2月14日，豐田發(fā)布了第三代燃料電池系統(tǒng)，并將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會(huì)上正式亮相，在2026年后推出。自2014年推出氫能源車Mirai以來，豐田在全球已售出約28000輛氫燃料電池車型，其研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)還廣泛用于超過2700個(gè)不同領(lǐng)域，涵蓋公交車、發(fā)電機(jī)等多種設(shè)備。

第三代氫能燃料電池，具有三大特點(diǎn)：

第一，耐久性能是第二代的2倍，實(shí)現(xiàn)了與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的耐用性。燃燒效能是第二代的1.2倍，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程將提高20%以上，超過1000公里以上，可以確保長距離安心行駛；

第二，通過新設(shè)計(jì)和新工藝，整個(gè)氫能燃料電池更加小型化、緊湊化，制造成本也大幅降低；

第三，第三代氫能燃料電池更具有應(yīng)用廣泛性，不僅可用于轎車，也可以用于重卡和大巴，也可以用于鐵路列車和大型船舶、作業(yè)機(jī)車、固定式氫能發(fā)電機(jī)等領(lǐng)域，確保重型車輛的長距離行駛。

按照豐田的預(yù)測，到2030年，歐洲、中國、北美的氫能市場規(guī)模將爆發(fā)式增長，燃料電池市場面向2030年規(guī)模也將迅速擴(kuò)大，達(dá)到每年5兆日元的水平。豐田將使用Mirai的氫能部件，推進(jìn)燃料電池的對外銷售，在2030年預(yù)計(jì)達(dá)到10萬臺(tái)的外銷訂單規(guī)模，其中大部分來自商用車。