雙座型太陽能飛機(jī)Sunseeker Duo被譽(yù)為有史以來最高效的太陽能動力飛機(jī),是全球首架可搭載乘客(雙座型)太陽能飛機(jī)。而最近,德國的PC航空表示,太陽能飛機(jī)EOS(Elektra One Solar )完成了雙向飛越阿爾卑斯山的壯舉。
Solar Flight創(chuàng)始人Eric Raymond近日也駕駛Sunseeker Duo完成了他雙向飛越阿爾卑斯山的心愿,而且攜同他妻子Irena Raymond一起完成此次壯舉。
8月2日,Raymond夫婦駕駛Sunseeker Duo從意大利沃蓋拉基地出發(fā),在都靈艾里塔利亞機(jī)場停歇,隨之便開始完成飛越過程,行至他們的折返點瑞士僧侶峰(M?nch),在Munster-Geschinen機(jī)場中途折返。飛越過程中天氣少量云層,及強(qiáng)逆風(fēng)為旅行增加了些許挑戰(zhàn)。不過最終他們在8月7日返回了他們出發(fā)地沃蓋拉。飛行過程中攀至4545米的海拔高度。
公司宣稱Sunseeker Duo已經(jīng)能夠在只依靠太陽能的情況下載2人在空中飛行12個小時。該飛機(jī)翼展達(dá)22米重量為280千克。共擁有1510顆太陽能電池,分布在機(jī)翼和尾翼表面。收集到的太陽能可以存儲在位于機(jī)身的鋰聚合物電池組塊內(nèi)。飛機(jī)的電機(jī)最大可以輸出25千瓦。
Solar Flight創(chuàng)始人Eric Raymond近日也駕駛Sunseeker Duo完成了他雙向飛越阿爾卑斯山的心愿,而且攜同他妻子Irena Raymond一起完成此次壯舉。
8月2日,Raymond夫婦駕駛Sunseeker Duo從意大利沃蓋拉基地出發(fā),在都靈艾里塔利亞機(jī)場停歇,隨之便開始完成飛越過程,行至他們的折返點瑞士僧侶峰(M?nch),在Munster-Geschinen機(jī)場中途折返。飛越過程中天氣少量云層,及強(qiáng)逆風(fēng)為旅行增加了些許挑戰(zhàn)。不過最終他們在8月7日返回了他們出發(fā)地沃蓋拉。飛行過程中攀至4545米的海拔高度。