1月4日,在一年一度的行業(yè)盛會——2020中國風(fēng)能新春茶話會上,中國海裝憑借對行業(yè)的杰出貢獻(xiàn),獲“中國風(fēng)能人·行業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。此外,中國海裝的青年才俊因堅(jiān)持創(chuàng)新、敢于突破的精神獲“中國風(fēng)能人?青年先鋒”。
此外,中國海裝海上機(jī)組安裝圖也作為中國風(fēng)能人·行業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌圖片精彩亮相。
回首2019·夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基
2019年是中國風(fēng)能行業(yè)跌宕起伏的一年,這一年也是全體中國海裝人堅(jiān)持創(chuàng)新、突破自我,不斷夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基的一年。
01
斬獲首個(gè)單體容量和中標(biāo)金額最大訂單
2019年4月,中國海裝中標(biāo)全球一次性開發(fā)規(guī)模最大單一陸上風(fēng)電項(xiàng)目——國家電投烏蘭察布風(fēng)電基地一期600萬千瓦示范項(xiàng)目第三標(biāo)段(大板梁第一、第三風(fēng)電場),容量共計(jì)90萬千瓦,這是中國海裝成立以來單體容量最大的,也是單次中標(biāo)金額最大的項(xiàng)目。
首個(gè)海上風(fēng)電場開工建設(shè)
2019年6月26日,中國海裝首個(gè)自建海上風(fēng)電場 ——大連市莊河海域海上風(fēng)電場址Ⅱ(300MW)項(xiàng)目開工。該項(xiàng)目總投資約51億元,風(fēng)電場裝機(jī)容量300MW。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量將超過7億千瓦時(shí),每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約23.5萬噸,減排二氧化碳48萬噸、二氧化硫約870噸,對促進(jìn)我國節(jié)能減排、優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)具有非常重要的意義。
02
H140-2.5MW面市2.XMW家族再添“明星產(chǎn)品”
中國海裝面向陸上低風(fēng)速市場設(shè)計(jì)開發(fā)的H140-2.5MW成功面市。該機(jī)型在葉片輕量化設(shè)計(jì)、2.XMW平臺通用化設(shè)計(jì)取得了突破,實(shí)現(xiàn)與2.2MW機(jī)組大部分機(jī)型零部件通用化,成為新的業(yè)績增長點(diǎn)。
挺進(jìn)蔚藍(lán) 御風(fēng)逐海
2項(xiàng)國家級科研項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
2019年1月,中國海裝申報(bào)的國家工信部高技術(shù)船舶重大專項(xiàng)“海上浮式風(fēng)電裝備研制”獲立項(xiàng)批復(fù)。該項(xiàng)目擬通過開展海上浮式風(fēng)電裝備總體設(shè)計(jì)、系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與調(diào)試等關(guān)鍵共性技術(shù)研究,完成大功率海上浮式風(fēng)電裝備研制,并實(shí)現(xiàn)海上浮式風(fēng)電裝備的工程示范應(yīng)用,從而填補(bǔ)我國目前在大功率海上浮式風(fēng)電裝備一體化設(shè)計(jì)及應(yīng)用驗(yàn)證方面的空白,為我國遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展提供必要技術(shù)支撐。
該項(xiàng)目已在示范工程、浮體設(shè)計(jì)、一體化仿真等方面取得了突出進(jìn)展,總體技術(shù)方案通過評審。
2019年3月,中國海裝承擔(dān)的“大型海上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)及批量化制造、安裝調(diào)試與運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)”獲得國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)。該項(xiàng)目總投入1.8億元,研發(fā)完成后將實(shí)現(xiàn)平均故障間隔時(shí)間由1000小時(shí)提升至3500小時(shí),關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率提高至95%,從而降低營運(yùn)成本,支撐我國海上風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展和平價(jià)上網(wǎng),助推我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
海外零突破
2項(xiàng)專利在美獲授權(quán)
