法國(guó)EDF是歐盟“Grid4EU”能源測(cè)試項(xiàng)目的一部分，該機(jī)構(gòu)日前公布了其下屬機(jī)構(gòu)ERDF所進(jìn)行的3千萬歐元Nice Grid項(xiàng)目的數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示，雖然所涉及的技術(shù)（緊湊型電池連接到屋頂太陽(yáng)能及公用事業(yè)級(jí)電池連接到ERDF的當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)絡(luò)）表現(xiàn)完美，但更廣范圍的部署仍然太過昂貴。存儲(chǔ)技術(shù)的經(jīng)濟(jì)模式目前在歐洲的大部分主要電網(wǎng)尚不可行。

Nice Grid項(xiàng)目電池儲(chǔ)能的價(jià)格為€500-1000歐元/kWh。此外還另有30%的逆變器和安裝成本。這一價(jià)格在歐洲絕大部分市場(chǎng)沒有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。

公用事業(yè)級(jí)別上，ERDF使用了兩個(gè)100kWh電池連接到住宅光伏發(fā)電、兩個(gè)600kWh電池連接到低壓電網(wǎng)，及600 kWh的電池連接到一個(gè)高壓電網(wǎng)，總開支為200萬歐元。但目前電池的高成本意味著在價(jià)格進(jìn)一步下降之前，ERDF將不會(huì)更廣泛地推出這類項(xiàng)目。

Grid4EU方案有多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，其中包括德國(guó)的RWE、西班牙的Iberdrola、意大利的Enel、瑞典的Vattenfall和捷克的CEZ，都在測(cè)試改善目前電網(wǎng)的方法。Iberdrola正在測(cè)試將電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)，CEZ 則在測(cè)試熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)。