Solar Impulse 2飛機(jī)在嘗試環(huán)游全球之前，日前在阿布扎比成功完成試飛。

此次試飛由試飛員馬庫斯·謝爾德(Markus Scherdel)進(jìn)行，歷時四小時，稍后，Solar Impulse聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼飛行員安德烈·博爾施伯格(Andre Borschberg)測試整天飛行。

博爾施伯格表示：“我很高興報告，該飛機(jī)的性能與我們最初的模擬處于同等水平。”

該太陽能發(fā)電飛機(jī)將在三月進(jìn)行環(huán)球飛行。此次飛行，應(yīng)持續(xù)二十五個飛行日，歷時五個月，停站十二次，被認(rèn)為具有革命性。停站點(diǎn)包括阿曼馬斯喀特、印度艾哈邁達(dá)巴德和瓦拉納西、緬甸曼德勒、中國重慶和南京，美國Phoneix和紐約(根據(jù)天氣可能停在中西部)以及最終回到阿布扎比之前的南歐或北非。該飛機(jī)將以時速五十至一百公里的速度飛行。

在太陽能發(fā)電旅程之前Solar Impulse 2團(tuán)隊將繼續(xù)進(jìn)行試飛。

環(huán)球旅行將由博爾施伯格及聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼飛行員Bretrand Piccard試飛。旅程中兩人將輪流操作該一人座航班，將在阿布扎比開始。

根據(jù)博爾施伯格：“Si2整合創(chuàng)新技術(shù)，使得該飛機(jī)更高效、可靠、可持續(xù)，尤其是更好適用于長途飛行。”

該飛機(jī)由安裝在翼展上的逾一萬七千兩百個太陽能電池供電，其之后為四個17.5hp發(fā)動機(jī)提供電力，驅(qū)動螺旋槳。

此次旅程的具體開始日期將取決于天氣。