2019年3月,中國海裝兩項(xiàng)專利——“一種等效變槳微分控制方法及裝置”和“一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法及裝置”經(jīng)過3年的嚴(yán)苛審查,獲美國授權(quán),實(shí)現(xiàn)了在海外布局專利“零”的突破。
兩項(xiàng)專利還憑借其強(qiáng)大的創(chuàng)新性和實(shí)用性,在“第二十三屆全國發(fā)明展覽會”上分別獲得金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng),其中“一種等效變槳微分控制方法及裝置”還獲集團(tuán)公司發(fā)明專利實(shí)施一等獎(jiǎng)。
03
全球風(fēng)輪直徑最大H146-3.4MW
山地風(fēng)電機(jī)組開始服役
2019年5月,中國海裝首臺H146-3.4MW機(jī)組在華潤貴州錦屏試驗(yàn)風(fēng)場成功并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著目前全世界最長葉片和最大單機(jī)功率的山地風(fēng)電機(jī)組開始服役。
H146-3.4MW風(fēng)電機(jī)組是基于中國海裝3.XMW機(jī)組平臺而研制,較之前主流山地風(fēng)電機(jī)組2.2MW、風(fēng)輪直徑131米機(jī)組,功率提升54%、掃風(fēng)面積增大24%,對于風(fēng)速較小或者機(jī)位點(diǎn)受限的南方山區(qū),該機(jī)組能大幅提升發(fā)電量,還能減少林地、耕地占地面積。
04
4大創(chuàng)新平臺獲認(rèn)定
創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展動力更加強(qiáng)勁
2019年,中國海裝申報(bào)的國家企業(yè)技術(shù)中心、重慶市工業(yè)和信息化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重慶市海上風(fēng)電裝備技術(shù)創(chuàng)新中心和國家海上風(fēng)電工程研究中心廣東分中心相繼成功獲批或被認(rèn)定,四大創(chuàng)新平臺開啟了中國海裝創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”時(shí)代。
特別是被認(rèn)定為國家企業(yè)技術(shù)中心,這是中國海裝繼2014年獲國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心之后,再一次獲得國家級研發(fā)平臺,這對中國海裝提升科技創(chuàng)新層次和行業(yè)地位,集聚高端人才,聚焦專業(yè)化發(fā)展,持續(xù)引領(lǐng)我國海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展方向,促進(jìn)我國由風(fēng)電大國向風(fēng)電強(qiáng)國邁進(jìn)具有重要意義。
05
20臺5MW機(jī)組在國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)
近海風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電
2019年9月29日,20臺中國海裝5MW機(jī)組在國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)的近海風(fēng)電場——華能大豐海上風(fēng)電場全部調(diào)試并網(wǎng)成功。
該項(xiàng)目于9月26日完成機(jī)組的全部吊裝,9月29日完成機(jī)組的調(diào)試并網(wǎng),20臺機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量可達(dá)2.8億千瓦時(shí),相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8.83萬噸,減少二氧化碳排放19.42萬噸、灰渣3.53萬噸、煙塵17.2萬噸,節(jié)水88.66萬立方米,具有顯著的環(huán)境效益。
據(jù)了解,目前中國海裝5MW及以上海上裝機(jī)和并網(wǎng)國內(nèi)第一(截止到發(fā)稿日)。
06
創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展
國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)委員會第六屆年會召開
2019年7月19日,由中國海裝承辦的國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心(以下簡稱工程技術(shù)中心)學(xué)術(shù)委員會第六屆年會暨國際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇在北京隆重舉行。兩院院士、專家學(xué)者和業(yè)界精英圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展”主題,為我國海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策。
