荷蘭的北布拉班特省宣布，將沿著瓦根貝格附近的N285省道建造一條500米長的地面太陽能自行車道。

整個光伏系統(tǒng)將由600塊未指定類型的太陽能電池板組成，并將集成到瀝青頂層。省政府表示：“這個項目主要是為了獲得更多在自行車道上部署太陽能電池的經(jīng)驗?！蓖瑫r，其指出，目前已有兩個類似的系統(tǒng)沿著北布拉班特省奧伊爾斯霍特附近的N395公路和赫拉弗附近的N324公路完成了部署。

在5年的時間里，省政府專家將特別評估太陽能組件對行人和自行車騎車人施加的機械應(yīng)力的耐受力、光伏系統(tǒng)的維護(hù)成本以及發(fā)電量。

太陽能公路在荷蘭并非新鮮事物。阿姆斯特丹附近的一條自行車道于2016年安裝了太陽能電池板，烏得勒支省的另一條太陽能自行車道于2020年建成。然而，太陽能公路的可行性和經(jīng)濟(jì)可行性仍然存在爭議。

省政府表示，瓦根貝格太陽能自行車道的建設(shè)，是一個名為“Zon op Infra”的大型項目的一部分，這是荷蘭政府的一項計劃，旨在測試太陽能發(fā)電在道路基礎(chǔ)設(shè)施上的可行性。該計劃包括沿高速公路和隔音屏障部署太陽能裝置。

由于土地資源稀缺，荷蘭當(dāng)局正在努力尋找部署大型光伏電站的可用地面。近年來，研究機構(gòu)和私營企業(yè)都在試圖證明，在非農(nóng)業(yè)土地上（包括堤防、屋頂、陸上和海上水面）建設(shè)太陽能項目的可行性。