近日，巴拉德宣布在歐洲市場訂購了40個70kW燃料電池模塊，計劃用于明年歐洲市場上的氫燃料電池公交車。包括發(fā)過、德國以及英國。



法國魯昂正在部署其第一批由巴拉德燃料電池技術(shù)驅(qū)動的零排放氫燃料電池公交車。目前，法國有四個城市正在使用或開發(fā)巴拉德燃料電池公交車。

德國法蘭克福地區(qū)也在擴大由巴拉德燃料電池技術(shù)提供動力的零排放FCEB的數(shù)量。目前，德國有六座城市在使用或開發(fā)巴拉德燃料電池公交車，比去年增加了三座。

英國布萊頓是英國第一個公開宣布到2030年實現(xiàn)零排放目標(biāo)的城市，擁有近500輛公交車。布萊頓最初訂購的20輛FCEB是FCEB開發(fā)的第一階段，由JIVE計劃和英國超低排放公交車計劃提供支持資金。

由巴拉德提供動力的近160臺氫燃料電池箱目前在歐洲各地投入使用，自2020年10月以來增長了80%以上。Ballard目前訂購了大約150個燃料電池模塊，以支持在歐洲市場部署額外的150個FCEB，包括今天的發(fā)布。

巴拉德歐洲銷售總監(jiān)Oben Uluc表示：“氫燃料電池公交車市場的發(fā)展勢頭在整個歐洲繼續(xù)加快。在短短的12個月內(nèi)，我們已經(jīng)從10個城市擴展到了10個歐洲國家的25多個城市。”。“隨著在歐洲城市街道上駕駛氫燃料電池公交車的數(shù)量逐漸增多，我們看到氫燃料電池系統(tǒng)的采用出現(xiàn)了令人振奮的向前邁進(jìn)的變化。隨著我們的巴士客戶向計劃對其車隊進(jìn)行脫碳的公交運營商交付巴拉德動力燃料電池公交車，我們看到在未來十年中有一個強勁的增長。”