工程技術(shù)中心于2009年由國家科技部依托中國海裝籌建,2014年通過驗(yàn)收,是科技部批準(zhǔn)的唯一國家級海上風(fēng)電研發(fā)創(chuàng)新平臺。成立以來,工程技術(shù)中心以海上風(fēng)電共性技術(shù)攻關(guān)和持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定的公共服務(wù)平臺為己任,先后承擔(dān)國家、地方科研項(xiàng)目30余項(xiàng),10余項(xiàng)科技成果獲得國家及省部級獎(jiǎng)項(xiàng),主持編制海上風(fēng)電國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),參與編制國際標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng),引領(lǐng)了我國海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和裝備制造發(fā)展方向。
07
7.8億千瓦時(shí)
新能源投資開發(fā)板塊發(fā)電量創(chuàng)歷史最高
作為中國海裝“一個(gè)中心、三大板塊”之一的新能源投資開發(fā)板塊,2019年累計(jì)發(fā)電量達(dá)7.8億千瓦時(shí),超額完成全年目標(biāo),同比增長52%,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
08
劍指“大兆瓦”時(shí)代
8MW機(jī)組確定總體初步設(shè)計(jì)方案
2019年10月,中國海裝8MW海上風(fēng)電機(jī)組確定總體初步設(shè)計(jì)方案。研制的8MW機(jī)組將傳承中國海裝海上機(jī)組成熟可靠的技術(shù)路線,并創(chuàng)新性應(yīng)用了齒輪箱輸入端的扭轉(zhuǎn)阻尼裝置,有效抑制風(fēng)輪端交變載荷對齒輪箱的不良沖擊;突破了獨(dú)立變槳技術(shù),降低葉片的極限載荷和傳動鏈疲勞彎矩10%以上;機(jī)組電氣主回路集成于機(jī)艙內(nèi),大大降低了電纜成本及現(xiàn)場調(diào)試時(shí)間。按照科研計(jì)劃,8MW機(jī)組將于2020年下線,劍指海上“大兆瓦”時(shí)代。
09
第九大基地開工建設(shè)
12月25日,中國海裝攜手央企、高校打造的低風(fēng)速風(fēng)電設(shè)備裝配制造示范產(chǎn)業(yè)園在山東菏澤市鄄城縣開工建設(shè),標(biāo)志著中國海裝九大基地進(jìn)入開工建設(shè)階段,也標(biāo)志著以中國海裝為龍頭在鄄城打造的百億級新能源風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)集群邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。
根據(jù)規(guī)劃,中國海裝將攜手華潤電力華東大區(qū)開發(fā)菏澤周邊縣市風(fēng)電資源,與華潤電力華東大區(qū)、中鐵二十四局將在鄄城縣投資建設(shè)陸上3MW-4MW低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組總裝基地、混合塔筒基地以及其他風(fēng)電配套產(chǎn)業(yè),重慶大學(xué)將為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園的塔筒結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究、技術(shù)咨詢和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)提供保障。
10
10MW海上風(fēng)電機(jī)組獲設(shè)計(jì)認(rèn)證
2019年10月22日,在北京國際風(fēng)能展上,中國海裝H210-10MW風(fēng)電機(jī)組獲得中國電科院頒發(fā)的設(shè)計(jì)認(rèn)證證書,標(biāo)志著中國海裝在深遠(yuǎn)海超大型風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)上取得了重大突破,具備了超大型風(fēng)電機(jī)組從設(shè)計(jì)制造到海上安裝施工的全流程服務(wù)能力。
此次獲認(rèn)證的H210-10MW機(jī)組是國內(nèi)首款增速型10MW級海上風(fēng)電機(jī)組,也是國內(nèi)首款風(fēng)輪直徑突破200米的海上風(fēng)電機(jī)組,在年平均風(fēng)速10m/s下,一臺機(jī)組一年發(fā)電量可供4萬戶家庭使用;其高效高可靠中速中壓集成式傳動發(fā)電系統(tǒng),提升了機(jī)組的可利用率、可制造性、可維護(hù)性;先進(jìn)的電動雙驅(qū)變槳技術(shù),提高了變槳系統(tǒng)驅(qū)動能力和安全水平;搭配國內(nèi)首款100米級超長柔性碳纖維葉片,可實(shí)現(xiàn)我國海上各類風(fēng)區(qū)全覆蓋應(yīng)用。
展望2020·逐風(fēng)腳步永不停息
“悲觀者往往正確,但樂觀者往往通向成功!”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖在茶話會上說道。風(fēng)物長宜放眼量,中國海裝始終堅(jiān)信中國風(fēng)電大有可為,未來亦將滿懷希望,繼續(xù)迎風(fēng)邁進(jìn),不畏風(fēng)浪、不懼挑戰(zhàn)。
2020悄然而至,新的篇章正在發(fā)生……
