最近兩年，光伏市場特別“擁擠”，不少跨界玩家猶如雨后春筍般入局，但沒有想到，一輪殘酷的行業(yè)大洗牌突然而至！

當前，光伏企業(yè)正經(jīng)歷著慘烈的競爭，不少企業(yè)已經(jīng)“撐不住了”，決定提前“離場”。

2023年，華東重機擬斥資80億，大手筆跨界光伏，但才剛剛一年，便放棄了60億的光伏項目，準備及時止損，再尋新賽道。

光伏不是其第一次跨界轉型，當前來看，也不是華東重機的最終歸宿，該企業(yè)頻繁進行產(chǎn)業(yè)轉型，卻又接連遇挫，業(yè)績面臨不小地挑戰(zhàn)。

擬終止總投資10GW光伏項目

公開資料顯示，華東重機成立于2004年，于2012年在深交所上市。該公司主要從事集裝箱裝卸設備和數(shù)控機床為主的高端裝備制造業(yè)務，2023年3月，華東重機投資20億元，在江蘇省沛縣投建10GW高效太陽能電池片生產(chǎn)基地項目，正式跨界光伏，發(fā)展電池組件業(yè)務。

為了把握太陽能電池片市場的產(chǎn)業(yè)增長機遇，進一步推動其戰(zhàn)略轉型升級打造新的利潤增長點，提升核心競爭力和持續(xù)經(jīng)營能力。2023年7月5日，華東重機與亳州蕪湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會簽訂了華東光能年產(chǎn)10GW N型高效太陽能電池片項目合作協(xié)議，項目總投資60億元，計劃當年7月份開始廠房土建施工，當年12月份可試生產(chǎn)。

對于這個項目，華東重機可謂是搭了不少的“心血”！為了項目實施，2023年8月2日，華東重機設立項目公司華東光能（亳州），注冊資本金為6億元，經(jīng)營范圍包含：光伏設備及元器件制造、光伏設備及元器件銷售、太陽能發(fā)電技術服務、電池制造等。

當時，華東重機對該項目的預期是，自華東光能（亳州）投產(chǎn)之日起，第一個完整會計年度內(nèi)實現(xiàn)80%的產(chǎn)量；自第二個會計年度起實現(xiàn)100%的產(chǎn)量，并且每年度實現(xiàn)開票收入不低于100億元，每年度繳納稅收總額不低于2億元，吸納就業(yè)總人數(shù)不低于1000人。

新公司成立后，華東重機也確確實實著手項目事宜。今年，根據(jù)華東重機公告，其公司及華東光能（亳州）因投資項目累計投入了117.98萬元。其中，2023年投資項目發(fā)生費用支出78.78萬元，2024年度累計已發(fā)生費用支出39.20萬元。

盡管投資不少，該項目還是最終走向了末路。

8月5日晚間，華東重機發(fā)布“關于終止投資建設亳州年產(chǎn)10GW N型高效太陽能電池片”公告，公告稱公司于 2024 年 8 月 5 日召開了第五屆董事會第十四次會議，審議通過了《關于終止投資建設亳州年產(chǎn)10GW N型高效太陽能電池片生產(chǎn)基地項目暨注銷項目公司的議案》，同意公司終止投資建設亳州年產(chǎn)10GW N 型高效太陽能電池片生產(chǎn)基地項目，并注銷項目公司華東光能科技（亳州）有限公司。

對此，華東重機稱：合作雙方在合同履行過程中，因受光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格整體下滑嚴重并持續(xù)走低，電池片價格持續(xù)處于低位的影響，繼續(xù)投資將不能達到合同訂立時的商業(yè)目的。

光伏圈老將難挽困局 親屬短線交易 

剛剛終止完光伏項目，華東重機一名高管就被警示，而湊巧的是，該高管是朱治國。

在光伏行業(yè)，朱治國算是一名“老將”。資料顯示，朱治國1963 年 1 月出生，碩士學歷，畢業(yè)于清華大學（本科），上海理工大學工學碩士，講師、校長特別助理，廈門大學商學院研究生，英國劍橋大學研究生，英國帝國理工學院（MBA）

他曾于2004 年5月起先后擔任青島朗訊科技三家公司副總裁兼首席財務官、朗訊科技中國區(qū)首席財務官兼 8 家子公司首席財務官，青島海爾集團公司財務運營總監(jiān)、內(nèi)審內(nèi)控負責人等，天合光能有限公司高級副總裁兼首席運營官、江蘇愛康科技股份有限公司常務副總裁等?，F(xiàn)任無錫宇杰投資合伙企業(yè)（有限合伙）執(zhí)行事務合伙人、無錫華東光能科技有限公司董事、總經(jīng)理，華東光能科技（徐州）有限公司總經(jīng)理，華東重機公司董事、常務副總經(jīng)理。

據(jù)悉，朱治國是被華東重機挖來專門負責公司光伏業(yè)務的，但顯然現(xiàn)在華東重機光伏業(yè)務進展不順利，其個人也不太順利。

根據(jù)披露的公告，華東重機董事、副總經(jīng)理朱治國于8月6日收到江蘇證監(jiān)局出具的警示函，后又收到深交所下發(fā)的監(jiān)管函。

