3月4日，東風(fēng)汽車(chē)表示，公司自主研發(fā)的東風(fēng)氫元 H2?One 130燃料電池系統(tǒng)日前已經(jīng)完成公告，各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。

東風(fēng)氫元 H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品，采用了全新的設(shè)計(jì)平臺(tái)，核心部件自主化率和國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 100%。

在百千瓦級(jí)功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，東風(fēng)已掌握自主研發(fā)核心技術(shù)。此外，該系統(tǒng)適用于乘用車(chē)和商用車(chē)，將主要應(yīng)用于中大型客車(chē)、中重型載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)等車(chē)型。
在保持高度集成一體化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣，并提高系統(tǒng)輸出性能，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。
在動(dòng)力領(lǐng)域，東風(fēng) H2?One 130 燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW，達(dá)到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平；動(dòng)態(tài)響應(yīng)速率優(yōu)越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高；各子系統(tǒng)寄生功率達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平。
東風(fēng)公司打造高中低三個(gè)燃料電池系統(tǒng)平臺(tái)，功率覆蓋 20-300kW，可滿(mǎn)足全系列乘用車(chē)和商用車(chē)需求。東風(fēng)此前已研發(fā)出全功率燃料電池車(chē) —— 東風(fēng)氫舟 H2?e。（IT之家注：該車(chē)搭載 80KW 燃料電池系統(tǒng)，面對(duì)零下 30℃的低溫環(huán)境，車(chē)輛也能快速啟動(dòng)。該車(chē)僅需加氫 3 分鐘，即可擁有 500 公里的續(xù)航里程。并且該車(chē)百公里耗氫量?jī)H為 0.751 千克。）