2月6日，莊信萬豐官網(wǎng)發(fā)布公告，可持續(xù)技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)莊信萬豐（Johnson Matthey），與汽車行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商博世，達成合作條款，將攜手加速推進未來項目。 

該協(xié)議明確了雙方共同開發(fā)和生產(chǎn)用于燃料電池堆的催化劑涂覆膜（CCM）的意向。

氫燃料電池是一種將氫氣與氧氣結(jié)合以產(chǎn)生電能的電化學(xué)裝置。由于唯一的副產(chǎn)品是純水，燃料電池電動汽車是一種清潔、零排放的選擇。

莊信萬豐的高性能催化劑涂覆膜將應(yīng)用于博世專為長途行駛的商用車設(shè)計的集成化、緊湊型且可擴展的燃料電池動力模塊中。

此前，莊信萬豐曾出資8000萬英鎊投建超級工廠，擴大氫燃料電池部件的生產(chǎn)規(guī)模。

博世作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，在氫能領(lǐng)域的布局同樣廣泛且深入。在交通領(lǐng)域，博世已實現(xiàn)氫動力模塊的量產(chǎn)，其位于斯圖加特 - 費爾巴哈的工廠生產(chǎn)的模塊已搭載在美國 Nikola 公司的燃料電池電動卡車上，并且在重慶的新工廠也推出了動力更強、效率更高的 190kw 氫動力模塊，應(yīng)用于慶鈴 49 噸重型卡車。

莊信萬豐氫能技術(shù)首席執(zhí)行官阿尼什·塔內(nèi)賈（Anish Taneja）與博世動力解決方案工程執(zhí)行副總裁貝亞特·格羅塔（Beate Grota）在德國斯圖加特 - 費爾巴赫的博世燃料電池中心見證了協(xié)議簽署。

阿尼什·塔內(nèi)賈評論道：“莊信萬豐很高興能與博世攜手，探索并開發(fā)未來可能性，以加速實現(xiàn)更清潔的出行和能源生產(chǎn)。”

貝亞特·格羅塔補充說：“用于移動應(yīng)用的燃料電池技術(shù)在技術(shù)上已準(zhǔn)備好廣泛應(yīng)用。我們的合作旨在進一步提升燃料電池堆的性能與效率。”