此外,中國海裝海上機(jī)組安裝圖也作為中國風(fēng)能人·行業(yè)建設(shè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌圖片精彩亮相。
回首2019·夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基
2019年是中國風(fēng)能行業(yè)跌宕起伏的一年,這一年也是全體中國海裝人堅(jiān)持創(chuàng)新、突破自我,不斷夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基的一年。
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斬獲首個(gè)單體容量和中標(biāo)金額最大訂單
2019年4月,中國海裝中標(biāo)全球一次性開發(fā)規(guī)模最大單一陸上風(fēng)電項(xiàng)目——國家電投烏蘭察布風(fēng)電基地一期600萬千瓦示范項(xiàng)目第三標(biāo)段(大板梁第一、第三風(fēng)電場),容量共計(jì)90萬千瓦,這是中國海裝成立以來單體容量最大的,也是單次中標(biāo)金額最大的項(xiàng)目。
首個(gè)海上風(fēng)電場開工建設(shè)
2019年6月26日,中國海裝首個(gè)自建海上風(fēng)電場 ——大連市莊河海域海上風(fēng)電場址Ⅱ(300MW)項(xiàng)目開工。該項(xiàng)目總投資約51億元,風(fēng)電場裝機(jī)容量300MW。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量將超過7億千瓦時(shí),每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約23.5萬噸,減排二氧化碳48萬噸、二氧化硫約870噸,對促進(jìn)我國節(jié)能減排、優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu)具有非常重要的意義。
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H140-2.5MW面市2.XMW家族再添“明星產(chǎn)品”
中國海裝面向陸上低風(fēng)速市場設(shè)計(jì)開發(fā)的H140-2.5MW成功面市。該機(jī)型在葉片輕量化設(shè)計(jì)、2.XMW平臺通用化設(shè)計(jì)取得了突破,實(shí)現(xiàn)與2.2MW機(jī)組大部分機(jī)型零部件通用化,成為新的業(yè)績增長點(diǎn)。
挺進(jìn)蔚藍(lán) 御風(fēng)逐海
2項(xiàng)國家級科研項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)
2019年1月,中國海裝申報(bào)的國家工信部高技術(shù)船舶重大專項(xiàng)“海上浮式風(fēng)電裝備研制”獲立項(xiàng)批復(fù)。該項(xiàng)目擬通過開展海上浮式風(fēng)電裝備總體設(shè)計(jì)、系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與調(diào)試等關(guān)鍵共性技術(shù)研究,完成大功率海上浮式風(fēng)電裝備研制,并實(shí)現(xiàn)海上浮式風(fēng)電裝備的工程示范應(yīng)用,從而填補(bǔ)我國目前在大功率海上浮式風(fēng)電裝備一體化設(shè)計(jì)及應(yīng)用驗(yàn)證方面的空白,為我國遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展提供必要技術(shù)支撐。
該項(xiàng)目已在示范工程、浮體設(shè)計(jì)、一體化仿真等方面取得了突出進(jìn)展,總體技術(shù)方案通過評審。
2019年3月,中國海裝承擔(dān)的“大型海上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)及批量化制造、安裝調(diào)試與運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)”獲得國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)。該項(xiàng)目總投入1.8億元,研發(fā)完成后將實(shí)現(xiàn)平均故障間隔時(shí)間由1000小時(shí)提升至3500小時(shí),關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率提高至95%,從而降低營運(yùn)成本,支撐我國海上風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展和平價(jià)上網(wǎng),助推我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
海外零突破
2項(xiàng)專利在美獲授權(quán)
2019年3月,中國海裝兩項(xiàng)專利——“一種等效變槳微分控制方法及裝置”和“一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方法及裝置”經(jīng)過3年的嚴(yán)苛審查,獲美國授權(quán),實(shí)現(xiàn)了在海外布局專利“零”的突破。
