美國通用電氣公司（GE）8月發(fā)布了可將光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源以及純電動汽車（EV)輕松整合入歐洲電網(wǎng)的新管理系統(tǒng)“PowerOn Advantage Advanced Distribution Management System”。

使用這一新系統(tǒng)，可將純電動汽車當(dāng)作分布式電源并入電網(wǎng)，使其承擔(dān)調(diào)節(jié)光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電輸出功率變動的任務(wù)。

對于電力運(yùn)營商來說，此方式可提高電網(wǎng)的整體能源效率，還能降低維持供求平衡所需的成本。

配合可再生能源的輸出功率變動和電網(wǎng)供求情況，高效利用純電動汽車向蓄電池充放電，需要復(fù)雜的系統(tǒng)。

對此，新管理系統(tǒng)使電網(wǎng)管理控制系統(tǒng)、需求響應(yīng)（DR）管理系統(tǒng)和停電管理系統(tǒng)等在一個平臺上工作，從而能管理及控制并入了可再生能源和純電動汽車的電網(wǎng)。

新管理系統(tǒng)在將電網(wǎng)整體業(yè)務(wù)流程實現(xiàn)可視化的基礎(chǔ)上，還可綜合調(diào)節(jié)可再生能源發(fā)電站的發(fā)電情況、電網(wǎng)整體供求情況等，因而能提高可靠性及效率。