近年來，歐洲新能源市場經(jīng)歷了許多變化。一份報告顯示，意大利有望在十年內(nèi)取代德國，成為歐洲最大的能源市場。歐洲儲能協(xié)會(European Association for Storage of Energy ，EASE)委托英國研究機構(gòu)Delta-ee編寫的一份報告預(yù)測，2021年后意大利的自用儲能市場(behind-the-meter，BTM)安裝容量將迎來爆發(fā)式增長。


報告作者Valts Grintals認(rèn)為，BTM市場將會受到當(dāng)?shù)匮a貼的驅(qū)動，加上自身強大的太陽能市場，可以預(yù)期一個比較可觀的成長。這個報告還顯示，北歐國家可能正面臨對商業(yè)和工業(yè)儲能系統(tǒng)的需求增長，這與該地區(qū)正在增加的數(shù)據(jù)中心有關(guān)系。

該報告更重要內(nèi)容是對不同地區(qū)的補貼政策影響和前景進(jìn)行了比較。

德國和意大利都是補貼驅(qū)動市場的典型案例。而英國則選擇了另一條道路，這個國家純粹靠降低儲能系統(tǒng)的成本來逐步擴大市場規(guī)模，就像他們逐步淘汰光伏的FIT補貼一樣。事實上，BTM市場在英國確實還不具有太多經(jīng)濟性，但無論如何這個市場可以說正在起飛，某程度上可以歸功于知名家具和家居用品零售商宜家公司在八月推出的一款現(xiàn)成的、簡易的光伏加儲能產(chǎn)品。


宜家的評估顯示，這個系統(tǒng)每年可以為業(yè)主節(jié)省560英鎊電費，比單靠太陽能板節(jié)省下來的費用還多67%，每年6%的投資收益率，對典型家庭客戶來說，回收期大概是12年。

這種產(chǎn)品的熱銷一定程度上推動了英國BTM市場的火熱。BTM市場的成長也反映了電網(wǎng)側(cè)(front-of-meter)儲能系統(tǒng)的重要性正在減弱。Bloomberg新能源財經(jīng)就在2016年發(fā)布報告稱，2010-2021年間，在全球范圍內(nèi)，BTM市場會逐步趕上電網(wǎng)規(guī)模的儲能市場，Delta-ee這個報告只是又一次證實了這一點。GTM也有研究指出，同樣的趨勢也正在美國推進(jìn)，到2021年，美國的BTM市場將占全部儲能市場份額的一半。

2016年末，德國、意大利和英國的光伏裝機容量曾是歐洲前三(在全球范圍內(nèi)也排到第四、第五和第六)，把儲能和已經(jīng)形成規(guī)模的屋頂光伏市場捆綁起來對儲能市場的增長絕對是個強大的驅(qū)動力。而在未來，更強勁的增長可能集中在愛爾蘭和挪威等地區(qū)。


Delta-ee認(rèn)為，在這樣的趨勢下，電動汽車的普及將會進(jìn)一步推動儲能市場的快速成長。

當(dāng)前，把電動汽車看作電池儲存單元來使用已經(jīng)是一種較為明顯的發(fā)展方向了，大量的汽車企業(yè)正在研發(fā)基于汽車電池的儲能系統(tǒng)。但Delta-ee也指出，在V2G(vehicle-to-grid)技術(shù)成熟之前，大部分業(yè)主應(yīng)該還是會選擇另外購買儲能電池，來保證電動汽車充電的靈活性。

但最近，BTM產(chǎn)品和電動汽車充電的結(jié)合趨勢越來越明顯。Valts Grintals表示，現(xiàn)在有些儲能電池廠家開始給儲能系統(tǒng)提供額外的充電器，這讓電池變成了家庭儲能系統(tǒng)的其中一部分，它變成了一種儲能打包服務(wù)。

Delta-ee這個報告認(rèn)為，歐洲市場正在擺脫政府補貼，整個歐洲儲能市場正在轉(zhuǎn)型，電動汽車的普及在這其中起到重要作用，并且預(yù)計2021年后，新的一波儲能市場浪潮將會形成。