在通過碳達(dá)峰、碳中和道路上,電力央企形成了你追我趕的態(tài)勢。
3月11日,中國三峽集團(tuán)黨組書記、董事長雷鳴山在接受央廣“中國之聲”采訪時透露,三峽集團(tuán)力爭于2023年率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2040年實(shí)現(xiàn)碳中和。
這是首家宣布碳中和時間表的電力央企,比國家提出的2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和提前了20年時間。
在此之前,已經(jīng)有國家電投、大唐集團(tuán)、華電集團(tuán)三家電力央企相繼宣布了碳達(dá)峰時間表,但是尚未宣布碳中和時間表。
第一個宣布碳達(dá)峰時間表的能源央企是國家電投。去年12月8日,這家清潔能源占比遙遙領(lǐng)先的電力央企率先宣布,初步測算到2023年就可以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
緊隨國家電投之后的是大唐集團(tuán)。在1月21日召開的2021年工作會上,大唐集團(tuán)提出,到2025年非化石能源裝機(jī)超過50%,提前5年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
第三家宣布碳達(dá)峰時間表的是華電集團(tuán)。1月28日,華電集團(tuán)官網(wǎng)透露的信息顯示,集團(tuán)正在抓緊制定碳達(dá)峰行動方案,積極參與碳排放權(quán)交易市場建設(shè),采取有力措施降低碳排放強(qiáng)度,努力于2025年實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰。
從體量上看,五大發(fā)電集團(tuán)都高于三峽集團(tuán),但從清潔能源裝機(jī)占比上,后者遠(yuǎn)高于前者。
五大發(fā)電集團(tuán)發(fā)軔于煤電,后逐漸向水電、新能源、核電等業(yè)務(wù)進(jìn)行延伸。截至目前,國家電投清潔能源裝機(jī)占比最高,達(dá)到56.09%,在五大發(fā)電集團(tuán)中一騎絕塵,排名第二位的華電集團(tuán)為43.4%。
而三峽集團(tuán)因三峽大壩這個超級世紀(jì)水電工程而生,自帶清潔能源光環(huán)。經(jīng)過多年的發(fā)展,截止目前,三峽集團(tuán)清潔能源裝機(jī)比例高達(dá)96%以上。
這也是為何三峽集團(tuán)敢于第一個宣布碳中和時間表。
截至2019年底,三峽集團(tuán)已投產(chǎn)裝機(jī)為7496.3萬千瓦,其中水電裝機(jī)為5970萬千瓦,穩(wěn)居第一。
在水電方面,三峽集團(tuán)是毫無爭議的巨無霸。圍繞金沙江下游,三峽集團(tuán)建有四座世界級千萬千瓦時巨型梯級水電站,分別是烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩,總裝機(jī)4646萬千瓦,相當(dāng)于“兩個三峽工程”,總投資約5000億元。
截至目前,三峽集團(tuán)可控、權(quán)益和在建總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.38億千瓦,已發(fā)展成為全球最大的水電開發(fā)運(yùn)營企業(yè)和我國最大的清潔能源集團(tuán)。
在支撐其實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和道路上,僅有水電還不夠,三峽集團(tuán)還需要大力發(fā)展新能源。
雖然比其他能源央企布局新能源業(yè)務(wù)晚,但是去年,該集團(tuán)在新能源業(yè)務(wù)上已經(jīng)取得巨大突破。2020年,其新能源新增裝機(jī)超500萬千瓦,總裝機(jī)突破1600萬千瓦。其中,風(fēng)電裝機(jī)突破900萬千瓦,光伏裝機(jī)突破700萬千瓦。通過“十三五”期間的努力,三峽集團(tuán)的新能源裝機(jī)容量已攀升至五大發(fā)電和中廣核之后,位列全國第七。
從“十四五”開始,三峽集團(tuán)在新能源業(yè)務(wù)發(fā)展上將開足馬力。上個月,雷鳴山公開表示,“作為全球一流的清潔能源集團(tuán),三峽集團(tuán)在規(guī)模上還有一定差距,特別是在新能源領(lǐng)域需要開足馬力,實(shí)現(xiàn)更快速、更高質(zhì)量的發(fā)展。未來5年,三峽提出的目標(biāo)是新能源裝機(jī)實(shí)現(xiàn)7000萬至8000萬千瓦的水平。”
這意味著,“十四五”期間,三峽集團(tuán)新能源裝機(jī)容量要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增4-5倍。
到2025年,三峽集團(tuán)目標(biāo)是基本建成世界一流清潔能源集團(tuán)和國內(nèi)領(lǐng)先生態(tài)環(huán)保企業(yè),奮力實(shí)現(xiàn)清潔能源與長江生態(tài)環(huán)保“兩翼齊飛”,全力打造沿江最大清潔能源走廊、沿江最大綠色生態(tài)走廊、沿海最大海上風(fēng)電走廊、“一帶一路”國際清潔能源走廊等“四大走廊”。
