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荷蘭常常出現(xiàn)很多新鮮事物，打破傳統(tǒng)是他們最拿手的事情。威鋒網(wǎng) 11 月 4 日消息，近日，荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織（TNO）財(cái)團(tuán)在距離阿姆斯特丹 25 公里的克羅默尼市鋪設(shè)了一條 70 米長(zhǎng)的太陽(yáng)能自行車道，項(xiàng)目總花費(fèi)約合人民幣 2300 萬(wàn)元，計(jì)劃將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 12 日對(duì)民眾開(kāi)放。
其實(shí)，這項(xiàng)計(jì)劃早在 2011 年年初便開(kāi)始策劃研發(fā)，原計(jì)劃將于 2012 年完成，但由于種種原因在近日才正式開(kāi)始動(dòng)工鋪設(shè)。這條太陽(yáng)能自行車道由一塊塊表層覆蓋太陽(yáng)能面板的混凝土水泥塊拼接而成，覆蓋在表面的晶狀太陽(yáng)能電池面板僅 1 英寸（約 2.5 cm）厚，卻能承受一輛卡車的重量。盡管太陽(yáng)能面板不能移動(dòng)獲取最大的太陽(yáng)光照射范圍，但這條 70 米長(zhǎng)的車道能提供足夠三戶家庭的用電。
荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織的愿景是廣泛鋪設(shè)太陽(yáng)能車道，生產(chǎn)足夠的電能供給電動(dòng)汽車、道路照明和家庭企業(yè)用電，最終實(shí)現(xiàn)減輕世界對(duì)化石燃料依賴的終極目標(biāo)，打造系統(tǒng)的可再生能源供需環(huán)境。但這項(xiàng)計(jì)劃目前面臨的最大障礙就是昂貴的造價(jià)。
到目前為止，該項(xiàng)目的生產(chǎn)成本約 150 萬(wàn)歐元（約 1150 萬(wàn)人民幣），完成整個(gè)項(xiàng)目鋪設(shè)施工的總花費(fèi)將高達(dá) 300 萬(wàn)歐元（ 約 2300 萬(wàn)人民幣）。盡管花費(fèi)高昂，但荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的前景仍十分樂(lè)觀，他們表示，當(dāng)太陽(yáng)能電池面板變得便宜后，項(xiàng)目的生產(chǎn)成本將大大降低。荷蘭應(yīng)用科學(xué)研究組織計(jì)劃在 2016 年將自行車道擴(kuò)大到 100 米，并表示可能將這個(gè)項(xiàng)目帶到其他地區(qū)。
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