近日，氫藍(lán)時代在推動氫能物流方面捷報(bào)頻傳，開創(chuàng)了多個創(chuàng)新示范標(biāo)桿項(xiàng)目。公司與國家農(nóng)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、國內(nèi)知名物流品牌 “雙匯物流” 簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，還與廣晟氫能、廣石物流和東鼎物流等知名企業(yè)簽署了四方戰(zhàn)略協(xié)議。

戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署現(xiàn)場

進(jìn)入2024年，國家氫能產(chǎn)業(yè)政策利好不斷。3月，國務(wù)院《政府工作報(bào)告》將氫能列為前沿新興產(chǎn)業(yè)之首。4月，《中華人民共和國能源法（草案）》提請十四屆全國人大常委會審議，明確了氫能的能源屬性。氫能已成為我國“能源戰(zhàn)略、雙碳戰(zhàn)略和新能源汽車迭代戰(zhàn)略”的共同選擇和國家新質(zhì)生產(chǎn)力的重要內(nèi)容。

經(jīng)過多年的氫能車輛示范的探索，各地在推廣氫車方面開始達(dá)成共識，各種氫車應(yīng)用項(xiàng)目百花齊放，高速公路通行費(fèi)氫車減免、氫能高速走廊建設(shè)、圍繞國家級物流基地打造場景等相繼發(fā)布。

搭載氫藍(lán)時代燃電系統(tǒng)的冷鏈物流代表車型

氫藍(lán)時代與各簽約方將圍繞氫能物流項(xiàng)目，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，首批推動500輛氫能物流車進(jìn)行示范運(yùn)營，并以此為載體，以構(gòu)建“氫燃料電池系統(tǒng)-制氫、加氫-整車-運(yùn)營場景”產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)為目標(biāo)，以“數(shù)字科技+零碳運(yùn)輸+智慧運(yùn)營”為核心競爭力，通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)智慧賦能物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，推動零碳綠色物流生態(tài)建設(shè)，構(gòu)筑氫能物流新生態(tài)。