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2013年3月4日，位于愛知縣常滑市的日本中部國際機場開始實施在墻面上朝向天空呈一定角度設(shè)置太陽能電池板，以改善發(fā)電效率的實證實驗。與水平面呈45度～65度角安裝電池板，以驗證發(fā)電效率改善程度。該實證實驗的實施主體是從事電池板架臺等業(yè)務(wù)的大阪市奧地建產(chǎn)公司。該公司董事伊藤博史稱，以上述角度設(shè)置電池板“或許在日本國內(nèi)尚屬首次”。
在墻壁上設(shè)置太陽能電池板，一般是使電池板與墻面平行。這樣雖然易于安裝，但發(fā)電效率會降低到水平設(shè)置時的一半左右。另一方面，百萬瓦級太陽能設(shè)施等為了提高發(fā)電效率，會采用20度～30度的設(shè)置角度。關(guān)于其他角度的發(fā)電效率，目前還缺少具體實證數(shù)據(jù)。
實驗在停車樓上設(shè)置了132枚電池板。有8家企業(yè)參與，將持續(xù)實施到2014年3月底。
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| 電池板角度自上而下依次為90度、65度、45度及45度。將利用最下面的45度電池板驗證日影的影響。參加實驗的8家企業(yè)為興和工業(yè)所公司、夏普公司、Solar Frontier公司、豐田L&F中部公司、日本facilio公司、山口工業(yè)公司、綿半鋼機公司及中部國際機場。（攝影：中部國際機場） |
在墻壁上設(shè)置太陽能電池板，一般是使電池板與墻面平行。這樣雖然易于安裝，但發(fā)電效率會降低到水平設(shè)置時的一半左右。另一方面，百萬瓦級太陽能設(shè)施等為了提高發(fā)電效率，會采用20度～30度的設(shè)置角度。關(guān)于其他角度的發(fā)電效率，目前還缺少具體實證數(shù)據(jù)。
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| 從西南方向望向提供實證實驗場所的愛知縣?；兄胁繃H機場所看到的景象。（攝影：中部國際機場） |
實驗在停車樓上設(shè)置了132枚電池板。有8家企業(yè)參與，將持續(xù)實施到2014年3月底。
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