由于工程師試圖修復(fù)首創(chuàng)飛機(jī)Solar Impuls在最近創(chuàng)紀(jì)錄的橫跨太平洋飛行中受損的電池，該飛機(jī)將停飛至少到下個(gè)月初。

本月初，完成其最長(zhǎng)單次、歷時(shí)五天五夜的飛行，飛躍日本名古屋和夏威夷的Solar Impuls，在這一過(guò)程中打破多項(xiàng)世界紀(jì)錄。

但在周末，Solar Impulse團(tuán)隊(duì)表示，在飛行期間，使飛機(jī)保證夜間飛行的電池，遭受過(guò)熱的損害。

一份聲明表示，在從名古屋到夏威夷飛行的第一天攀升中，由于過(guò)于隔熱電池溫度上升太多。該團(tuán)隊(duì)表示，由于能源管理問題在剩余飛行中其無(wú)法降低溫度。

對(duì)于電池的某些部分的損害是不可逆的，需要修理和更換，將需要數(shù)周時(shí)間來(lái)完成。與此同時(shí)，Solar Impulse工程團(tuán)隊(duì)正在考慮不同選擇以更好管理超長(zhǎng)途飛行中的冷卻和加熱過(guò)程。

該團(tuán)隊(duì)表示，其看到Solar Impulse在至少兩至三周內(nèi)無(wú)法再次飛行，再次增加到已經(jīng)對(duì)預(yù)計(jì)飛行時(shí)間增加數(shù)周的一系列延遲中。

由于不斷變化的氣象條件，上周末出現(xiàn)的一些報(bào)道質(zhì)疑是否該飛機(jī)能夠在2015年完成其旅程。