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在日本羽田機場國際線候機樓，將會誕生一座百萬瓦級光伏電站。經(jīng)營候機樓的東京國際機場候機樓株式會社（TIAT）于2014年3月13日宣布，國際線候機樓將配合目前的擴建施工，大幅增設光伏發(fā)電系統(tǒng)。
國際線候機樓效果圖。圖中左側停放飛機的細長建筑是衛(wèi)星樓。衛(wèi)星樓的長邊（東西方向）約為530m（資料：TIAT）
擴建部分包括原有建筑（主樓）的北側部分，以及與北側相連的新樓“衛(wèi)星樓”等。除部分外，擴建建筑將于2014年3月30日投入使用。TIAT通過在衛(wèi)星樓的屋頂全面設置光伏發(fā)電系統(tǒng)，一舉擴大了發(fā)電規(guī)模。
在過去，羽田國際線候機樓的光伏發(fā)電系統(tǒng)只占據(jù)屋頂觀景臺的有限空間，規(guī)模很小。通過此次擴建，輸出功率將增加920千瓦，使總量達到1050千瓦。年發(fā)電量預計在100萬千瓦時以上。生產(chǎn)的電能將供候機樓內(nèi)使用。太陽能電池模塊為夏普制造。
國際線候機樓效果圖。圖中左側停放飛機的細長建筑是衛(wèi)星樓。衛(wèi)星樓的長邊（東西方向）約為530m（資料：TIAT）
擴建部分包括原有建筑（主樓）的北側部分，以及與北側相連的新樓“衛(wèi)星樓”等。除部分外，擴建建筑將于2014年3月30日投入使用。TIAT通過在衛(wèi)星樓的屋頂全面設置光伏發(fā)電系統(tǒng)，一舉擴大了發(fā)電規(guī)模。
在過去，羽田國際線候機樓的光伏發(fā)電系統(tǒng)只占據(jù)屋頂觀景臺的有限空間，規(guī)模很小。通過此次擴建，輸出功率將增加920千瓦，使總量達到1050千瓦。年發(fā)電量預計在100萬千瓦時以上。生產(chǎn)的電能將供候機樓內(nèi)使用。太陽能電池模塊為夏普制造。
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