5月12日，韓國大宇船廠造船海洋工程公司宣布，該公司已同摩納哥著名船東Eneti公司簽署了一份價值、將可以氨燃料為動力或LNG為動力的3700億韓元（約3.3億美元）風(fēng)電安裝船訂單。

該船長148米，寬56米，可裝載5臺海上風(fēng)機(jī)，能夠在高達(dá)65m的深度安裝高達(dá)20 MW的風(fēng)機(jī)，并且將可以在氨燃料動力或者LNG動力下運(yùn)行。將在2024年第三季度之前交付該船，并有一艘備選由船東決定是否生效。

摩納哥船東Eneti，前身為Scorpio Bulker，已推進(jìn)進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域的計劃，并確認(rèn)了在DSME建造風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（WTIV）的協(xié)議。此外，該公司正在與美國造船廠進(jìn)行深入討論，以建造《瓊斯法》 WTIV。該船將基于GustoMSC B.V.的"NG-16000X"船型設(shè)計建造。今年以來，大宇造船已獲得25艘價值25.4億美元的船舶訂單，包括11艘大型原油運(yùn)輸船、9艘液化石油氣運(yùn)輸船、4艘集裝箱船和1艘風(fēng)電安裝船，完成了77億美元年度訂單目標(biāo)的33%。

國內(nèi)外的廠家和船東等紛紛看好氨燃料動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將帶來的新產(chǎn)業(yè)機(jī)會，前一段時間，國內(nèi)外主要動態(tài)如下圖。
Eneti董事長兼首席執(zhí)行官Emanuele Lauro評論說：“自去年8月以來，我們對進(jìn)入海上風(fēng)機(jī)安裝領(lǐng)域的意圖一直毫不含糊。與大宇的這份合同是我公司的一個里程碑，因?yàn)樗从沉藬?shù)月的客戶參與度以及與新老合作伙伴的合作。這艘船將具有海上風(fēng)電開發(fā)商所需的先進(jìn)的提升能力和能源效率，不僅在今天，而且將持續(xù)到下個十年。”