北京市政府14日正式發(fā)布《北京市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，提出到2020年，空氣質(zhì)量改善目標在“十三五”規(guī)劃目標(56微克／立方米左右)基礎(chǔ)上進一步提高，還明確設(shè)置了各區(qū)空氣質(zhì)量改善指標。
國務(wù)院6月發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中提出，北京市環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標應(yīng)在“十三五”目標基礎(chǔ)上進一步提高。此次北京市公布的計劃中明確，到2020年，北京市PM2.5濃度要明顯降低，全市氮氧化物、揮發(fā)性有機物比2015年減少30%以上；重污染天數(shù)比率比2015年下降25%以上。
計劃中明確設(shè)定了各區(qū)改善指標：到2020年，懷柔區(qū)、密云區(qū)、延慶區(qū)控制在46微克／立方米左右；門頭溝區(qū)、昌平區(qū)控制在49微克／立方米左右；東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、順義區(qū)、房山區(qū)、平谷區(qū)控制在52微克／立方米左右；通州區(qū)、大興區(qū)、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)控制在55微克／立方米左右。
下一階段，北京市將重點打好柴油貨車、揚塵、揮發(fā)性有機物治理“三大攻堅行動”。到2020年，交通領(lǐng)域污染物排放量力爭比2017年減少30%，中心城區(qū)和城市副中心公交車輛全部采用電動車，全市新能源車達到40萬輛；推進揚塵污染管控精細化，到2020年，降塵量較2017年下降30%；科學(xué)治理揮發(fā)性有機物污染，到2020年底前，再退出1000家以上一般制造業(yè)和污染企業(yè)。
北京還提出，2018年底前，基本實現(xiàn)全市平原地區(qū)“無煤化”。2019年起，科學(xué)推進山區(qū)“煤改清潔能源”。到2020年，全市優(yōu)質(zhì)能源比重提高到95%。
北京還將加強應(yīng)急聯(lián)動，全力開展秋冬季攻堅行動。在生態(tài)環(huán)境部的統(tǒng)籌組織下，深化京津冀及周邊地區(qū)污染聯(lián)控聯(lián)治，實施秋冬季攻堅，協(xié)同應(yīng)對空氣重污染。
國務(wù)院6月發(fā)布的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中提出，北京市環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標應(yīng)在“十三五”目標基礎(chǔ)上進一步提高。此次北京市公布的計劃中明確，到2020年，北京市PM2.5濃度要明顯降低，全市氮氧化物、揮發(fā)性有機物比2015年減少30%以上；重污染天數(shù)比率比2015年下降25%以上。
計劃中明確設(shè)定了各區(qū)改善指標：到2020年，懷柔區(qū)、密云區(qū)、延慶區(qū)控制在46微克／立方米左右；門頭溝區(qū)、昌平區(qū)控制在49微克／立方米左右；東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、順義區(qū)、房山區(qū)、平谷區(qū)控制在52微克／立方米左右；通州區(qū)、大興區(qū)、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)控制在55微克／立方米左右。
下一階段，北京市將重點打好柴油貨車、揚塵、揮發(fā)性有機物治理“三大攻堅行動”。到2020年，交通領(lǐng)域污染物排放量力爭比2017年減少30%，中心城區(qū)和城市副中心公交車輛全部采用電動車，全市新能源車達到40萬輛；推進揚塵污染管控精細化，到2020年，降塵量較2017年下降30%；科學(xué)治理揮發(fā)性有機物污染，到2020年底前，再退出1000家以上一般制造業(yè)和污染企業(yè)。
北京還提出，2018年底前，基本實現(xiàn)全市平原地區(qū)“無煤化”。2019年起，科學(xué)推進山區(qū)“煤改清潔能源”。到2020年，全市優(yōu)質(zhì)能源比重提高到95%。
北京還將加強應(yīng)急聯(lián)動，全力開展秋冬季攻堅行動。在生態(tài)環(huán)境部的統(tǒng)籌組織下，深化京津冀及周邊地區(qū)污染聯(lián)控聯(lián)治，實施秋冬季攻堅，協(xié)同應(yīng)對空氣重污染。