經(jīng)查，朱治國于2月6日合計買入華東重機17.61萬股股票，成交金額37.41萬元，其配偶王筱楠7月23日賣出1.88萬股，成交金額5.39萬元，存在買入后六個月內(nèi)賣出的行為，按規(guī)定構成短線交易。

按照“最高賣價減去最低買價”從嚴計算方法，本次短線交易價差收益為1.52萬元。

雖然數(shù)額不太大，但是在業(yè)內(nèi)也產(chǎn)生了一定的影響，作為光伏項目主要負責人，此時爆出短線交易，也讓大家多了幾分猜測。

四年虧損近35億 賠了1.2個自己

說起來，跨界光伏并不是華東重機第一次進行跨界嘗試，反而，華東重機屬于“屢敗屢戰(zhàn)”但“屢戰(zhàn)屢敗”的典型。

2016年，華東重機計劃以14.7億定增與現(xiàn)金的方式，溢價16倍收購影視傳媒公司，但當年10月就宣告終止。

2017年，華東重機花費了29.5億元拿下廣東潤星科技股份有限公司并借此至數(shù)控機床領域。潤星科技剛開始還是比較給力的，在2017年—2019年間完成了凈利潤9.1億元的業(yè)績，但隨后便開始走下坡路，四年累計虧損額達到8.65億元。

2023年，華東重機布局光伏業(yè)務后，也開始剝離潤興科技。該企業(yè)于2023年9月，掛牌價格從9.37億元降至7.97億元，2023年12月，潤星科技前實控人周文元7億再次進行收購。 

前后這么一“折騰”，只有“華東重機”受傷的局面達成了。

2020年至2023年，華東重機分別實現(xiàn)營收76.42億元、70.66億元、14.76億元、6.71億元；歸母凈利潤-10.73億元、-14.08億元、-1.79億元、-8.11億元，連續(xù)四年虧損，虧損合計為34.71億元。

世紀新能源團隊了解到，8月16日華東重機的市值才29.63億，就相當于前四年，該企業(yè)已經(jīng)賠了大約1.2個自己。

而在跨界光伏后，根據(jù)華東重機披露財務數(shù)據(jù)顯示，華東光能（亳州）在2023年、2024年上半年均未產(chǎn)生營業(yè)收入，并且分別實現(xiàn)凈利潤-78.78萬元、-39.20萬元。

新的“跨界”已在路上 期待結果

光伏業(yè)務現(xiàn)在受行業(yè)影響，整體下滑，在這種情況下，華東重機中止光伏項目及時止損，也可以理解。

但“元氣受傷”的華東重機今年又馬不停蹄的進行了新的跨界嘗試，看準了“芯”風口。

7月28日，華東重機公告稱，擬以不超過3億元的投前估值收購廈門銳信圖芯科技有限公司（下稱“銳信圖芯”）43.18%股權并增資，后者主營業(yè)務為GPU芯片及解決方案。本次交易完成后，華東重機將成為銳信圖芯的單一最大股東，并將其納入公司合并報表范圍。

而華東重機對此次跨界頗具信心。據(jù)該公司介紹，隨著信創(chuàng)產(chǎn)品滲透至更多核心業(yè)務領域，作為國產(chǎn)化替代的核心器件的GPU市場規(guī)模前景樂觀。

根據(jù)最新資訊，在8月9日上午，華東重機智能制造基地項目簽約儀式在啟東舉行。

該項目總投資20億元，全面達產(chǎn)后可望實現(xiàn)制造業(yè)年銷售不低于30億元、貿(mào)易業(yè)年銷售不低于30億元，畝均稅收不低于30萬元。項目主要產(chǎn)品為岸邊集裝箱起重機、軌道式集裝箱門式起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、門座式起重機等港口裝卸設備，行業(yè)類別為通用設備制造(C34)，產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)外各大港口。同時，基地作為公司長三角區(qū)域不銹鋼進出口基地，預計形成年吞吐量150萬噸。

無論如何，華東重機在跨界路上不斷探索，勇氣可嘉！希望新的業(yè)務可以為其帶來新的利潤增長點，實現(xiàn)扭虧為盈！

會議通知：

為促進東北地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，推進數(shù)字技術與新型能源技術的深度融合，進一步探討風光儲氫協(xié)同發(fā)展，2024年8月22日-23日，由吉林省科學技術協(xié)會、中國光伏行業(yè)協(xié)會、世紀新能源網(wǎng)聯(lián)合主辦的東北能源經(jīng)濟峰會暨展覽會將在長春舉辦，本次峰會聚集行業(yè)資深專家學者、一線企業(yè)、投資商、開發(fā)商、融資機構等優(yōu)秀的新能源從業(yè)者，集思廣益共同探討東北新能源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新與行業(yè)趨勢。

會議詳情可掃描下方二維碼查看