3月11日,中國三峽集團(tuán)黨組書記、董事長雷鳴山在接受央廣“中國之聲”采訪時透露,三峽集團(tuán)力爭于2023年率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2040年實(shí)現(xiàn)碳中和。
這是首家宣布碳中和時間表的電力央企,比國家提出的2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和提前了20年時間。
在此之前,已經(jīng)有國家電投、大唐集團(tuán)、華電集團(tuán)三家電力央企相繼宣布了碳達(dá)峰時間表,但是尚未宣布碳中和時間表。
第一個宣布碳達(dá)峰時間表的能源央企是國家電投。去年12月8日,這家清潔能源占比遙遙領(lǐng)先的電力央企率先宣布,初步測算到2023年就可以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
緊隨國家電投之后的是大唐集團(tuán)。在1月21日召開的2021年工作會上,大唐集團(tuán)提出,到2025年非化石能源裝機(jī)超過50%,提前5年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
第三家宣布碳達(dá)峰時間表的是華電集團(tuán)。1月28日,華電集團(tuán)官網(wǎng)透露的信息顯示,集團(tuán)正在抓緊制定碳達(dá)峰行動方案,積極參與碳排放權(quán)交易市場建設(shè),采取有力措施降低碳排放強(qiáng)度,努力于2025年實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰。
從體量上看,五大發(fā)電集團(tuán)都高于三峽集團(tuán),但從清潔能源裝機(jī)占比上,后者遠(yuǎn)高于前者。
五大發(fā)電集團(tuán)發(fā)軔于煤電,后逐漸向水電、新能源、核電等業(yè)務(wù)進(jìn)行延伸。截至目前,國家電投清潔能源裝機(jī)占比最高,達(dá)到56.09%,在五大發(fā)電集團(tuán)中一騎絕塵,排名第二位的華電集團(tuán)為43.4%。
而三峽集團(tuán)因三峽大壩這個超級世紀(jì)水電工程而生,自帶清潔能源光環(huán)。經(jīng)過多年的發(fā)展,截止目前,三峽集團(tuán)清潔能源裝機(jī)比例高達(dá)96%以上。
這也是為何三峽集團(tuán)敢于第一個宣布碳中和時間表。
截至2019年底,三峽集團(tuán)已投產(chǎn)裝機(jī)為7496.3萬千瓦,其中水電裝機(jī)為5970萬千瓦,穩(wěn)居第一。
在水電方面,三峽集團(tuán)是毫無爭議的巨無霸。圍繞金沙江下游,三峽集團(tuán)建有四座世界級千萬千瓦時巨型梯級水電站,分別是烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩,總裝機(jī)4646萬千瓦,相當(dāng)于“兩個三峽工程”,總投資約5000億元。
截至目前,三峽集團(tuán)可控、權(quán)益和在建總裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.38億千瓦,已發(fā)展成為全球最大的水電開發(fā)運(yùn)營企業(yè)和我國最大的清潔能源集團(tuán)。
在支撐其實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和道路上,僅有水電還不夠,三峽集團(tuán)還需要大力發(fā)展新能源。
雖然比其他能源央企布局新能源業(yè)務(wù)晚,但是去年,該集團(tuán)在新能源業(yè)務(wù)上已經(jīng)取得巨大突破。2020年,其新能源新增裝機(jī)超500萬千瓦,總裝機(jī)突破1600萬千瓦。其中,風(fēng)電裝機(jī)突破900萬千瓦,光伏裝機(jī)突破700萬千瓦。通過“十三五”期間的努力,三峽集團(tuán)的新能源裝機(jī)容量已攀升至五大發(fā)電和中廣核之后,位列全國第七。
從“十四五”開始,三峽集團(tuán)在新能源業(yè)務(wù)發(fā)展上將開足馬力。上個月,雷鳴山公開表示,“作為全球一流的清潔能源集團(tuán),三峽集團(tuán)在規(guī)模上還有一定差距,特別是在新能源領(lǐng)域需要開足馬力,實(shí)現(xiàn)更快速、更高質(zhì)量的發(fā)展。未來5年,三峽提出的目標(biāo)是新能源裝機(jī)實(shí)現(xiàn)7000萬至8000萬千瓦的水平。”
這意味著,“十四五”期間,三峽集團(tuán)新能源裝機(jī)容量要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增4-5倍。
到2025年,三峽集團(tuán)目標(biāo)是基本建成世界一流清潔能源集團(tuán)和國內(nèi)領(lǐng)先生態(tài)環(huán)保企業(yè),奮力實(shí)現(xiàn)清潔能源與長江生態(tài)環(huán)保“兩翼齊飛”,全力打造沿江最大清潔能源走廊、沿江最大綠色生態(tài)走廊、沿海最大海上風(fēng)電走廊、“一帶一路”國際清潔能源走廊等“四大走廊”。