兩項(xiàng)專利還憑借其強(qiáng)大的創(chuàng)新性和實(shí)用性,在“第二十三屆全國發(fā)明展覽會”上分別獲得金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng),其中“一種等效變槳微分控制方法及裝置”還獲集團(tuán)公司發(fā)明專利實(shí)施一等獎(jiǎng)。
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全球風(fēng)輪直徑最大H146-3.4MW
山地風(fēng)電機(jī)組開始服役
2019年5月,中國海裝首臺H146-3.4MW機(jī)組在華潤貴州錦屏試驗(yàn)風(fēng)場成功并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著目前全世界最長葉片和最大單機(jī)功率的山地風(fēng)電機(jī)組開始服役。
H146-3.4MW風(fēng)電機(jī)組是基于中國海裝3.XMW機(jī)組平臺而研制,較之前主流山地風(fēng)電機(jī)組2.2MW、風(fēng)輪直徑131米機(jī)組,功率提升54%、掃風(fēng)面積增大24%,對于風(fēng)速較小或者機(jī)位點(diǎn)受限的南方山區(qū),該機(jī)組能大幅提升發(fā)電量,還能減少林地、耕地占地面積。
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4大創(chuàng)新平臺獲認(rèn)定
創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展動力更加強(qiáng)勁
2019年,中國海裝申報(bào)的國家企業(yè)技術(shù)中心、重慶市工業(yè)和信息化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重慶市海上風(fēng)電裝備技術(shù)創(chuàng)新中心和國家海上風(fēng)電工程研究中心廣東分中心相繼成功獲批或被認(rèn)定,四大創(chuàng)新平臺開啟了中國海裝創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”時(shí)代。
特別是被認(rèn)定為國家企業(yè)技術(shù)中心,這是中國海裝繼2014年獲國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心之后,再一次獲得國家級研發(fā)平臺,這對中國海裝提升科技創(chuàng)新層次和行業(yè)地位,集聚高端人才,聚焦專業(yè)化發(fā)展,持續(xù)引領(lǐng)我國海上風(fēng)電技術(shù)發(fā)展方向,促進(jìn)我國由風(fēng)電大國向風(fēng)電強(qiáng)國邁進(jìn)具有重要意義。
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20臺5MW機(jī)組在國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)
近海風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電
2019年9月29日,20臺中國海裝5MW機(jī)組在國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)的近海風(fēng)電場——華能大豐海上風(fēng)電場全部調(diào)試并網(wǎng)成功。
該項(xiàng)目于9月26日完成機(jī)組的全部吊裝,9月29日完成機(jī)組的調(diào)試并網(wǎng),20臺機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行后預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量可達(dá)2.8億千瓦時(shí),相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8.83萬噸,減少二氧化碳排放19.42萬噸、灰渣3.53萬噸、煙塵17.2萬噸,節(jié)水88.66萬立方米,具有顯著的環(huán)境效益。
據(jù)了解,目前中國海裝5MW及以上海上裝機(jī)和并網(wǎng)國內(nèi)第一(截止到發(fā)稿日)。
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創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展
國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)委員會第六屆年會召開
2019年7月19日,由中國海裝承辦的國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心(以下簡稱工程技術(shù)中心)學(xué)術(shù)委員會第六屆年會暨國際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇在北京隆重舉行。兩院院士、專家學(xué)者和業(yè)界精英圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展”主題,為我國海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策。
