東風在氫燃料領域再獲新成果

東風汽車400kW燃料電堆

首發(fā)及整車推廣儀式

今天在武漢東風汽車研發(fā)總院舉行

現(xiàn)場，東風汽車正式發(fā)布

自主研發(fā)的400kW氫燃料電堆

這一創(chuàng)新成果不僅是東風汽車

在氫能技術研發(fā)與應用探索歷程中

一項重要進展

也標志著東風汽車在氫能研發(fā)

及研發(fā)成果轉(zhuǎn)化方面

又邁出了重要一步

發(fā)布會上，東風汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢，中國科學院院士張清杰為東風氫芯400kW電堆揭幕；中國科學院院士鄒志剛，湖北省科技廳二級巡視員王錦舉為東風氫元車載燃料電池動力系統(tǒng)揭幕；十堰市副市長羅耀華，武漢經(jīng)開區(qū)工委委員、管委會副主任、區(qū)人民政府常務副區(qū)長劉茂華為東風氫元燃料電池發(fā)電系統(tǒng)揭幕。

 東風氫芯400kW電堆 

東風氫芯400kW電堆是面向49噸重卡量身打造的核心競爭力產(chǎn)品，單堆功率突破400kW，低溫冷啟動突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、長壽命、強環(huán)境適應性四大競爭力。該產(chǎn)品從基礎材料、流場設計、封裝及成型工藝、模塊集成、健康監(jiān)控及測試驗證六大領域開展創(chuàng)新研發(fā)，可實現(xiàn)整車百公里氫耗降低24.5%，超出整車全生命周期需求達180萬公里，為客戶提供省錢省心的綠色氫“芯”。搭載400kW電堆的東風氫舟已率先在重卡領域?qū)崿F(xiàn)應用，為客戶帶來超環(huán)保，超高效，超安全，超耐久的價值體驗。同時，產(chǎn)品可拓展至船舶、礦卡、機車等多個應用場景，在場景化運營上實現(xiàn)領跑。

活動現(xiàn)場，東風汽車研發(fā)總院

向東風商用車、東風股份

東風柳汽等單元交付了氫芯模型

進一步助推東風氫燃料電池汽車

從技術研發(fā)邁向商業(yè)化應用

東風汽車研發(fā)總院、東風柳汽、東風物流

以及巴蜀物流集團

現(xiàn)場簽署了四方合作意向書

并交付了東風氫舟鑰匙

各方將基于各自專業(yè)領域優(yōu)勢和資源

打造氫燃料電池汽車示范運營新場景

作為汽車行業(yè)國家隊，東風汽車以推動中國氫燃料電池汽車進入國際第一梯隊為己任，成功開發(fā)出完全適用于長途重卡、400kW燃料電池單堆并應用于49T燃料電池商用車等產(chǎn)品，打造川渝-武漢氫能高速等示范場景。未來，東風將繼續(xù)勇闖氫能領域“無人區(qū)”，開展燃料電池技術迭代及市場推廣，持續(xù)推動氫能技術發(fā)展及產(chǎn)品市場化，讓廣大人民群眾享受科技進步帶來的綠色出行方案。

——東風汽車副總經(jīng)理、黨委常委尤崢

氫能產(chǎn)業(yè)是國家推動達成雙碳戰(zhàn)略目標、進行能源變革的重要路徑。東風汽車積極響應湖北省政府號召，牽頭氫能領域重大專項，在氫能產(chǎn)業(yè)領域展現(xiàn)出強大的創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Γ瑸闃嫿ê笔淠苋a(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)作出重要貢獻。

——湖北省科技廳二級巡視員王錦舉

作為少數(shù)掌握

氫燃料電池全技術鏈能力的車企之一

東風汽車正持續(xù)推進全產(chǎn)業(yè)鏈布局

助力行業(yè)的探索和進步

2018年牽頭承擔國家科技部首個全功率燃料電池重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》，開發(fā)國內(nèi)首款全功率燃料電池汽車；2022年獲得“中國汽車工程學會科技進步一等獎”；2023年東風氫舟獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照，并在大灣區(qū)實現(xiàn)首次示范運營。

截至2024年底，東風氫能領域發(fā)明專利830項，位列國內(nèi)主機廠第一。

目前，東風汽車已發(fā)布

“東風氫舟”氫動力技術品牌

包含“東風氫元”燃料電池系統(tǒng)

和“東風氫芯”燃料電堆兩個子品牌

布局70kW、150kW 和350kW

三大氫動力平臺產(chǎn)品

涵蓋出行、物流、環(huán)衛(wèi)等乘商全場景

累計示范運營里程數(shù)已超50萬公里

為客戶帶來氫能汽車全棧式解決方案

未來，東風汽車將繼續(xù)布局氫能賽道

以科技創(chuàng)新塑造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

深化氫能全價值鏈研發(fā)

為加快推進氫燃料電池汽車的商業(yè)化應用

構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)

為助力我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)壯大

貢獻東風力量