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工信部公示《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2017年版）》

為貫徹落實《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》，工業(yè)和信息化部、財政部和保監(jiān)會擬建立重點新材料首批次應用保險補償機制并開展試點工作。

盤點：近半年涉足動力鋰電的“外來戶”

產(chǎn)能門檻、補貼退坡、賬期延長、原材料漲價，以及國外電池企業(yè)對中國市場的覬覦，都給國內企業(yè)帶來很大的壓力。

一張圖看懂全球鋰離子電池電解液知名企業(yè)

一張圖看懂全球鋰離子電池電解液知名企業(yè)。

48V汽車系統(tǒng)市場及主流企業(yè)分析

48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統(tǒng)的啟動電機和發(fā)電機，除了自動啟停功能之外，還能夠在必要的時候...

寧德時代估值PK比亞迪 動力電池巨頭競爭加劇

2017年6月15日，寧德時代在福建當?shù)孛襟w發(fā)布上市輔導公告稱，根據(jù)證監(jiān)會等有關規(guī)定，中信建投受聘擔任寧德時代首次公開發(fā)行股票并上市的輔導機構。

美/日/德動力電池回收已成體系 國內回收何時成型？

動力電池將在2020年左右達到一個12-17萬的報廢小高峰，這些報廢的電池應該如何處置已成為一個不容小覷的問題。

比亞迪“光儲一體化”布局再添一國

當?shù)貢r間6月14日，在中國(廣東)— 英國經(jīng)貿合作交流會召開期間，比亞迪與中航國際新能源發(fā)展有限公司、中航國際(英國)公司三方簽署《英國光伏和儲能市場開發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)...

北京理工大學：取得鈣鈦礦太陽能電池研究進展

日前，北京理工大學陳棋教授課題組與北京大學周歡萍教授課題組關于鈣鈦礦太陽能電池的聯(lián)合研究成果已于《先進材料》上發(fā)表。

考慮分布式儲能參與的直流配電網(wǎng)電壓柔性控制策略

本文針對直流配電網(wǎng)提出了一種含分布式儲能參與的電壓調節(jié)策略。

太陽能電價暴跌 印度再生能源產(chǎn)業(yè)重傷

印度官方固定舉行太陽能電力招標會，讓各大電力公司報價競標，最近5月招標會上出現(xiàn)每度電2.44盧比(少于4美分)的低價，創(chuàng)下歷史新低。

科陸電子鋰電池單體能量密度已實現(xiàn)160wh/kg

預計2017年年底，磷酸鐵鋰電池單體能量密度有望突破180wh/kg，三元電池的單體能量密度將突破240wh/kg。

新型儲能材料“JF230納米復合超容碳”通過鑒定

近日，江蘇捷峰高科能源材料股份有限公司自主研制的“JF230納米復合超容碳”進行了新產(chǎn)品鑒定。參加鑒定的專家組一致認為，該產(chǎn)品技術水平達到國際領先，綜合指標全面優(yōu)...

沃特瑪以8860萬元競得坪山區(qū)電池產(chǎn)業(yè)用地

坪山區(qū)提出要緊抓國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策窗口，加快推進新能源（汽車）產(chǎn)業(yè)基地建設，重點發(fā)展電動汽車整車及動力電池、電源管理系統(tǒng)等關鍵零部件的研發(fā)和制...

退役動力電池化身“汽車充電寶”好不好？

我國電動汽車面臨著這樣的兩個難題，第一就是社區(qū)充電難的問題，其次就是首批純電汽車動力電池的回收再利用的問題。

加快電網(wǎng)互聯(lián)互通是能源轉型必由之路

2017年6月17日，由國家電網(wǎng)公司與國際電工委員會聯(lián)合主辦新能源發(fā)展與技術國際研討會在德國法蘭克福舉行。

“一帶一路”能源投資指南

“一帶一路”戰(zhàn)略正讓世界發(fā)生變化。其中，能源最有機會代替絲綢，成為新的媒介和載體，助力實現(xiàn)政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通。作為實施的主體，...

