近日,五龍電動車(00729)旗下天津中聚能源科技有限公司(下稱“中聚能源”)鋰電池項目在烏蘭察布察哈爾開發(fā)區(qū)裝備制造工業(yè)園舉行開工奠基儀式。
高工鋰電網(wǎng)了解到,該項目總投資為30億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能4GWh鋰電池生產(chǎn)線,分三期進行建設(shè),項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。
資料顯示,五龍電動車即原來的中聚電池,后更名為五龍電動車集團有限公司。
目前五龍電動車已經(jīng)擁有了兩個動力鋰電池生產(chǎn)基地—遼源中聚電池和天津中聚電池,兩個新能源汽車生產(chǎn)基地--杭州長江汽車和云南五龍。
據(jù)了解,天津中聚電池于吉林及天津開設(shè)電池生產(chǎn)工廠,吉林生產(chǎn)基地的總設(shè)計年產(chǎn)能為1.2億安時,天津生產(chǎn)基地的當(dāng)前設(shè)計年產(chǎn)能為1.3億安時。2016年5月,天津中聚電池入選工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第三批)名單。
2016年5月17日,五龍電動車發(fā)布公告宣布,旗下附屬公司杭州長江乘用車有限公司獲得由發(fā)改委發(fā)布的生產(chǎn)純電動乘用車的批準(zhǔn),成為中國第一家非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商獲得該生產(chǎn)資質(zhì)的批準(zhǔn),這是繼北汽新能源之后,第二家獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
在此之前的4月底,位于杭州的長江汽車生產(chǎn)基地正式投入批量生產(chǎn)。該生產(chǎn)基地設(shè)計產(chǎn)能為10萬輛純電動車,當(dāng)中包括中巴、商務(wù)車、物流車及乘用車等。
杭州基地投產(chǎn)的同時,五龍電動車還在西南地區(qū)跑馬圈地,2016年5月,與貴州貴安委員會訂立合作協(xié)議,打算投資建設(shè)純電動車生產(chǎn)項目,設(shè)計年產(chǎn)能為15萬輛。
五龍電動車稱,此舉促進本集團之電動車業(yè)務(wù)發(fā)展及于貴州擴大其產(chǎn)品組合,因此產(chǎn)品組合更多元化。
高工鋰電網(wǎng)了解到,該項目總投資為30億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能4GWh鋰電池生產(chǎn)線,分三期進行建設(shè),項目投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。
資料顯示,五龍電動車即原來的中聚電池,后更名為五龍電動車集團有限公司。
目前五龍電動車已經(jīng)擁有了兩個動力鋰電池生產(chǎn)基地—遼源中聚電池和天津中聚電池,兩個新能源汽車生產(chǎn)基地--杭州長江汽車和云南五龍。
據(jù)了解,天津中聚電池于吉林及天津開設(shè)電池生產(chǎn)工廠,吉林生產(chǎn)基地的總設(shè)計年產(chǎn)能為1.2億安時,天津生產(chǎn)基地的當(dāng)前設(shè)計年產(chǎn)能為1.3億安時。2016年5月,天津中聚電池入選工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第三批)名單。
2016年5月17日,五龍電動車發(fā)布公告宣布,旗下附屬公司杭州長江乘用車有限公司獲得由發(fā)改委發(fā)布的生產(chǎn)純電動乘用車的批準(zhǔn),成為中國第一家非傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商獲得該生產(chǎn)資質(zhì)的批準(zhǔn),這是繼北汽新能源之后,第二家獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
在此之前的4月底,位于杭州的長江汽車生產(chǎn)基地正式投入批量生產(chǎn)。該生產(chǎn)基地設(shè)計產(chǎn)能為10萬輛純電動車,當(dāng)中包括中巴、商務(wù)車、物流車及乘用車等。
杭州基地投產(chǎn)的同時,五龍電動車還在西南地區(qū)跑馬圈地,2016年5月,與貴州貴安委員會訂立合作協(xié)議,打算投資建設(shè)純電動車生產(chǎn)項目,設(shè)計年產(chǎn)能為15萬輛。
五龍電動車稱,此舉促進本集團之電動車業(yè)務(wù)發(fā)展及于貴州擴大其產(chǎn)品組合,因此產(chǎn)品組合更多元化。