yè)6月份訂單已基本簽訂完畢，多晶硅電池片價(jià)格恢復(fù)上漲。

新鄉(xiāng)學(xué)院納米儲(chǔ)能材料制備檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備（進(jìn)口）項(xiàng)目招標(biāo)公告

北京恒樂工程管理有限公司受新鄉(xiāng)學(xué)院委托，就新鄉(xiāng)學(xué)院納米儲(chǔ)能材料制備檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備（進(jìn)口）項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

直面未來家庭：三星SDI展示新型住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品

Intersolar是ESS和太陽能行業(yè)的領(lǐng)先國際展會(huì)之一，在展會(huì)上，三星SDI將突出強(qiáng)調(diào)大容量ESS模塊和高壓ESS模塊。

特朗普拋棄巴黎協(xié)定 加州州長(zhǎng)火速訪華欲與中國結(jié)成電動(dòng)汽車合作伙伴

美國總統(tǒng)特朗普6月1日宣布美國將退出巴黎氣候協(xié)定之后，汽車排放法規(guī)最為嚴(yán)苛的加州主動(dòng)請(qǐng)纓肩負(fù)起美國帶頭應(yīng)對(duì)氣候變化的責(zé)任，加州州長(zhǎng)杰里˙布朗2日將前往中國，研究...

淺談電池均衡技術(shù) 破解動(dòng)力鋰電一致性難題

隨著國內(nèi)外新能源汽車相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新步伐的加快，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展面臨階段。但是產(chǎn)業(yè)化之路進(jìn)程緩慢，追根癥結(jié)就是鋰離子電池組間的一致性問題難以滿足新能源汽車的...

2017年中國三元電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

受騙補(bǔ)事件影響和新能源汽車的補(bǔ)貼延遲發(fā)放，導(dǎo)致今年中小車企現(xiàn)金流承壓；而補(bǔ)貼政策調(diào)整出臺(tái)時(shí)點(diǎn)一再低于市場(chǎng)預(yù)期，影響了全年新源汽車放量。

前五電池企業(yè)裝配車型超過總數(shù)量50% 小電池企業(yè)日漸艱難

2017年，工信部已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了多批新能源汽車推薦目錄及產(chǎn)品公告，其中客車車型占有較大份額，新能源客車市場(chǎng)也一直是動(dòng)力電池最重要的市場(chǎng)，成為電池企業(yè)的必爭(zhēng)之地。

可再生能源電價(jià)市場(chǎng)化路徑探討

筆者認(rèn)為在電力市場(chǎng)化改革中，可再生能源電價(jià)市場(chǎng)化過程切不可操之過急，應(yīng)以保證政策的持續(xù)性及已投產(chǎn)電源合理盈利水平為前提，妥善制定平穩(wěn)過渡方案，逐步實(shí)現(xiàn)可再生...