在我國(guó)大力推廣應(yīng)用新能源汽車的背景下,充電設(shè)施建設(shè)也得到了快速發(fā)展,充電樁需求持續(xù)增長(zhǎng)。隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入充電設(shè)施領(lǐng)域,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈,在即將于2017年6月16-18日在深圳會(huì)展中心舉行的第八屆深圳國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)也可見一斑。
據(jù)了解,展會(huì)由充電設(shè)施在線網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和振威展覽股份共同主辦,200多家充電設(shè)施相關(guān)企業(yè)將亮相。其中,無錫聚能新能源科技有限公司(下稱聚能新能源)作為城市級(jí)車樁網(wǎng)一體化服務(wù)提供商將攜多款智能充電樁和充電解決方案亮相本屆展會(huì)。
聚能新能源是集新能源汽車充電樁的生產(chǎn)、安裝和銷售于一體的專業(yè)公司,提供新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源電動(dòng)汽車銷售和租賃等綜合解決方案及專業(yè)服務(wù)。“目前,我們已在全國(guó)設(shè)立了1個(gè)研發(fā)中心、2個(gè)生產(chǎn)基地和5大技術(shù)服務(wù)中心。深圳聚能新能源科技有限公司作為無錫聚能的全資子公司,成立于2009年,專業(yè)提供充電產(chǎn)品的研發(fā)訂制、售前方案量身搭建和售后的全方位服務(wù)。”聚能新能源總裁鄧小穎介紹到。
在產(chǎn)品體系建設(shè)方面,聚能新能源的產(chǎn)品涵蓋了交流7kW到80kW,產(chǎn)品形態(tài)包括了落地、壁掛、廣告、路燈和纜式隨車充;直流方面從15kW到300kW功率范圍,產(chǎn)品形態(tài)包含拉桿、便攜、移動(dòng)、一體/分體等;平臺(tái)軟件方面也是有微信、APP到運(yùn)維管理平臺(tái)的縱向產(chǎn)品體系,產(chǎn)品軟硬結(jié)合,覆蓋全面,廣泛用于公交、地產(chǎn)、車企、出租及物流等場(chǎng)景和行業(yè),為充電設(shè)施建設(shè)和新能源汽車網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)提供專業(yè)的綜合解決方案。
鄧小穎表示,就現(xiàn)階段的市場(chǎng)情況來說,地產(chǎn)停車場(chǎng)、公交場(chǎng)站和車企配套的需求量都比較大,此外物流配送領(lǐng)域也會(huì)下一個(gè)井噴點(diǎn)。以深圳市為例,目前全市擁有純電動(dòng)物流車保有量和使用量居全球城市第一,超過11萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京、上海、廣東、天津、武漢等37省市出臺(tái)的新能源汽車政策里都有提及純電動(dòng)物流車的相關(guān)政策,新能源物流車市場(chǎng)即將爆發(fā)。
隨著新能源汽車不斷地更新?lián)Q代,以及充電需求的調(diào)整,大功率交直流快速充電技術(shù)已成為企業(yè)技術(shù)研發(fā)的方向。大功率交直流快速充電技術(shù)不僅可以提高充電樁的使用效率,最大限度節(jié)約充電場(chǎng)站的建設(shè)用地和成本,也可以更好的滿足用戶的出行需求。
現(xiàn)階段,350kW大功率快充在歐洲已經(jīng)有較好的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)也有很多廠商在布局。鄧小穎表示,2015新版國(guó)標(biāo)把相應(yīng)的技術(shù)空間做了預(yù)留,聚能新能源目前已經(jīng)將充電功率300kW作為產(chǎn)品的常態(tài),350kW大功率充電產(chǎn)品是順勢(shì)而動(dòng)的結(jié)果,產(chǎn)品的切換和升級(jí)緊跟市場(chǎng)動(dòng)向,全力提供良好的充電體驗(yàn)。
據(jù)了解,展會(huì)由充電設(shè)施在線網(wǎng)、廣東省充電設(shè)施協(xié)會(huì)、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和振威展覽股份共同主辦,200多家充電設(shè)施相關(guān)企業(yè)將亮相。其中,無錫聚能新能源科技有限公司(下稱聚能新能源)作為城市級(jí)車樁網(wǎng)一體化服務(wù)提供商將攜多款智能充電樁和充電解決方案亮相本屆展會(huì)。
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聚能新能源是集新能源汽車充電樁的生產(chǎn)、安裝和銷售于一體的專業(yè)公司,提供新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源電動(dòng)汽車銷售和租賃等綜合解決方案及專業(yè)服務(wù)。“目前,我們已在全國(guó)設(shè)立了1個(gè)研發(fā)中心、2個(gè)生產(chǎn)基地和5大技術(shù)服務(wù)中心。深圳聚能新能源科技有限公司作為無錫聚能的全資子公司,成立于2009年,專業(yè)提供充電產(chǎn)品的研發(fā)訂制、售前方案量身搭建和售后的全方位服務(wù)。”聚能新能源總裁鄧小穎介紹到。
在產(chǎn)品體系建設(shè)方面,聚能新能源的產(chǎn)品涵蓋了交流7kW到80kW,產(chǎn)品形態(tài)包括了落地、壁掛、廣告、路燈和纜式隨車充;直流方面從15kW到300kW功率范圍,產(chǎn)品形態(tài)包含拉桿、便攜、移動(dòng)、一體/分體等;平臺(tái)軟件方面也是有微信、APP到運(yùn)維管理平臺(tái)的縱向產(chǎn)品體系,產(chǎn)品軟硬結(jié)合,覆蓋全面,廣泛用于公交、地產(chǎn)、車企、出租及物流等場(chǎng)景和行業(yè),為充電設(shè)施建設(shè)和新能源汽車網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)提供專業(yè)的綜合解決方案。
鄧小穎表示,就現(xiàn)階段的市場(chǎng)情況來說,地產(chǎn)停車場(chǎng)、公交場(chǎng)站和車企配套的需求量都比較大,此外物流配送領(lǐng)域也會(huì)下一個(gè)井噴點(diǎn)。以深圳市為例,目前全市擁有純電動(dòng)物流車保有量和使用量居全球城市第一,超過11萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),北京、上海、廣東、天津、武漢等37省市出臺(tái)的新能源汽車政策里都有提及純電動(dòng)物流車的相關(guān)政策,新能源物流車市場(chǎng)即將爆發(fā)。
隨著新能源汽車不斷地更新?lián)Q代,以及充電需求的調(diào)整,大功率交直流快速充電技術(shù)已成為企業(yè)技術(shù)研發(fā)的方向。大功率交直流快速充電技術(shù)不僅可以提高充電樁的使用效率,最大限度節(jié)約充電場(chǎng)站的建設(shè)用地和成本,也可以更好的滿足用戶的出行需求。
現(xiàn)階段,350kW大功率快充在歐洲已經(jīng)有較好的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)也有很多廠商在布局。鄧小穎表示,2015新版國(guó)標(biāo)把相應(yīng)的技術(shù)空間做了預(yù)留,聚能新能源目前已經(jīng)將充電功率300kW作為產(chǎn)品的常態(tài),350kW大功率充電產(chǎn)品是順勢(shì)而動(dòng)的結(jié)果,產(chǎn)品的切換和升級(jí)緊跟市場(chǎng)動(dòng)向,全力提供良好的充電體驗(yàn)。