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世紀(jì)新能源網(wǎng)-新能源行業(yè)媒體領(lǐng)跑者,聚焦光伏、儲(chǔ)能、風(fēng)電、氫能行業(yè)。
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儲(chǔ)能技術(shù)
  • 廣汽新能源石墨烯電池將進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試

    廣汽新能源石墨烯電池將進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試

    日前,廣汽自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯(3DG)材料的超級(jí)快充電池,將于今年底,石墨烯電池將進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試階段,石墨烯電池具

    新能源2994人閱2020-06-05 10:50
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 圣保羅大學(xué)用水溶鹽電解液替代電池的有機(jī)溶劑 降低動(dòng)力電池成本

    圣保羅大學(xué)用水溶鹽電解液替代電池的有機(jī)溶劑 降低動(dòng)力電池成本

    據(jù)外媒報(bào)道,巴西圣保羅大學(xué)化學(xué)研究所(the University of S?o Paulo's Chemistry Institute,IQ-USP)的研究人員發(fā)現(xiàn),可以用

    新能源3297人閱2020-06-02 13:13
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 超材料可增強(qiáng)電容器儲(chǔ)能效率與電擊穿強(qiáng)度 以降電動(dòng)汽車成本

    超材料可增強(qiáng)電容器儲(chǔ)能效率與電擊穿強(qiáng)度 以降電動(dòng)汽車成本

    據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)涉及到增加電存儲(chǔ)效率和電擊穿強(qiáng)度(即電氣系統(tǒng)在更高電壓和更高溫度下運(yùn)行的能力)時(shí),傳統(tǒng)上講,其中一個(gè)的增加

    新能源3592人閱2020-05-29 10:18
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 250kW/1.5MWh鐵鉻液流電池示范儲(chǔ)能電站建設(shè)案例分析

    250kW/1.5MWh鐵鉻液流電池示范儲(chǔ)能電站建設(shè)案例分析

    本文簡(jiǎn)述了儲(chǔ)能發(fā)展的行業(yè)背景,隨著中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和調(diào)整,儲(chǔ)能在能源發(fā)展中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。重點(diǎn)介紹了國(guó)家電投集

    新能源9486人閱2020-05-26 10:15
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 韓國(guó)研發(fā)新負(fù)極材料 將鋰離子電池儲(chǔ)能能力提高50%

    韓國(guó)研發(fā)新負(fù)極材料 將鋰離子電池儲(chǔ)能能力提高50%

    據(jù)外媒報(bào)道,一個(gè)韓國(guó)研究團(tuán)隊(duì)成功為鋰離子電池研發(fā)了新一代高容量負(fù)極材料。韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院(Korea Institute of Science a

    新能源3062人閱2020-05-25 10:31
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 雨季將至 新能源汽車電池安全問(wèn)題又被重提

    雨季將至 新能源汽車電池安全問(wèn)題又被重提

    全國(guó)雨季將至,本周南北方齊發(fā)暴雨,甚至在廣東多地區(qū)出現(xiàn)了積水情況。而隨著新能源汽車越來(lái)越多,人們對(duì)動(dòng)力電池的安全問(wèn)題越發(fā)

    新能源3033人閱2020-05-25 10:28
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 固態(tài)燃料電池(SOFC)將從家用熱電共生逐漸向大型電站實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

    固態(tài)燃料電池(SOFC)將從家用熱電共生逐漸向大型電站實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

    燃料電池按電解質(zhì)的類型可分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC

    新能源3339人閱2020-05-22 09:37
    儲(chǔ)能技術(shù)
  • 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拆解特斯拉Model 3發(fā)現(xiàn)其具備V2G雙向充電功能

    競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拆解特斯拉Model 3發(fā)現(xiàn)其具備V2G雙向充電功能

    據(jù)外媒報(bào)道,日前,電氣工程師Marco Gaxiola透露他在替特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拆解Model 3的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這款車擁有所有V2G充電所需的硬件。

    新能源3147人閱2020-05-21 13:52
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