也有冬的靜謐與靈動(dòng)



那么這座“顏值”與“發(fā)電量”
齊飛的風(fēng)電場(chǎng)有何秘訣

創(chuàng)造成績(jī)也不易

中國(guó)海裝新疆國(guó)華景峽風(fēng)電場(chǎng)位于新疆哈密約126公里連霍高速（G30國(guó)道）東南戈壁灘上，項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為60萬(wàn)千瓦，采用300臺(tái)“中國(guó)海裝”生產(chǎn)的H111-2MW風(fēng)電機(jī)組，項(xiàng)目于2016年10月完成吊裝，同年12月全場(chǎng)并網(wǎng)發(fā)電。


2017年，在北方6省棄風(fēng)限電的大環(huán)境下，景峽風(fēng)場(chǎng)全年累計(jì)發(fā)電量約10.82億千瓦時(shí)，超過(guò)項(xiàng)目目標(biāo)發(fā)電量7000萬(wàn)千瓦時(shí)。2018年，在新疆地區(qū)平均棄風(fēng)20%的情況下，面對(duì)6.13米/秒的年平均風(fēng)速，該風(fēng)場(chǎng)300臺(tái)機(jī)組全年發(fā)電量達(dá)13.32億千瓦時(shí)，超過(guò)項(xiàng)目目標(biāo)發(fā)電量3.32億千瓦時(shí)，平均可利用率達(dá)99.54%。2019年，發(fā)電量再創(chuàng)新高，達(dá)到13.78億千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)了投運(yùn)以來(lái)的三年增。


其實(shí)，2019年創(chuàng)造這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，國(guó)華景峽項(xiàng)目面臨著大部件更換、300臺(tái)機(jī)組10余項(xiàng)技改、年度維護(hù)、大部件巡檢等工作，工作量大、工作面廣、人員短缺，業(yè)主的年發(fā)電目標(biāo)又較2018年提高了2億千瓦時(shí)。


挑戰(zhàn)面前他們有這些招數(shù)

大項(xiàng)目、硬實(shí)力

國(guó)華景峽項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)已建成的單體容量最大的風(fēng)電場(chǎng)，機(jī)組多，業(yè)主關(guān)注度高。自調(diào)試運(yùn)行以來(lái)，項(xiàng)目進(jìn)行了40余項(xiàng)技改，20余次主控程序優(yōu)化，每一次技改，每一次程序優(yōu)化，都讓機(jī)組的運(yùn)行更加穩(wěn)定。


大數(shù)據(jù)、大優(yōu)勢(shì)

國(guó)華景峽項(xiàng)目機(jī)組多、數(shù)據(jù)多，許多潛在問(wèn)題都可以通過(guò)大數(shù)據(jù)反應(yīng)出來(lái)，依托中國(guó)海裝自主研發(fā)的LiGa大數(shù)據(jù)平臺(tái)，項(xiàng)目組對(duì)機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)群運(yùn)行優(yōu)化、機(jī)組健康管理、智能運(yùn)維等多種智能化操作，推進(jìn)了機(jī)組的預(yù)防性運(yùn)維。

高效率、快運(yùn)維

項(xiàng)目對(duì)常見(jiàn)故障，部件更換等工作編制故障預(yù)想工作手冊(cè)。在故障發(fā)生后從故障確認(rèn)開(kāi)始，到工器具準(zhǔn)備、備件來(lái)源、處理時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行耗時(shí)預(yù)想，力求每一項(xiàng)工作能在最短時(shí)間用最有效的方式處理。


高水平、好作風(fēng)

項(xiàng)目部定期對(duì)員工機(jī)組維護(hù)技能進(jìn)行測(cè)評(píng)和技能培訓(xùn)，不斷提高員工的業(yè)務(wù)工作水平。同時(shí)不斷強(qiáng)化隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，引導(dǎo)員工樹(shù)立“今日事，今日畢”“吃苦在前，享樂(lè)在后”的工作作風(fēng)，打造“鐵血”運(yùn)維隊(duì)伍。

面對(duì)這樣的驕人成績(jī)
他們卻說(shuō)

“我們追風(fēng)的航行永遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束，每一年的成功只是我們航程中一次短暫的補(bǔ)充與休息，休息后我們還需揚(yáng)帆起航，牢記我們售后人員的使命，竭誠(chéng)做好售后維護(hù)工作，讓這荒蕪廣袤的戈壁源源不斷地輸送出更多的綠色能源。”