揭曉四家充電樁企業(yè)現(xiàn)狀

國家電網(wǎng)（以下簡稱：國網(wǎng)）可謂最早在北京市布局充電樁的企業(yè)，而且網(wǎng)點布局也較為健全。但是，當記者某日駕駛北汽新能源EX260（以下簡稱：EX260）到國網(wǎng)某充電站點進...

詳解電動汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關鍵技術

只有對復雜而繁多的電池組進行有效的控制與管理，才能突破電動汽車推廣普及的瓶頸。一起來看看電池管理系統(tǒng)如何工作。

黑龍江：清潔能源并網(wǎng)裝機將達35.7%

煤電大省黑龍江將推動實施能源替代戰(zhàn)略，加大以電代煤、以電代油力度，增加電能在終端能源消費中的比重，保證清潔能源安全可靠消納，推動能源發(fā)展方式轉型。

俄羅斯2017年可再生能源招標總規(guī)模達1.9GW

俄羅斯已為太陽能、風力發(fā)電與水力等可再生能源進行了2017年度招標案的安排分配，總規(guī)模為1.9GW，太陽能在其中占了520MW。

梅賽德斯悄悄發(fā)力欲在電池、電動汽車領域挑戰(zhàn)特斯拉

媒體上幾乎每天都會有挑戰(zhàn)特斯拉的新聞報道。許多公司都嘗試模仿特斯拉的秘密武器并不讓人感到意外。

常州金壇地下鹽穴“空氣發(fā)電廠”被列為國家級示范項目

地下鹽穴建成壓氣蓄能電站，是利用電力系統(tǒng)低容負荷時的多余電能，把空氣壓縮儲存到地下鹽穴中；壓縮空氣經(jīng)加熱后，通過燃氣輪機發(fā)電機組發(fā)電，在尖峰負荷時供電。它的...

水下無人機電池竟能靠喝海水延長續(xù)航時間

現(xiàn)在無人機很流行，水下無人機更是用處大，探索海洋、搜尋魚類、潛水員攝影……都離不開水下無人機的幫助。

漢能“牽手”摩拜 掘金萬億移動能源市場

目前，漢能已經(jīng)成功推出了全太陽能動力汽車、太陽能無人機、便攜式充電產(chǎn)品和可穿戴設備等移動能源產(chǎn)品。

上海新能源車充電供需矛盾突顯

目前，新能源汽車在上海隨處可見，但使用中卻問題頻頻，最顯著的仍是充電設施。

萬億能源巨無霸呼之欲出 “中國神電”橫空出世？

“下一步，將沿三大路徑加快深度調整重組步伐，穩(wěn)妥推進煤電、重型裝備制造、鋼鐵等領域中央企業(yè)重組，爭取年內（央企戶數(shù)）調整到百家以內。”6月2日，在國資委召開的...

車企巨資布局新能源汽車 燃料電池將成下一個風口

中國汽車工程學會發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車技術路線圖中提及，2020年、2025年和2030年，中國燃料電池汽車的規(guī)模將分別達到5千輛、5萬輛以及百萬輛。

東北地區(qū)用戶受電工程市場秩序的幾點思考

本文結合東北能源監(jiān)管工作實際，闡述了進一步規(guī)范用戶受電工程市場秩序的重要意義，分析當前東北地區(qū)用戶受電工程市場存在的問題，并提出做好用戶受電工程市場秩序監(jiān)管...

中國加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化尚需破除障礙

截至2016年年底，上海市擁有新能源汽車102725輛，超過倫敦，成為世界上新能源汽車保有量最高的城市。

動力電池市場格局大猜想：三足鼎立面臨分化

中日韓三足鼎立的競爭格局將存在很大變數(shù)。隨著車企在歐洲自建電池基地數(shù)量的增多，來自歐洲市場的動力電池競爭力不容小覷；特斯拉在新能源汽車市場也占據(jù)舉足輕重地位...