8月25日,曠達(dá)科技發(fā)布公告稱,2019年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入74,894.05萬元、同比下降16.79%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9,061.68萬元、同比下降39.06%。
報告期內(nèi),公司主營業(yè)務(wù)、主要利潤來源及構(gòu)成均未發(fā)生變化。受行業(yè)需求、市場變化及公司業(yè)務(wù)優(yōu)化調(diào)整等影響,公司主營業(yè)務(wù)收入及利潤同比下滑。同時充分考慮廣大投資者的利益和合理訴求,為公司所有股東分享公司的經(jīng)營發(fā)展成果,在符合利潤分配政策并與公司財務(wù)狀況及未來發(fā)展相匹配的前提下,公司連續(xù)實施較高比例的分紅方案,公司整體凈資產(chǎn)規(guī)模下降,收益率同比下降。
而在新能源業(yè)務(wù)板塊,報告期內(nèi),公司因新疆等地區(qū)光伏電站限電情況改善,且經(jīng)過新能源事業(yè)部團(tuán)隊的努力使各電站運(yùn)維效益提升,公司現(xiàn)有的在運(yùn)營電站合計發(fā)電量增加,2019年上半年公司實現(xiàn)電力業(yè)務(wù)收入1.06億元、同比增長38.05%。
在飾件業(yè)務(wù)板塊,2019年上半年,曠達(dá)科技國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%;其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成997.8萬輛和1,012.7萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降15.8%和14%。整車經(jīng)營壓力傳導(dǎo)至零部件企業(yè),競爭更趨激烈;公司的主要產(chǎn)品汽車內(nèi)飾面料受消費者觀念的影響,汽車面料內(nèi)飾占比下降;公司生態(tài)合成革項目投入至今尚未形成規(guī)?;a(chǎn)出。受上述因素影響,2019年上半年公司實現(xiàn)汽車飾件相關(guān)業(yè)務(wù)收入合計6.44億元、同比下降21.87%。
財報顯示,2019年上半年汽車產(chǎn)銷整體處于低位運(yùn)行,低于年初的預(yù)期。市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升,消費者觀望情緒未有改善。2019年1-6月,汽車產(chǎn)銷分別完成1,213.2萬輛和1,232.3萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。補(bǔ)貼持續(xù)退坡以及新增產(chǎn)能的不斷投放,致使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨降價壓力;海外競爭對手加速涌入,隨著國內(nèi)市場的壯大及補(bǔ)貼政策的淡化,海外巨頭進(jìn)入國內(nèi)市場的腳步正在加快,對產(chǎn)業(yè)格局帶來新的沖擊。報告期內(nèi),公司汽車內(nèi)飾面料、飾件業(yè)務(wù)收入同比下降21.87%。
報告期內(nèi),根據(jù)市場發(fā)展趨勢及公司飾件業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展需要,公司對飾件子公司進(jìn)行了名稱及經(jīng)營范圍的變更,由曠達(dá)汽車飾件有限公司更名為曠達(dá)汽車飾件系統(tǒng)有限公司。
報告期內(nèi),得益于新疆等地區(qū)光伏電站限電情況的改善和新能源事業(yè)部團(tuán)隊的精益化運(yùn)維管理,公司現(xiàn)有的在運(yùn)營光伏電站合計發(fā)電量同比增長約44%。但隨著國家清潔能源的迅猛發(fā)展,新能源補(bǔ)貼總量加大,補(bǔ)貼滯后的問題未得明顯改善。報告期內(nèi),公司繼續(xù)推進(jìn)光伏電站資產(chǎn)的優(yōu)化,此外,公司將積極充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、積極拓展擁有平臺型技術(shù)的科技類項目,以完成公司轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略目標(biāo)。
報告期內(nèi),公司主營業(yè)務(wù)、主要利潤來源及構(gòu)成均未發(fā)生變化。受行業(yè)需求、市場變化及公司業(yè)務(wù)優(yōu)化調(diào)整等影響,公司主營業(yè)務(wù)收入及利潤同比下滑。同時充分考慮廣大投資者的利益和合理訴求,為公司所有股東分享公司的經(jīng)營發(fā)展成果,在符合利潤分配政策并與公司財務(wù)狀況及未來發(fā)展相匹配的前提下,公司連續(xù)實施較高比例的分紅方案,公司整體凈資產(chǎn)規(guī)模下降,收益率同比下降。
而在新能源業(yè)務(wù)板塊,報告期內(nèi),公司因新疆等地區(qū)光伏電站限電情況改善,且經(jīng)過新能源事業(yè)部團(tuán)隊的努力使各電站運(yùn)維效益提升,公司現(xiàn)有的在運(yùn)營電站合計發(fā)電量增加,2019年上半年公司實現(xiàn)電力業(yè)務(wù)收入1.06億元、同比增長38.05%。
在飾件業(yè)務(wù)板塊,2019年上半年,曠達(dá)科技國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%;其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成997.8萬輛和1,012.7萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降15.8%和14%。整車經(jīng)營壓力傳導(dǎo)至零部件企業(yè),競爭更趨激烈;公司的主要產(chǎn)品汽車內(nèi)飾面料受消費者觀念的影響,汽車面料內(nèi)飾占比下降;公司生態(tài)合成革項目投入至今尚未形成規(guī)?;a(chǎn)出。受上述因素影響,2019年上半年公司實現(xiàn)汽車飾件相關(guān)業(yè)務(wù)收入合計6.44億元、同比下降21.87%。
財報顯示,2019年上半年汽車產(chǎn)銷整體處于低位運(yùn)行,低于年初的預(yù)期。市場消費動能并未受“價格促銷”等因素影響提升,消費者觀望情緒未有改善。2019年1-6月,汽車產(chǎn)銷分別完成1,213.2萬輛和1,232.3萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。補(bǔ)貼持續(xù)退坡以及新增產(chǎn)能的不斷投放,致使產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)面臨降價壓力;海外競爭對手加速涌入,隨著國內(nèi)市場的壯大及補(bǔ)貼政策的淡化,海外巨頭進(jìn)入國內(nèi)市場的腳步正在加快,對產(chǎn)業(yè)格局帶來新的沖擊。報告期內(nèi),公司汽車內(nèi)飾面料、飾件業(yè)務(wù)收入同比下降21.87%。
報告期內(nèi),根據(jù)市場發(fā)展趨勢及公司飾件業(yè)務(wù)經(jīng)營發(fā)展需要,公司對飾件子公司進(jìn)行了名稱及經(jīng)營范圍的變更,由曠達(dá)汽車飾件有限公司更名為曠達(dá)汽車飾件系統(tǒng)有限公司。
報告期內(nèi),得益于新疆等地區(qū)光伏電站限電情況的改善和新能源事業(yè)部團(tuán)隊的精益化運(yùn)維管理,公司現(xiàn)有的在運(yùn)營光伏電站合計發(fā)電量同比增長約44%。但隨著國家清潔能源的迅猛發(fā)展,新能源補(bǔ)貼總量加大,補(bǔ)貼滯后的問題未得明顯改善。報告期內(nèi),公司繼續(xù)推進(jìn)光伏電站資產(chǎn)的優(yōu)化,此外,公司將積極充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、積極拓展擁有平臺型技術(shù)的科技類項目,以完成公司轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略目標(biāo)。