近日

全球首款可換氫燃料電池10噸叉車

在舟山成功完成組裝調(diào)試

即將交付使用

這款叉車

填補(bǔ)了全球大噸位氫燃料電池

叉車領(lǐng)域的空白

助力清潔能源島建設(shè)

舟山作為中國重要的船舶修造基地，擁有眾多規(guī)模較大的船舶修造企業(yè)。這些企業(yè)對(duì)大噸位叉車有著持續(xù)性需求。

這款叉車由國氫（舟山六橫）新能源科技有限公司自主研發(fā)(以下簡(jiǎn)稱舟山國氫)，與傳統(tǒng)燃油和鋰電池叉車相比，可換氫燃料電池叉車的燃料成本較柴油降低1/4，能量密度是鋰電池的17倍，能輕松應(yīng)對(duì)大噸位貨物的搬運(yùn)需求，還實(shí)現(xiàn)了零排放。

這款叉車采用創(chuàng)新的換氫系統(tǒng)，一次更換供氫系統(tǒng)可持續(xù)使用12個(gè)小時(shí)，與燃油叉車使用時(shí)長基本一致，而完成一次供氫系統(tǒng)更換僅需3分鐘，遠(yuǎn)快于鋰電池叉車5~8小時(shí)的充電時(shí)間。

小布從六橫管委會(huì)獲悉，為積極響應(yīng)市政府關(guān)于推動(dòng)叉車領(lǐng)域新能源車輛替代傳統(tǒng)燃油車輛的政策號(hào)召，助力清潔能源島建設(shè)，六橫管委會(huì)大力支持并出臺(tái)了政府補(bǔ)貼政策，使企業(yè)采購氫燃料電池叉車的成本與燃油叉車基本持平。

此外，這款叉車

還配備了智能監(jiān)控平臺(tái)

用戶可通過手機(jī)APP

實(shí)時(shí)查看車輛位置、駕駛員信息等數(shù)據(jù)

實(shí)現(xiàn)全流程智能化管理

研發(fā)過程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)也遇到了諸多挑戰(zhàn)。經(jīng)過近兩年的前期調(diào)研與實(shí)踐，研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)氫燃料電池叉車在實(shí)際應(yīng)用端存在加氫困難的問題。為此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，重新設(shè)計(jì)了供氫系統(tǒng)，采用高壓儲(chǔ)氫與低壓泄氫相結(jié)合的方式，成功確保換氫過程的安全性。

除了叉車

舟山國氫還計(jì)劃

于今年推出氫能重卡

應(yīng)用于渣土運(yùn)輸和重型材料運(yùn)輸領(lǐng)域

目前已有意向企業(yè)前來洽談合作

未來舟山國氫將進(jìn)一步拓展

氫能技術(shù)在重型車輛中的應(yīng)用