在新疆哈密荒蕪廣袤的戈壁灘上
追風(fēng)的少年說這里沒有變換的四季
只有夏季和冬季
但就是這兩個單調(diào)的季節(jié)
也絲毫遮掩不住
目前這座已建成的
國內(nèi)單期規(guī)模最大的陸上風(fēng)電場
的高顏值
它有夏的蔥郁與熱情
追風(fēng)的少年說這里沒有變換的四季
只有夏季和冬季
但就是這兩個單調(diào)的季節(jié)
也絲毫遮掩不住
目前這座已建成的
國內(nèi)單期規(guī)模最大的陸上風(fēng)電場
的高顏值
它有夏的蔥郁與熱情
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可別人明明可以靠顏值征服你
卻偏偏還要靠實(shí)力說話
在2019年11月底時
300臺“海裝造”H111-2MW風(fēng)電機(jī)組
就累計發(fā)了12.96億千瓦時的電
提前超額完成業(yè)主下達(dá)的年度目標(biāo)
全年更是以13.78億千瓦時
的漂亮成績圓滿收官
實(shí)現(xiàn)投運(yùn)以來的三年增
卻偏偏還要靠實(shí)力說話
在2019年11月底時
300臺“海裝造”H111-2MW風(fēng)電機(jī)組
就累計發(fā)了12.96億千瓦時的電
提前超額完成業(yè)主下達(dá)的年度目標(biāo)
全年更是以13.78億千瓦時
的漂亮成績圓滿收官
實(shí)現(xiàn)投運(yùn)以來的三年增
那么這座“顏值”與“發(fā)電量”
齊飛的風(fēng)電場有何秘訣
創(chuàng)造成績也不易
中國海裝新疆國華景峽風(fēng)電場位于新疆哈密約126公里連霍高速(G30國道)東南戈壁灘上,項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為60萬千瓦,采用300臺“中國海裝”生產(chǎn)的H111-2MW風(fēng)電機(jī)組,項(xiàng)目于2016年10月完成吊裝,同年12月全場并網(wǎng)發(fā)電。
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2017年,在北方6省棄風(fēng)限電的大環(huán)境下,景峽風(fēng)場全年累計發(fā)電量約10.82億千瓦時,超過項(xiàng)目目標(biāo)發(fā)電量7000萬千瓦時。2018年,在新疆地區(qū)平均棄風(fēng)20%的情況下,面對6.13米/秒的年平均風(fēng)速,該風(fēng)場300臺機(jī)組全年發(fā)電量達(dá)13.32億千瓦時,超過項(xiàng)目目標(biāo)發(fā)電量3.32億千瓦時,平均可利用率達(dá)99.54%。2019年,發(fā)電量再創(chuàng)新高,達(dá)到13.78億千瓦時,實(shí)現(xiàn)了投運(yùn)以來的三年增。
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其實(shí),2019年創(chuàng)造這樣的成績實(shí)屬不易,國華景峽項(xiàng)目面臨著大部件更換、300臺機(jī)組10余項(xiàng)技改、年度維護(hù)、大部件巡檢等工作,工作量大、工作面廣、人員短缺,業(yè)主的年發(fā)電目標(biāo)又較2018年提高了2億千瓦時。
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挑戰(zhàn)面前他們有這些招數(shù)
大項(xiàng)目、硬實(shí)力
國華景峽項(xiàng)目是目前國內(nèi)已建成的單體容量最大的風(fēng)電場,機(jī)組多,業(yè)主關(guān)注度高。自調(diào)試運(yùn)行以來,項(xiàng)目進(jìn)行了40余項(xiàng)技改,20余次主控程序優(yōu)化,每一次技改,每一次程序優(yōu)化,都讓機(jī)組的運(yùn)行更加穩(wěn)定。
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大數(shù)據(jù)、大優(yōu)勢
國華景峽項(xiàng)目機(jī)組多、數(shù)據(jù)多,許多潛在問題都可以通過大數(shù)據(jù)反應(yīng)出來,依托中國海裝自主研發(fā)的LiGa大數(shù)據(jù)平臺,項(xiàng)目組對機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,實(shí)現(xiàn)了場群運(yùn)行優(yōu)化、機(jī)組健康管理、智能運(yùn)維等多種智能化操作,推進(jìn)了機(jī)組的預(yù)防性運(yùn)維。
高效率、快運(yùn)維
項(xiàng)目對常見故障,部件更換等工作編制故障預(yù)想工作手冊。在故障發(fā)生后從故障確認(rèn)開始,到工器具準(zhǔn)備、備件來源、處理時長進(jìn)行耗時預(yù)想,力求每一項(xiàng)工作能在最短時間用最有效的方式處理。
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高水平、好作風(fēng)
項(xiàng)目部定期對員工機(jī)組維護(hù)技能進(jìn)行測評和技能培訓(xùn),不斷提高員工的業(yè)務(wù)工作水平。同時不斷強(qiáng)化隊伍作風(fēng)建設(shè),引導(dǎo)員工樹立“今日事,今日畢”“吃苦在前,享樂在后”的工作作風(fēng),打造“鐵血”運(yùn)維隊伍。
面對這樣的驕人成績
他們卻說
“我們追風(fēng)的航行永遠(yuǎn)沒有結(jié)束,每一年的成功只是我們航程中一次短暫的補(bǔ)充與休息,休息后我們還需揚(yáng)帆起航,牢記我們售后人員的使命,竭誠做好售后維護(hù)工作,讓這荒蕪廣袤的戈壁源源不斷地輸送出更多的綠色能源。”