工程技術(shù)中心于2009年由國家科技部依托中國海裝籌建,2014年通過驗(yàn)收,是科技部批準(zhǔn)的唯一國家級海上風(fēng)電研發(fā)創(chuàng)新平臺。成立以來,工程技術(shù)中心以海上風(fēng)電共性技術(shù)攻關(guān)和持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定的公共服務(wù)平臺為己任,先后承擔(dān)國家、地方科研項(xiàng)目30余項(xiàng),10余項(xiàng)科技成果獲得國家及省部級獎(jiǎng)項(xiàng),主持編制海上風(fēng)電國家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),參與編制國際標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng),引領(lǐng)了我國海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和裝備制造發(fā)展方向。
07
7.8億千瓦時(shí)
新能源投資開發(fā)板塊發(fā)電量創(chuàng)歷史最高
作為中國海裝“一個(gè)中心、三大板塊”之一的新能源投資開發(fā)板塊,2019年累計(jì)發(fā)電量達(dá)7.8億千瓦時(shí),超額完成全年目標(biāo),同比增長52%,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
08
劍指“大兆瓦”時(shí)代
8MW機(jī)組確定總體初步設(shè)計(jì)方案
2019年10月,中國海裝8MW海上風(fēng)電機(jī)組確定總體初步設(shè)計(jì)方案。研制的8MW機(jī)組將傳承中國海裝海上機(jī)組成熟可靠的技術(shù)路線,并創(chuàng)新性應(yīng)用了齒輪箱輸入端的扭轉(zhuǎn)阻尼裝置,有效抑制風(fēng)輪端交變載荷對齒輪箱的不良沖擊;突破了獨(dú)立變槳技術(shù),降低葉片的極限載荷和傳動鏈疲勞彎矩10%以上;機(jī)組電氣主回路集成于機(jī)艙內(nèi),大大降低了電纜成本及現(xiàn)場調(diào)試時(shí)間。按照科研計(jì)劃,8MW機(jī)組將于2020年下線,劍指海上“大兆瓦”時(shí)代。
09
第九大基地開工建設(shè)
12月25日,中國海裝攜手央企、高校打造的低風(fēng)速風(fēng)電設(shè)備裝配制造示范產(chǎn)業(yè)園在山東菏澤市鄄城縣開工建設(shè),標(biāo)志著中國海裝九大基地進(jìn)入開工建設(shè)階段,也標(biāo)志著以中國海裝為龍頭在鄄城打造的百億級新能源風(fēng)電制造產(chǎn)業(yè)集群邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。
根據(jù)規(guī)劃,中國海裝將攜手華潤電力華東大區(qū)開發(fā)菏澤周邊縣市風(fēng)電資源,與華潤電力華東大區(qū)、中鐵二十四局將在鄄城縣投資建設(shè)陸上3MW-4MW低風(fēng)速風(fēng)電機(jī)組總裝基地、混合塔筒基地以及其他風(fēng)電配套產(chǎn)業(yè),重慶大學(xué)將為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園的塔筒結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究、技術(shù)咨詢和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)提供保障。
10
10MW海上風(fēng)電機(jī)組獲設(shè)計(jì)認(rèn)證
2019年10月22日,在北京國際風(fēng)能展上,中國海裝H210-10MW風(fēng)電機(jī)組獲得中國電科院頒發(fā)的設(shè)計(jì)認(rèn)證證書,標(biāo)志著中國海裝在深遠(yuǎn)海超大型風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)上取得了重大突破,具備了超大型風(fēng)電機(jī)組從設(shè)計(jì)制造到海上安裝施工的全流程服務(wù)能力。
此次獲認(rèn)證的H210-10MW機(jī)組是國內(nèi)首款增速型10MW級海上風(fēng)電機(jī)組,也是國內(nèi)首款風(fēng)輪直徑突破200米的海上風(fēng)電機(jī)組,在年平均風(fēng)速10m/s下,一臺機(jī)組一年發(fā)電量可供4萬戶家庭使用;其高效高可靠中速中壓集成式傳動發(fā)電系統(tǒng),提升了機(jī)組的可利用率、可制造性、可維護(hù)性;先進(jìn)的電動雙驅(qū)變槳技術(shù),提高了變槳系統(tǒng)驅(qū)動能力和安全水平;搭配國內(nèi)首款100米級超長柔性碳纖維葉片,可實(shí)現(xiàn)我國海上各類風(fēng)區(qū)全覆蓋應(yīng)用。
展望2020·逐風(fēng)腳步永不停息
“悲觀者往往正確,但樂觀者往往通向成功!”中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖在茶話會上說道。風(fēng)物長宜放眼量,中國海裝始終堅(jiān)信中國風(fēng)電大有可為,未來亦將滿懷希望,繼續(xù)迎風(fēng)邁進(jìn),不畏風(fēng)浪、不懼挑戰(zhàn)。
2020悄然而至,新的篇章正在發(fā)生……