昨日,在渝洽會現(xiàn)場,記者從江津展館了解到,未來的新能源汽車將用上江津造的蓄電池:石墨烯磷酸鐵鋰動力電池落戶江津。
此次落戶江津珞璜工業(yè)園的石墨烯磷酸鐵鋰動力電池項目,該項目也是投資25億元的大項目。主要建設(shè)總產(chǎn)能力約為1億安時的石墨烯磷酸鐵鋰動力電池(組)生產(chǎn)線2條,總年產(chǎn)能力約為9億安時的石墨烯鋰離子動力/儲能電池和石墨烯三元鋰離子動力電池(組)生產(chǎn)線18條。項目達(dá)產(chǎn)后,為新能源汽車、新能源大巴車供電 ,主要優(yōu)點是充電時間短。建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)10億安時動力電池,預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值65億元,年稅收5億元。
此次落戶江津珞璜工業(yè)園的石墨烯磷酸鐵鋰動力電池項目,該項目也是投資25億元的大項目。主要建設(shè)總產(chǎn)能力約為1億安時的石墨烯磷酸鐵鋰動力電池(組)生產(chǎn)線2條,總年產(chǎn)能力約為9億安時的石墨烯鋰離子動力/儲能電池和石墨烯三元鋰離子動力電池(組)生產(chǎn)線18條。項目達(dá)產(chǎn)后,為新能源汽車、新能源大巴車供電 ,主要優(yōu)點是充電時間短。建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)10億安時動力電池,預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值65億元,年稅收5億元。